小弟之前換車跟大大遇到問題很像,也是上層車位,原本小弟是開TEANA J31 2.3
開了八年的老車,因為問題一堆一直修,才興起換車的念頭
後來換了1.8噸的休旅車之後,本來也是繼續停上層,但不到一個月後管委會也貼出公告
因為設備老舊,希望可以限重在1,500KG,管委會跟主委找我討論過後,基於安全因素
我同意把車搬出去另租平面式的車位(當然很不方便,小弟現在每天要騎摩托車去開車,下雨就用走路)
但小弟想到自己的新車也逼近兩百萬,下層的車位還停了一輛 BMW 135
哪天真的因為我的車太重壓垮設備而去毀損下面那台BMW....兩台車的車價不是小弟負擔的起
到現在....也就習慣了....只能繼續努力工作等到有換房的預算再說
小弟只想提醒大大...很多事情還是以安全為優先考量吧..至少求自己心安
要求管委會負責?一來委員不懂，二來沒錢。機械停車的維修費，幾千塊而已，如果要重新改建，一定要住戶大會同意，改建費用龐大，困難度很高。
油壓式跟鍊條式，只有方式不同，安全性全看設計。油壓式壞掉，會慢慢掉下來，把車子壓垮。鍊條式壞掉，會很快掉下來，把車子壓垮。沒有所謂誰比較安全，全看後續的安全機制設計，只是為了成本問題，大多是有問題的。
機械車位先天不足，後天失調的狀況下。管委會為了避險爭議，大多把安全警示盡量調低，樓主大樓的1500KG，還算有良心的。還有1300KG的，那就更難找車了。
結論是，有平面車位還是最好。萬一，大樓是管理及設計良好的機械車位，那就恭喜您。不然，自己找合格廠商，自己出錢補強，可能是比較實際的做法。
menter wrote:
油壓式跟鍊條式，只有方式不同，安全性全看設計。油壓式壞掉，會慢慢掉下來，把車子壓垮。鍊條式壞掉，會很快掉下來，把車子壓垮。沒有所謂誰比較安全，全看後續的安全機制設計，只是為了成本問題，大多是有問題的。
機械車位先天不足，後天失調的狀況下。管委會為了避險爭議，大多把安全警示盡量調低，樓主大樓的1500KG，還算有良心的。還有1300KG的，那就更難找車了。
結論是，有平面車位還是最好。萬一，大樓是管理及設計良好的機械車位，那就恭喜您。不然，自己找合格廠商，自己出錢補強，可能是比較實際的做法。
請問：
1. 我們機械停車場是油壓+鏈條式的。可以換自己的鏈條和油壓來提升載重嗎？因為這個是最簡單可以立即處理的。我的機械車位不是挖洞的，是單純上下，左右。我的車是上下移動的。
2. 請問有合格的廠商還維修和更換嗎？可以推薦嗎？
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