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國道計程民調「無免費里程」暫勝出

好奇問一下,目前門架的架設方式可以支持三種方安案嗎?

假加是無免費里程勝出,那要怎麼計算收費,我沒看到出入口的匝道有設任何的感應裝置

這要怎麼計算跑多少收多少?

還是只是假民調?

pcian wrote:
有沒有人知道 為何交通部希望偏向免費20公里?

難道有什麼民眾不知道的好處?


一切都是為了選票!!

鄉間河太急 wrote:
國道計程收費民調到底...(恕刪)


Ye...千萬不要啥免費里程
搞到大家把高速公路當地方道路
高速公路要有高速公路的格調咩
要就全部都不要錢
要就全部都要錢

大家也不要想去貪國家小便宜



土城加藤鷹
小弟也贊同無免費里程之收費方式,
但若1,3案民調結果差不多要讓交通部裁決的話
那乾脆開放讓民眾自選方案,
然後每半年或1年只能變更1次,
這樣豈不皆大歡喜
(當然這樣一來也許費率要才重算)
高速公路計程費率方案,民調辦理情形說明

http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=4667

恩.....=_=

高公局於102年5月1日至立法院交通委員會提出3種調整後之計程費率方案,考量費率方案內容已有調整,為蒐集用路人對於政策及方案之意見,已委託專業民調機構辦理全國性民意調查。目前高公局已依據第1階段調查結果,調整部分問項內容,同時為求更週延,同步委託2家專業民調機構辦理第2階段全國性民意調查,預計本(7)月底前可完成初步分析。後續高公局將依民調與財務分析結果,選擇最適費率陳報上級核定公告。

為避免民意調查過程中,因相關報導而影響用路人對於方案之判斷,以及民調作業之準確性,有關計程費率之民意調查,高公局不會正式對外揭露。

此外,現階段遠通公司已完成計程系統硬體建置,將接續辦理系統測試與查核驗證,高公局將嚴格督促於確保計程電子收費系統穩定無虞及完備下,才實施計程收費。預期於下半年實施計程收費。

pcian wrote:
有沒有人知道 為何交通部希望偏向免費20公里?

難道有什麼民眾不知道的好處?




橫向路段的計程收費門架都完工了嗎?如果還沒有;有了20公里免費的方案後,兩年內橫向不收費的作法就可以合理化了!
既然”暫不收費”,那麼橫向路段還沒安裝的門架,也就理所當然的不算進度延宕!罰款又可以少記一筆,我看,20公里免費及橫向暫不收費該是用來幫遠通解套用的吧?
當然是無免費里程啊~

雖然我比較常跑短程的
但改成計程收費, 當然要支持無免費里程


只是....很怕被政府搓掉
D810/D70s/D40/18-55/T107/20 2.8/35 F2/60 Marco/105 VR/180 F2.8/SB900

鄉間河太急 wrote:
國道計程收費民調到底...(恕刪)


0.9元沒有便宜多少.我認為將所有的國道系統都納入收費!

短程 50公里以下 0.8 元

長程 50~200 公里 0.75元

超過 200公里 0.7 元

國道一號早就回本了.不該收費的

我也是在高公局網站上...投下無免費里程的一票....因為這是看起來最公平的計費方法
個人贊成無免費里程,
我會選擇較快抵達目的地的路線來開車,
上高速公路快,就上高速公路,
即使要收費,也OK。
但不贊成最低消費,再超過某一哩程折扣的方案,
假設每個人都依照規定繳稅,
你沒有理由懲罰那些住在交流道附近的人,
他上高速公路已經依里程計費,
那就夠了。
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