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國道計程收費,你認為合理的收費方式

Pooky wrote

我覺得一公里一塊錢不貴啊,至少新制上路我省很大,
到底喊貴的人有沒有算過南來北往有增加負擔嗎?
還是偷雞偷習慣了,只想佔免錢的便宜?...(恕刪)



就是這樣啊...
一堆人只想佔便宜,又不肯吃虧.....
linkaungwan wrote :如果所有國道的計費方式都一樣
我馬上想到的問題就是以後的國一會塞死,國三沒有車尤其是南投以南的二高更明顯

每逢過年或是連假,交通部都會打廣告希望用路人長途開國三,短程開國一
以後按照里程計算費用,國一國三都一樣錢..那誰還要開國三? 先不說比較遠的路已經要花比較多油錢了,現在連過路費都更貴

我會覺得收費只要像捷運那樣就好,只記錄你上下車的站,不管你中間怎麼換線的
這樣收費既單純,也可以讓二高要疏散一高車流的功能持續維持...(恕刪)


這個簡單,重大節日交通疏運期間,長途國三打折就好...
改計程收費應該很容易做到.....
MEGADETH2 wrote :

我傾向比照計程車收費方式
上路後幾公里內收一定的價錢
之後再依里程數計費...(恕刪)


這很有必要,美國佛羅里達的TURNPIKE,不旦按里程收費,進入擁擠的都會圈,還另外加收2美元.....
JASON0853 wrote:
我上下班都要走國道...
但要一上路就先送個10~20公里免費里程,覺得也有欠公平...(恕刪)

當然不公平啊
前幾天有某立委說
免費里程至少要50公里才合理
我看到真是暈了
在台灣,要既得利益者把錢吐出來真的是一件很困難的事
要就完全免費,
要就一上高速公路就收費,
反對免費里程
現在不是流行"浮動"機制嗎?
也許這也可以用浮動方式計價

農曆春節一公里收3元,保證不會年年塞車
國定連休一公里收2元
週休二日收1.5元
平常日收0.5元
合理的收費應該:
102年開始國道一公里1元
103年開始出你家門開始一公里1元
104年開始出你家門開始呼吸一公升1元
但公務員都不用錢,因為官比較大!
可不可以改月結呀??
每天都在國道上跑來跑去欸??
要儲值還要被搶劫,快活不下去了啦
國道計程計費,原本走國道車輛都應該改走平面道路,到時候就會出現交通亂象了!!(塞車.....)
載貨司機為省錢,往後應該都走平面道路。
支持方案1沒有免費里程

以燃料稅隨油徵收,防止短程車輛回流至平面道路,而造成塞車的配套
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