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請問天窗的優缺點

賢人 wrote:
對於那些針對我的文章...(恕刪)

安全帶既然無關那您又何畢提起呢?
而且您給的是錯誤的資訊,大家也只是幫您修正罷了
不需要說別人自我感覺良好吧
在網路上的發言是要可受公評的
對就是對,錯就是錯
q5333362 wrote:
安全帶既然無關那您又...(恕刪)

沒錯,這就是人云亦云囉,聽說.....如何的
反正就是未求證就以為是真的
重點是人家都告訴你了,你還在說別人自我感覺良好.....
真是不可取
chunyichen wrote:
意思就是異音是指啟動它時才會有~那我就放心了,我還以為是沒在用它自己也會發出怪聲音...(恕刪)


你誤會了
我指的的異音就是沒用它時出現的怪聲音
通常出現在關閉或打開至定位點時
因為車輛的震動而出現的雜音
這時就需要調整相關的部件
當初是還在保固期內回原廠調整的
沒花一毛錢
安靜到現在...
G.M ^_^
天窗只是增加外觀的變化性,看你喜不喜歡而已,而真正的作用幾乎等於...


◎沒錯∼但相對的,對喜歡的人來說,天窗的作用很多,不可能等於零...

1.和女友看星星很浪漫!?
到底誰會在一小片玻璃下面看星星?這樣好看嗎?
心裡明明就想怎麼還沒要去MOTEL,還再看那一小片屁星星

◎呵呵∼雖然我不是聖人,但也不是動不動就只想往HOTEL衝,這事情懂浪漫的人就會懂...

2.空氣散熱好!?
這什麼鬼啊!?只有一個洞,沒對流的東西散熱會好?
你以為是裝了那種鐵皮屋屋頂那種會轉的通風器嗎?
要散熱你有車窗,4個全降下來就好

◎4個車窗都降下來也可以散熱也是對的,熱氣會往上跑這應該也是常識,那為何增加天窗散熱就不會比較快?

天窗就是只為了要帥,覺的帥就裝

◎嗯∼有天窗我是承認感覺有帥一點啦,但對我來說實用性大過於帥...

大家說到的優點都只是在合理化自己的消費而已,

◎這我不反對...

就像男人想換車,就會牽拖"因為要生小孩了,空間不夠"

◎NO~雖我還不想換車,但卻真的是因為小孩而被要求準備換車

這也全是狗屁,又在合理化自己的欲望而已
其實就算是4門房車,空間都夠
除非他準備生頭大象
覺的帥就裝,沒什麼其他理由,了嗎?

◎有需求就是最好的理由,什麼配備都一樣
G.M ^_^
gm103111kimo wrote:

◎沒錯∼但相對的,對喜歡的人來說,天窗的作用很多,不可能等於零...


◎呵呵∼雖然我不是聖人,但也不是動不動就只想往HOTEL衝,這事情懂浪漫的人就會懂...


◎4個車窗都降下來也可以散熱也是對的,熱氣會往上跑這應該也是常識,那為何增加天窗散熱就不會比較快?



◎嗯∼有天窗我是承認感覺有帥一點啦,但對我來說實用性大過於帥...



◎NO~雖我還不想換車,但卻真的是因為小孩而被要求準備換車




◎呵呵∼雖然我不是聖人,但也不是動不動就只想往HOTEL衝,這事情懂浪漫的人就會懂...

可以說說你的天窗怎樣讓你浪漫了?看星星框框不會太小嗎?你看了幾次?

◎4個車窗都降下來也可以散熱也是對的,熱氣會往上跑這應該也是常識,那為何增加天窗散熱就不會比較快?

熱氣是往上跑是常識,但你以為是熱氣往上抽嗎?要等它慢慢跑完你為什麼不開4個車窗?不熱嗎?還是為了顯現天窗的價值?

◎嗯∼有天窗我是承認感覺有帥一點啦,但對我來說實用性大過於帥...

實用性大?你有幻覺嗎?你寫在哪?我怎沒看到?

◎NO~雖我還不想換車,但卻真的是因為小孩而被要求準備換車

你的坐駕是哪台?我朋友的小孩滿半年,Vios足夠他們載東載西..來來來..給我們開釋一下為什麼一生小孩就需換車這個大道理
kuruma0810 wrote:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1650737&p=1


對天窗有興趣的還是去看看這篇吧,上個月的討論串而已,很理性的蓋了十幾樓
資料豐富,討論的東西比較多元,很有參考性

我們這棟樓已經淪為口水戰了.....
沒什麼意思了
kaiend wrote:
這樣說也不對啊歐美多...(恕刪)


歐美敞篷跑車大都配備高剛性翻滾安全防護系統

遇翻覆意外時
後座頭枕後方內設計有彈出式防翻覆保護桿迅速彈出,以讓乘員獲得最佳的保護。 ...
有人有真的重踩剎車的經驗嗎? 我有
在多年前仍開著美規k5('91年生產)行駛於大台北間, 有次過馬路時看黃燈加速要通過
結果前方有輛機車居然突然決定不想過了緊急剎車, 我馬上重踩剎車. 但來不及於是就這麼kiss上去. 對方僅後檔破裂. 我也有賠. 但那不是重點.
情況很特別
我的安全帶居然鬆不開來?? 過肩的安全帶的確把我身體固定住. 必需解開安全帶人才有辦法下車! (確定放了剎車, 打上p檔,都無法讓收緊的安全帶放鬆)
一般我的認知和大家差不多, 安全帶快速用力拉,它會停住,阻止安全帶再次擴鬆, 但只要再放慢安全帶拉扯速度後, 依舊就回到正常狀況.
有人可以說明一下, 這是特別的裝置,還是一般車子都是如此?
賢人 wrote:
以前上大學時,有個老...(恕刪)

那a柱是幹什麼用的~~你老師真是厲害。你講敞篷車我信,一般轎車不可能的啦~

天窗的好處呢~就是營造一個舒適的開車環境. 講文言一點就是氣氛好啦~壓迫感也比較沒有這麼大

比如說豪宅的view一定要好,絕對不會是看出去是別人家的陽台,看出去有山有水有夜景.
天窗加上固定和移動它的裝置加起來有多重?
放在車頂上不用另外加橫樑固定住就可以僅靠車頂鈑金來撐住嗎?
既然有另外加橫樑固定又怎會比沒天窗的車頂還不堅固??(另外開天窗的除外因為不知作工如何)
另外天窗不是都使用膠條圍在玻璃週圍....還有用其它材質的.......

還有安全帶只要拉出的速度快一點, 就會卡住, 那是一般安全帶的功能
另外有所謂的預縮式安全帶則是在安全帶扣環尾端加一組裝置, 一般都在座椅底下
當你發生碰撞時, 它會從安全帶扣環尾端往下拉, 進而把人緊緊固定在椅子上
這個裝置有的是用火藥裝置在椅子下方, 利用爆炸的瞬間力道把安全帶拉緊....
以前車友曾經發生翻車事故, 結果預縮安全帶發生作用, 把他緊緊固定在椅子上
最後還是打電話找了車友才幫他從位子上移下來(應該是不會那麼難下來, 可能是因為倒吊在椅子上, 第一次遇到人也慌了)
要注意的是當預縮安全帶發生作用後, 在安全帶扣環處會出現一個黃色的警示標誌, 表示已經使用過必須做重新安裝火藥等維護工作....
否則的話預縮功能已經失去作用, 但安全帶張力功能仍在....
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