福特九和汽車忠孝廠所謂的前輪定位，請大家做第三公正~~第一篇(附錄影)

設備組 wrote:
我覺得
這篇文章應該改成
福特車主請注意
九和XX廠

ianou wrote:
一家福特原廠敢這樣做(協力廠商底下亂搞 未盡監督之責 出事還幫協力廠打哈哈)
的確不代表其他福特原廠也這樣做 但可想而知其他原廠的素質和品管會好到哪裡去?

大約五年前我開一台十年福特爛車到南港福特原廠(軟體園區旁)保養
就跟技師說了一句我不懂車請他好好幫我檢查一下 技師拍胸脯說您放心包在我身上
結果後來就跟我說要換動力方向機五萬多元 還跟我講不換很危險一定要換 拼命想說服我
我心裡想車子殘值都沒有五萬我換甚麼五萬多的方向機? 所以我就沒換

一個好的維修商維修者除了維持自己本身的利益 但基本的道德和品質還是要做到
賺得太多沒有為消費者想就是不專業而且無恥
像我的例子中 他應該要考量我的狀況
比如跟我誠實說動力方向機壞了就壞了 就是比較重手將就開也就是了
或是給我一個翻修品的報價 或是私底下跟我說我可以去外面修

逛了01這麼久 看了這麼多車版 當然不只福特原廠有問題
比如說標緻原廠就是對於某些車種的有些問題都不發召回(國外有發召回通知 可能對寶嘉的召回成本過大 就是不召)
AUDI/VW的DSG北美甚至中國早就延長保固並會補償已維修過的客戶 台灣就是裝死在那邊
NISSAN的CVT北美也新發出十年十二萬英里的延長保固 台灣也是裝死在那邊
OPEL的正時皮帶台灣規定要四萬公里回原廠換一次 問題是在歐洲在美洲在全世界這東西就是十二萬才要換的

為什麼會這樣? 台灣人反正被欺侮習慣了?
我發現一個現象 死忠的車迷太多了!
遇到問題就覺得是有人要來踢館
覺得對方是他牌業代要來中傷名聲 影響自己家車子的銷售率

車子不過就是車子 賣得好賣得不好關你車迷甚麼事?
遇到質疑就懷疑對方的動機 真的很蠢
消費者不站在一起 台灣的汽車市場永遠都是這麼一回事

ianou wrote:
逛了01這麼久 看了這麼多車版 當然不只福特原廠有問題