bruce735 wrote:
ORO W408 影...(恕刪)
公司牌價跟我預測差一些!我估到最高7500，公司網頁牌價7800
現特價6990元!...可見價錢上還可以再低.....
等我車上罷工再來換!!(要數年後了!
)到時搞不好又有更新的產品出來!!
請問rankyang，有無W408的說明書電子檔可供參考!!??
..決定W403B....找了台中~01推荐店家(長?)...得空去裝,有備貨,W403B(廣角或平面)可以挑喜歡的...
一:網站爬文....有關金屬氣嘴,橡膠氣嘴,隱藏式金屬氣嘴...學問不小
...1:SPR 鋁合金氣嘴
...2:一支橡膠氣嘴的製造工藝!
二:小弟準備了"螺絲防鬆"243,點輪圈外6角螺絲,(小弟點單車用的)
~~以下圖片引自網站...1:
...2:
三:準備了,1/2(4分)11MM長套筒,準備鎖7/16吋,或11MM的輪圈外6角螺絲....
四:扭力扳手..TOHNICHI QL25N-MH(也是鎖單車用的),店家沒有時可派上用場...但是最小扭力為(5n.m)~~輪圈外6角螺絲建議值為(4n.m)
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有這些...(小弟多買了11MM6角長套筒),避免~~漏氣,(當然還是希望點了243,可以免除"時常"要檢查那4顆螺絲...)裝了是要方便的,不是要裝來"檢查"的
..)有一問題想請問~~oro frankyang大~~~~
咱們的金屬氣嘴~~~比之SPR 鋁合金氣嘴6061~~~如何?
是用:白馬氣心嗎?
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
>是用:白馬氣心嗎?
我們用的是更高等級的太平洋氣嘴芯，所以應該是不會輸給SPR，呵呵！
Safe driving with ORO TPMS.
frankyang wrote:
>請問是否能夠改成L型或是更短的氣嘴？輪胎行老闆說若能改短氣嘴工具就有辦法喬出角度勉強
>接合，麻煩大大幫我想個辦法解決，要不然我裝TPMS不但沒有比較方便，反而造成大麻煩=.=
我會請總經銷這邊盡速跟您聯繫處理的，請放心！
週四早上過去當初安裝的店家處理，一大堆人圍上來還以為有多嚴重，只不過是個小問題罷了=.="
經過一番測試與解釋才恍然大悟，原來各家輪胎行使用的打氣工具規格並不一致，
當天店家安裝過程都沒問題，工具可以順利伸進鐵圈小孔打氣，所以也不可能會發現這個問題，
我發文那天跑了兩家輪胎行，使用的工具也許角度和長度的關係，完全無法吻合內側輪的氣嘴。
ORO到場的業務也表明，我用的氣嘴已經是最短的，而且L型也無法正常安裝（小輪子真的很麻煩）
最後的解決方法，就是隨車準備一支可以伸進鐵圈吻合氣嘴的接頭，不管去哪家輪胎行都能夠打氣，
雖然不太滿意，但也只能接受，畢竟沒有更好的辦法，而且鎰錩的老闆還免費贊助我一支專業工具。
（感恩）
長這樣，確定可以用，我測過更短的，比較困難但也可以用
今天下午心血來潮拿出車上的電動打氣機試試，沒想到竟然可以接到內側輪的氣嘴！
兩顆後輪中間有些空隙，剛好勉強讓手指通過，接頭和軟管都可以從這邊進去
只要一手插入空隙固定接頭，另一手從鐵圈孔那側壓，順利的話就可以壓緊
雖然辛苦了點，但我終於可以自己幫後輪打氣了，連特殊的接頭工具都沒用上。
當初裝TMPS時也沒料到，誰會想到後雙小輪會這麼麻煩啊！要是知道會有這些問題就可能放棄了，
建議貴公司若有後小輪的車主（12吋或13吋）想裝W601，最好還是跟他們提一下這點，
個人是能解決問題就好，方法不論，但畢竟不是每個人都像我那麼隨便，說不定無法接受，
為了避免造成雙方的困擾，還是先講一下會比較好啦...
~~~太棒了...
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咱們的金屬氣嘴~~~比之SPR 鋁合金氣嘴"本體"6061~~~如何?
文中提到
市售金屬氣嘴因為內外夾持塑膠也會隨離心力變形...
所以也會有洩漏問題...
更因為塑膠變型致使內側螺帽鬆脫...
一旦鬆脫....就得拆胎在迫緊....
但是過薄的氣嘴中心螺牙.....並不能鎖太緊......
會有脫牙甚至斷裂問題...
胎內式最大結構不同是:鋁圈內氣口,要車內牙,以中空耐落螺絲固定TPMS本體...
咱們的金屬氣嘴~~~比之SPR 鋁合金氣嘴"本體"6061~~~如何?
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
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