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國產、進口死亡交叉?

賣屎 wrote:
這些車商真的不要臉,...(恕刪)


講話留點口德。
這裡的討論區,不需要你這種言論。

bibliophlist_32 wrote:
講話留點口德。這裡...(恕刪)


01這些人組個公司,一定開發出便宜、省油、性能好又安全的車子,
合泰、裕隆跟六合都蠢蛋在經營,高手在01,居然沒人到01徵才。
說到汽車銷售的交叉,在1995年之前的年代,新車可是賣得比中古車好喔。



假設..日本零件進口..成本100元....
但現在大部分車廠幾乎都是大陸進口....相對成本..只剩60元...

到底是100元加完關稅貴
還是60元加完關稅貴...
重點中的重點...台灣薪水只有日本的1/3~1/4而已
某些車廠暴利也就算了...不要騙大家....
國慘真的太貴了...是因為你們的暴利....
換個角度再想想....
5年前我考慮買車...有看過RAV4...IX35..CRV..OUTLANDER.....
折完價..後RAV4..8X萬
IX35..6X萬
CRV...7X萬
OUTLANDER...7X萬...
結果現在折完價後...CRV..快100萬
IX35..8X萬
OUTLANDER..8X萬....

只有RAV4仍舊8X萬....
很明顯誰有問題...擺明就是國慘阿
一部分是心理爽度,進口車三個字就是爽

進口車用料扎實,安全配備較齊全,有撞測可參考

日系品牌價格也沒差國產車多少
國產車跟進口車價差不大的情況下,選擇進口車並不意外
國產車如果失去價格優勢,還剩下什麼??
風城小畢 wrote:
換個角度再想想......(恕刪)

看價錢好像國產車很貴,可是配備表要不要拿出來比?別跟我說80萬幾的rav4 有level2的ACC,而且稅金更是比crv貴。

認同暴利
在稅負那麼高的情況下
股價可以五百


風城小畢 wrote:
到底是100元加完關稅貴
還是60元加完關稅貴...
重點中的重點...台灣薪水只有日本的1/3~1/4而已
某些車廠暴利也就算了...不要騙大家....
國慘真的太貴了...是因為你們的暴利....

aerlice0122 wrote:
認同暴利
在稅負那麼...(恕刪)

平平是做國產車
股價五百那家可沒來抗議
魯蛇聚在一起取暖 好熱喔

Quaker2002 wrote:
很多日韓車款,實際...(恕刪)



那這得開出來和VOLVO和雙B撞一撞才能知道喔。測試是其是假??可不能像某些品牌造假。


Red Bull Racing Honda
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