kf060527 wrote:
我講的是車主"們"的平均值有什麼好爭議!!?
到是你提出的個案或少數案例才不值得參考
車主個案當然不值得參考
搜集再多的車主油耗也一樣沒有參考價值
這當中有多少人是熱血派？
多少人是家庭主婦？
任何一類型的使用者一旦偏多，就會造成嚴重誤差
使用同一套測試方式測試出來的結果最有公信力
hughkk wrote:
車主個案當然不值得參考
搜集再多的車主油耗也一樣沒有參考價值
這當中有多少人是熱血派？
多少人是家庭主婦？
任何一類型的使用者一旦偏多，就會造成嚴重誤差
使用同一套測試方式測試出來的結果最有公信力(恕刪)
A車有人喜歡大腳油門.難道B車或C車就沒有嗎(相同的也一樣都有人喜歡開的很龜很慢)
我們現在談的都是一般平價車種.而且是家庭房車.又不是當中有一輛超跑或跑車
事實已經證明不論是官方油耗測試.或車主們油耗通通都是FOCUS 1.5T落後於MAZDA3 2.0
同樣是FOCUS但官方油耗FOCUS 1.5T比FOCUS 2.0漂亮
可實際車主們的油耗卻是FOCUS 2.0(MK3.0)比FOCUS 1.5T(MK3.5)優異.這怎麼說!?
你以為官方油耗測試沒問題嗎.就是因為有問題會讓車廠測試有模糊空間可操作.歐盟正研擬新一套方法
FOUCS跟MAZDA3一直以來都是以操控見長.如果買FOCUS的人有相當比例喜歡開快車
難道買MAZDA3的人右腳就會突然都變乖!?
按行車紀錄趣當中怡塵試車的說法.FOCUS(MK3.5)懸吊改的變軟了.變的更偏舒適
地面起伏懸吊會軟腳
難道不會一定程度使駕駛放慢車速.放緩車輛的激烈操駕!?(FOCUS 1.5T實際平均油耗還是不好看)
FOCUS 1.5T(MK3.5)實際油耗遠不如MAZDA3 2.0.這件事無庸置疑
FOCUS 1.5T(MK3.5)實際油耗表現也不如上一代FOCUS 2.0(MK3.0)
詮閔最大黨 wrote:
請問這三台大家會怎...(恕刪)
LSB對台灣市場來說年式不算太久遠
但實際上在日本LSB的年代已經不能歸納在新車中
再說三菱在汽車工業發展這領域有點停滯
LSB的引擎和車內諸多設計和FOCUS或Mazda3都比不上
即使三菱業代給的折扣一定比FOCUS或Mazda3來的高
還是考慮清楚,是買到新車沒錯
要認清的是LSB整體技術都是好幾年前的設計
Mazda3現在是網路上備受推崇的車款
日本原裝進口又有六顆氣囊和拿到高分的安全撞擊測試成績
其實選Mazda3也沒什麼不好
不過FOCUS改款發表之後,很多人把FOCUS和Mazda3放在一起比較
這兩台車價格相當,車型相當
可是在引擎和配備配置上又是大不相同
FOCUS 1.5渦輪增壓引擎,180匹馬力,扭力24.5公斤米
Mazda3 2.0自然進氣引擎,165匹馬力,扭力21.4公斤米
都是六速手自排變速箱
因為排氣量差一個等級的關係
FOCUS每年的稅金比Mazda3便宜5490元
Mazda3的配備有HID頭燈,電動天窗,方向盤換檔撥片
Keyless,定速系統,i-STOP,抬頭顯示幕,七吋中央螢幕
SCBS都會型煞車輔助,RAM車後盲點偵測
FOCUS的配備有八吋中央螢幕,方向盤換檔撥片,HID頭燈
自動遠光燈,電動天窗,運動化空力套件,APA停車輔助系統
全方位低速碰撞警示,ACS主動式都會行車防護,BLIS盲點偵測
LDW車道偏移警示,LKA車道偏移輔助,駕駛疲勞警示
Keyless,定速系統
FOCUS雖然是國產車,沒有像Mazda3頂著進口車的光芒
不過FOCUS以配備和性能來講
整體表現並不亞於Mazda3
kf060527 wrote:
A車有人喜歡大腳油門.難道B車或C車就沒有嗎(相同的也一樣都有人喜歡開的很龜很慢)
但是你沒辦法確定a車的車主群和b車的車主群他們當中各種類型駕駛的比例是相同的
kf060527 wrote:
事實已經證明不論是官方油耗測試.或車主們油耗通通都是FOCUS 1.5T落後於MAZDA3 2.0
二台車的官方測試油耗只有2%差距，我個人認為可以忽略
而且focus還比mazda3多出10%的動力，多出這2%的油耗是可以被多數人接受的
別忘了focus 1.5t在極低的轉速就有超過24kgm的扭力輸出
這輸出在一般用車的情況下是比mazda3還要來得好開的
kf060527 wrote:
同樣是FOCUS但官方油耗FOCUS 1.5T比FOCUS 2.0漂亮
可實際車主們的油耗卻是FOCUS 2.0(MK3.0)比FOCUS 1.5T(MK3.5)優異.這怎麼說!?
你的車主油耗資料來源不清不楚，怎麼會有公信力？
為什麼沒辦法認同同一套標準
測試出來的結果？
就算這個測試方式不是很完美，至少二台車的數值都是同一個方式測試出來。
kf060527 wrote:
FOUCS跟MAZDA3一直以來都是以操控見長.如果買FOCUS的人有相當比例喜歡開快車
難道買MAZDA3的人右腳就會突然都變乖!?
按行車紀錄趣當中怡塵試車的說法.FOCUS(MK3.5)懸吊改的變軟了.變的更偏舒適
地面起伏懸吊會軟腳
難道不會一定程度使駕駛放慢車速.放緩車輛的激烈操駕!?(FOCUS 1.5T實際平均油耗還是不好看)
這個很難講
所以我才會傾向參考官方的油耗數據
至少在同樣的測試方式下，mk3.5的油耗是勝過mk3的
hughkk wrote:
但是你沒辦法確定a...(恕刪)
38號車評中心MAZDA3 2.0詳細測試
影片來源對岸"38號車評中心"
以上影片還同時談到跟FOCUS 1.5T及GOLF 1.4T三者間的對比
MAZDA3 2.0 高速油耗6.5L/100km.市區油耗7.5L/100km
FOCUS 1.5T 高速油耗7.5L/100km.市區油耗10.5L/100km(按他們的測試比上一代FOCUS 2.0汽油版自然進氣還耗油)(他們有自己固定的一套油耗測試方法)
從頭到尾我都不打算說服你.只是想拿出事實戳破你的謬論
免得有不知情者被你誤導.如果連常理常識都說不通.請說給鬼信吧
kf060527 wrote:
38號車評中心MAZDA3 2.0詳細測試
影片來源對岸"38號車評中心"
以上影片還同時談到跟FOCUS 1.5T及GOLF 1.4T三者間的對比
MAZDA3 2.0 高速油耗6.5L/100km.市區油耗7.5L/100km
FOCUS 1.5T 高速油耗7.5L/100km.市區油耗10.5L/100km(按他們的測試比上一代FOCUS 2.0汽油版自然進氣還耗油)(他們有自己固定的一套油耗測試方法)
從頭到尾我都不打算說服你.只是想拿出事實戳破你的謬論
免得有不知情者被你誤導.如果連常理常識都說不通.請說給鬼信吧
別搞笑了…這影片完全沒有測試focus的片段
再說focus 2.0na和1.5t都是使用歐盟1999標準去測試
結果就是1.5t比2.0na省油
再怎麼樣也比38號車評中心還有公信力
（這個車評中心明顯有仇turbo情節，個人對於評測的結果持保留態度）
為什麼同樣是拿歐盟1999標準測試出來的結果你會稱為謬論？
一家名不見經傳的私人車評中心測出來的結果叫做「事實」
我不太能理解
kf060527 wrote:
.歐盟測出的結果是你說它謬論.
不論官方數據.汽車媒體測試.車主回饋通通都指出FOCUS 1.5T油耗不如MAZDA3 2.0
是你閱讀能力有問題
我是說focus 1.5t的馬力比mazda3還要高10%，油耗只多了2%
引擎燃燒效率比mazda3高
從來沒說過focus 1.5t的油耗比mazda3油耗還要好
（可以往前翻）
kf060527 wrote:
只要是屬於實測的部份.FOCUS 1.5T就輸的更多
什麼叫做實測
要像go車誌的嘉偉那樣，固定的行駛路線，固定的加油槍，相同的平均車速
各種客觀條件要盡可能相同的測試才是公平的測試
focus 2.0na和focus 1.5t這二台車的油耗就是在同樣的測試（歐盟1999）條件下測出來的
我引用歐盟的測試結果為什麼是謬論？
↑紅圈處是focus mk3 2.0na油耗
事實就是1.5t(15km/L)比2.0na(14.6km/L)省油
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