POISC wrote:
我的第2台還是頭好壯壯,何謂妥善率差,我到現在還不知道......(恕刪)
這不就跟我說的一樣嗎??現在開Ford，自己的Ford沒有問題，所以不會跳到Toyota
妥善率不是說自己的車沒事就叫做妥善率好，不然某版的5%變速箱故障率也不高呀
100台有95台的變速箱還是好的，不是嗎??
ariete wrote:
每次看到這種文章都會看到很有趣的市場調查
現在開Ford的人以前或是目前家裡一定有一台很容易壞&修不好的Toyota，
現在開Toyota的以前或是目前家裡一定有一台很容易壞&修不好的非Toyota
反正車子就是不好就換家，換了之後車子都不容易壞&容易修好
就這樣換左換右，換到後來就是現在這個Ford只有Toyota八分之一市佔率的狀況......
以這樣的結果看下來，整體的妥善率到底是誰好呢??我應該不需要說破吧
好像是這樣…
福特有連續幾款車出包，導致消費民心轉移…
而豐田costdown使妥善率下降，但可沒像福特當年那樣…
二家客群的消長速率比例不同。
在資訊發達的現代，車主要的是什麼其實很容易找答案，而不是只會傻傻聽長輩經驗口碑。
除非該廠不長進一直維持當年品質，那長輩經驗才有參考意義。
我買車才不管長輩說啥，以我自己開的感受為準。
至於維修廠的建議就有意思了…看從什麼角度去解釋。
維修廠到底想賺你錢還是不賺你錢呢？
要賺你錢，要從什麼角度下手，會讓你心甘情願呢？
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子，不容易相信外界的真相。
說別人不敢面對二戰罪行，自己不也竄改戰史教育孩子？
jimny_dc wrote:
你知道什麼叫盲目嗎?...(恕刪)
請循其本，我的本意是每次這類廠牌文只要有人講某邊的車容易壞
都會有人跳出來說：我前一部OOO壞東壞西，跳到XXX後都沒壞過
Ford的妥善率好不好，各國都有數據可以看(台灣反而難找)，基本上都是從中間數來比較快
Toyota則是從前面數來比較快
"我前一部OOO壞東壞西，跳到XXX後都沒壞過"只能算是個案，
如果很多人都是這樣，那統計的數據就會明顯滑落。但是有這樣嗎??沒有
不管是Ford或是Toyota，最近幾年的妥善率數據都維持在大概的位置，答案不就很清楚了??
盲目?一窩蜂?這不是Toyota賣好的原因，也不是Ford賣不好的原因，不過是網路上討論的藉口罷了
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