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請聊聊:為何你會買Wish ?又為何你不會買 Wish


nomo333 wrote:



建議你去車商展...(恕刪)


所以你都開過囉?
靠看雜誌做評斷沒有任何意義
只是打嘴砲而已

我是沒開過i-max啦
wish倒是開過非常多次

以前公司有幾台車可以開
MAV,WISH,X-trail,FOCUS 1.8,ZACE 1.8木床5MT

因為有協力廠商在林口以及八里
所以也算常常在跑那裏的山路
每天都要開車,有時候又趕時間,我相信我開車不是很溫柔
山路最好玩的是ZACE,很聽話,不過高速公路開到130就快炸掉吵死人
好玩不代表快

上述幾台車山路極限根本都半斤八兩,X-trail比較起來最差,但他跑高速公路再加速最輕快
除非i-max操控比focus 1.8好,不然我不認為他會比wish強

而且如果以我真的要開快的標準來說,上述車根本都不行
原廠車就順順開,以此為前提,WISH絕對夠用,比操控? 都一樣爛

這種車比啥操控,毫無意義嘛













kengche406 wrote:
雖然是前一代的zafira,但後方追撞真是不賴
至少後面成員沒有被擠成肉餅,而且是卡車追撞測試喔


因為在公司的電腦沒辦法連youtube
但我之前有看過一段也是zafira的撞擊影片
他影片的語音敘述好像是負面的
好像說這種撞擊下第三排乘客是難以存活
因為甩鞭效應還有玻璃飛濺之類的
不知道是不是同一段
你可以打開聲音聽一下

monlongfang wrote:
ZAFIRA用卡車撞...(恕刪)


看起來ZAFIRA表現有一定水準..不錯

但是那台wish看起來是被更底盤更高的卡車撞到
下方的內鐵直接外露沒有變形
只有靠C柱跟跟天棚在支撐整個撞擊
下方底盤的支撐車體的大樑根本沒有被撞到
你覺得這樣比是公平的嗎?
不然再麻煩找找看有沒有ZAFIRA不靠車體大樑支撐的撞擊
我相信板上有很多人會想知道
小弟也是
很多人討論5+2都是著眼在第三排的安全性,包含我在內
說真的,如果我沒有第三排一定得坐人的需求話,wish這種車型設計是蠻吸引我的
車身不高、流線動感、功能性載物性比一般房車好的太多,又有房車的駕馭感
真的是非常好的設計

但如果您考慮的是第三排座椅運用機會蠻高的,還是乖乖考慮標準7人座的車吧
即便是偶爾第三排載個人,但何時會發生意外沒人會知道,是不是那麼湊巧就是第三排有人呢

話說回來,為何沒有車廠開發後氣囊,起碼可以擋住飛散的玻璃
其餘的就交給大樑了
我先說我沒看前面的文章 單純回應板大
我不會買Wish 因為現階段我頂多載妹出門玩 還沒家庭
因此不考慮SUV or Wagons車款 此外我也不買和X汽車
原因不能說 怕被強扣帽子 Toyota可以接受但是買不起
所以不管怎樣 我絕不可能買Wish
現階段人窮 需要賺錢 因此買國產省油小車為第一考量
將來比較有錢 又需要SUV or Wagons車款載家人
會考慮Legacy 因為家人的安全無價

如果將來發達了 賺大錢買玩具 考慮Audi TT 不管開起來 看起來應該都很爽

上一行是白日夢....還是面對現實吧....

stan0309 wrote:


來張低的.......(恕刪)


舊wish第三排最好不要座人,因除鈑金較薄外,最重要的是後保險桿無內鐵(雖然new wish後來有)為了安全,第三排放雜物就好~~
今天我在新店山區開all new wish載客戶(他開cerfiro),他說wish的懸吊偏硬,我也覺得new wish 懸吊偏硬在山區開還好,但不知跟歐系車或focus比起來如何?有開過兩種車的大大可以發表一下心得嗎?
CRV . WISH 我都常常開,
而自己的錢是花在WISH上,
開起來也比較喜歡開WISH!


問我當初為何選買WISH ,因為 這 WISH改款蠻好看的,還多個紫色 呵呵......

不過LUXGEN SUV還蠻吸引我的......
Zace I-max wish 我都開過,老實講這樣比有點怪,但底盤真的有差,

Zace 的方向盤很好轉,可惜山路會滑屁屁,電瓶一天到晚沒電,

Wish 只有試駕過,沒甚麼感覺,內裝很前衛.外型有兩顆虎牙在車頭,像吸血鬼,車內高度稍微低於I-max

I-max M5
個人經驗,在蘇花公路上,配上手自排,的確可以享受駕馭的快感,連我老爸那個老古板開A秀都覺得做我的車蠻舒服的,上車拼命的睡.

福特集團的共用底盤,是品質相當優異的 C1 底盤
有使用的車有 VOLVO S40、MAZDA 3、MAZDA 5、FOCUS、i-MAX、C-MAX(國內未上市)

見仁見智,青菜蘿波自己挑.

boneman wrote:



所以你都開過囉...(恕刪)
Diesel50 wrote:
WISH 應該是國產...(恕刪)


我指的是日本原裝進口
不知有沒有美規跟歐規
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