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[徵詢] 最近要買休旅車陷入CRV與RAV4的掙扎

松青 wrote:
原來連CRV都開不起!!
難怪通篇盡是自我想像的汽車笑話,
想你也是自我感覺良好的家族成員吧!
若無同時開過汽油車&柴油車,
在此與你過招,自屬多餘...
把時間用來打打坐,起碼有益身心靈,不會污染他人!
山人告辭嚕!...(恕刪)


閣下此般發言 我相信應該不代表真正擁有Santa Fe車主的水準才是....

如果自打嘴巴 無法自圓其說

我相信都有商量空間...沒人會看扁一個知錯能改的人

但是想將錯就錯...最後轉變為情緒發洩...亦或是見笑轉生氣

這可就不是打打坐就能自我安慰的...要真能自省 方能改善休養呀

多唸點書 知書達禮是很重要的...

不管有車..沒車 或只是台製韓國車

我想沒人會瞧不起車

被瞧不起的通常是"人"的呀...不可不慎...
intercosmo wrote:
討論車可以討論到猜測...(恕刪)


CRV:就原廠休旅車而言,會出到第三代(第四代也快出了),會購買此車的車主會非常喜愛它的駕馭感,說實在的很好開,穩定性很好,不過有點吵就是了,不過這是本田車的小缺點之一,稍改一下會改善的
RAV4:低價位就可以買到日本原裝進口的車,真讚,我覺得有一點很貼心,就是後門板處有預留8吋重低音喇叭放置處,對於休旅車要改裝重低音又覺得佔用後車廂位置者,這算不錯的考量
SANTA FE:爭議性很大的車,開過的說它讚,沒開的說它爛,不過可以肯定的是該車款是在2007年底開始國產化(應該沒錯吧!),至今已快2年了,目前中古車也很難找到它的蹤跡,這倒是顛覆很多覺得韓國車爛的人心中的不解之處,但很多人認為3年內問題很多,我想等三年再來評論它是否真的問題很多也不遲

再來動力部分(也是大家吵翻天的地方)
CRV:本田的車本來就很會衝(以同類型的車而言),這是我週遭朋友喜愛本田車的原因之一,說實在的我開過,真的瞞會衝的,所以他的動力應該沒有人會說他爛吧!
RAV4:動力輸出平時,這一點應該沒有什麼好說的吧!(應該沒有人會說買RAV4是因為它很會衝吧)
SANTA FE:柴油渦輪車,光這一點就好玩了,會買這台車的沒改晶片,真的是浪費了這台車,以三台車來說它的馬力最小,車身最重(比其他兩款2400CC的車而言),但是它卻是扭力最大,不過,改完晶片後的它可說是其他兩款無法比較的地方,無論是馬力還是扭力絕對是三台之最,或許有人會說我CRV也可以改,沒錯,我在網路看過有人改280HP但是那確是花幾十萬的代價,但SANTA FE由於車身重,以及原廠柴油渦輪動力車的考量,所以本身結構不需再做變更,加個晶片(幾萬元就搞定),就可輕易200HP以上,在馬力,扭力雙贏的局面下,所以有些原本買它是以休閒為主的車主,不知不覺的變成了飆車狂,這倒是滿好玩的地方

以上沒事LDS,看看就好
看了一堆回覆,都在說哪一台最猛.最會衝,每個人都說他的車最快
這不是買SUV的目的吧,不如去買台小鋼炮或轎車.跑車
高底盤的SUV開那麼快,小心翻車
intercosmo wrote:
拿FX35 跟 山土...(恕刪)

就樓主議題.
RAV4. 開過都說好.確實是汽車車的最佳選擇.
預算夠就買RAV4頂級.買這車沒人會罵(如果您在乎他人的意見).

議題延伸.
有買車疑問.誰說不能給更好建議.
網路論壇.都很大方.不會限制發言.
請不要擅自發言.要限制其他車友討論.
不然
是要圍起來說 ? 還是關起來說 ?


松青大說的正確.
汝之汽車常識,看來仍仰賴雜誌甚多,應該再多加充實!!
起步都讓你好了,接下來CRV應只有吃灰的份...
人家都說"起步都讓你" 請看清楚啦 ! "不是輸".

"光0-100 山土匪跟CRV2.4可能都還在伯仲之間...
(有雜誌實測RAV4 CRV2.4 0-100都還贏過山土匪2.2"

"鍵盤高手" ? 不用查證就可直接引用錯誤的文章嗎?
千萬不可只吃了三把甕菜.就..


引用這句
真的不知道雜誌實測是怎麼測的.
CRV2.4 0-100都還贏過山贏土匪 ?
用鍵盤?
要先去多做功課(註1).不要引用錯誤的數據.
評論一部車要瞭解它.
若對於不瞭解或沒有接觸的.
也請勿用自己的觀念下斷論.
千萬不要外行還裝內行.就貽笑大方.
避免再浪費空間.就直接說重點.

RAV4
最大馬力 170hp@6000rpm
最大扭力 22.8kgm@4000rpm.

CRV2.4
最大馬力 170hp@6200rpm
最大扭力 22.4kgm@4200rpm.

山土匪原廠
最大馬力 155hp@4000rpm
最大扭力 35kgm@1800~2500rpm.

柴油車改數據後
最大馬力 180hp@4000rpm
最大扭力 41kgm@1800~2500rpm.
OR
最大馬力 200hp@4000rpm
最大扭力 42.5kgm@1800~2500rpm.


個人是山土匪車主.
用十多張去換調整數據.(註2).請比對.
山土匪 2.2升 馬力200hp@4000rpm 扭力 42.5kgm@1800~2500rpm.
RAV4 2.4升 馬力170hp@6000rpm 扭力 22.8kgm@4000rpm.
CRV. 2.4升 馬力170hp@6200rpm 扭力 22.4kgm@4200rpm .

單看數據明顯的.山土匪 2.2升>RAV4 2.4升>CRV. 2.4升
或實測.(註3)
無論是0~100.還是在市區.郊區.高速..
不管是 CRV2.4.RAV4.都一樣!
巴稞啦 !

SUV設計本意就是舒適.
高底盤是必備的.

至於
有人好心建議:(註4)
高底盤的SUV開那麼快,小心翻車.
不過
高底盤的SUV車重動輒2噸或以上.
真的要翻車還真的不易.
可是
在路上翻覆的絕大多數是低底盤的轎車.
好像與事實不符 ?

要愛世人.


車輛性能數據 出處

註1:
以前寫要先去多做功課....都不行.有罵人意思.
現在要註解.說明這意義.
請去用點心去瞭解所言是否屬實.
否則就是信口開河.好寶寶是不應該說謊.

註2:
一般的觀念改裝晶片.迷思?
這是錯誤的說法.
正確是改晶片.
單純更改電腦內的數據.

調整數據係指.
沒有換或加裝任何零件或動力套件.


註3:
實測是指真正實測.

註4:
高底盤的SUV開那麼快,小心翻車.
看似好心建議.
不過看來感覺越像在詛咒所有高底盤的SUV.
這種話語.建議少用.

Coca Cola
由於HONDA、TOYOTA、NISSAN的車我都開過很長一段時間
雖然不是相同車款:HONDA--CR-VII、TOYOTA--美規Corolla、NISSAN--March
個人會選TOYOTA車系
因為組裝品質、維修服務都比較好

以上純屬個人意見!
leetw wrote:
就樓主議題.RAV4...(恕刪)


呵呵 看似恢弘大度

實則憤憤不平...暗藏玄音呀

台製韓國車的車主都是這種水準嗎?

山土匪的車主都是不搞清楚別人在討論什麼的嗎?

這種流於嘴砲的論述方式

實在令人感到無奈呀....

要我再打上一次也行

雅虎汽車0-100 <CRV12.83sec 山土匪12.32sec<RAV4....11.43sec

線上車訊0-100 山土匪10.13sec<CRV9.54sec

絕大部分媒體的測試都顯示0-100 RAV4 ROGUE Outlander >山土匪

這種起步的能力 是要讓什麼?

事實證明了即便有大扭力起步優勢的山土匪 0-100 與RAV4 CRV ROGUE比較起來

都顯的很吃力 說是伯仲之間 都還有些免強

若閣下硬要拿改裝晶片來說嘴 那請先看清楚 引用的文章 之前是在討論什麼...才不會自取其辱...

雞同鴨講 我很難撥時間來浪費在回應這種莫名 沒搞清楚就來"拜訪"的無聊人士..

山土匪是一輛好車 適合闔家歡 與FX35是不同級鉅的東西....

希望所有的車主...邏輯與對車的正確認識 都非閣下與某"超市"大一般才好...

災難呀....

(接下來若非有略具水準與稍具邏輯的文章 一律不以回覆 免的浪費他人的精神..以及淪為嘴砲..)




雅虎汽車0-100 <CRV12.83sec 山土匪12.32sec<RAV4....11.43sec
線上車訊0-100 山土匪10.13sec<CRV9.54sec

不同媒體為何測試出來落差如此之大?
您想過嗎?

以我開柴油車的經驗
我會覺得測試的人不會開柴油車
沒有發揮它最大扭力的優勢

他可能測試的時候是大腳到底.......
柴油車要獲得最快的起步速度,用大腳到底就錯了.....

山土匪0-100要跑入10秒內是輕而易舉的事情
sabarose wrote:
雅虎汽車0-100 ...(恕刪)


是呀!!

這麼說來應該是 市面上所有的汽車媒體 他們開車技術 以及對汽車的正確認識都不及閣下....

或許若以閣下高超的油門控制技巧 來駕馭山土匪 我相信0-100有機會在5sec...
intercosmo wrote:
是呀!!這麼說來應該...(恕刪)


你的心態有問題
為什麼要這樣酸人呢?

01不能筆戰喔~
我發短訊息給你
sabarose wrote:
我發短訊息給你
...(恕刪)


不好意思 我會直接刪除....
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