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此樓已刪除

………………..。
2026-01-20 16:51 發佈
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先搶搖滾區~
你要原廠做偽證,將冷器不冷這幾個字加到去年的工單上?

這個正常會說No是應該的吧。

何況工單上寫蒸發器1-2度,這有冷啊,所以唯一一個可以顯示出不冷的只有那個10.8度用紅筆寫的不正常?
panamera
panamera 樓主

我要出庭要工單 不能用那張10.8度的。最主測冷氣 不出去試車, 我ㄧ開就不冷!是我打大桐臉嗎?還是什麼意思 ?反正我以後還會再說大桐育達跟我說的事

2026-01-20 18:38
Antus wrote:
你要原廠做偽證,將冷...(恕刪)

偽證?!你到底有沒有看清楚!?
(大桐不路測 這樣對嗎?我自己路測)

檢查過後的文件也是大桐的,不就是真的嗎?
蒸發器10.8度是正常的嗎?
(要求補一下也是他們跟我建議的)

冷氣結冰也要時間!待速我半小時都會冷
ㄧ開在路上就不會冷 只要十分鐘 !
連你都覺得蒸發器1-2度沒問題,更何況是法官!
所以才要大桐重開一張 冷氣不冷的工單
蒸發器 正常0度以上到5度C

檢查冷氣不用試車嗎?大桐你們好意思說不能改工單??10.8度也是自己測的!打你們自己的臉!整件事情就是… 大桐你們(林育達)專業不足!
我還會再報料的 視目以待………..



檢測冷氣系統,真的不需要外出路測,若以樓主的敘文來推測,冷氣迴路確實是正常沒問題....

德系車的空調,幾乎都是自動模式,與日系車空調設計不一樣,德系車的自動空調,是中層出風口式冷氣出口,而上下在自動模式下是暖氣出風口,車內的溫度多數狀態下是中層冷氣+下方暖氣調節控制溫度,而下方暖氣的溫度是由熱水閥來控制,當系統暖氣需求低時,熱水閥是關閉,短暫性開啟...日系車的自動模式是風量及冷媒流量控制。

樓主覺得開上路沒多久,就會覺得冷氣不冷,多數是熱水閥故障...如果是出風口風量幾乎沒有,通常是蒸發器上的冰點關關故障!

為了維修而開啟訴訟模式,樓主真強悍!
panamera
panamera 樓主

謝謝回應我 🙏謝謝🙏

2026-01-20 22:50
翔仲科技 wrote:
檢測冷氣系統,真的不...(恕刪)


我的車在前喬光就修成結冰才來檢查的
你解釋一堆原理 檢察官 法官也不會信的
(司法就只要講求證據 其他無三小路用)
我知道不路測,原地待速空催油 2-4000rpm,如果有空催十分鐘也ㄧ樣立馬蒸發器結冰! 但正常程序要外測的,原地空催是方便行事罷了
(他們不做是有原因的,我之後再說)

還有我只是要跟大桐要一張 冷氣不冷的證明
他們不肯給而已 。好ㄧ個大桐
…….




工單 上能不能 註明蒸發器10.8 度 冷氣不冷
或重開ㄧ張工單 寫蒸發器溫度1-10.8度冷氣不冷
這兩件都是 大桐的事 必須大桐負責
我將採取我的行動 了
大桐不是我們的衣食父母 ,我們才是大桐的衣食父母 搞清楚 好嗎??!?!?
1…發揮法律壓力:請求「交付維修紀錄」
根據《消費者保護法》,消費者有權知悉服務內容。
您可以寄發 存證信函,限期要求對方提供該次維修的檢測數據與施工內容。
法律效力: 若對方拒絕提供,未來在法院上,您可以引用《民事訴訟法》第 282-1 條(當事人因妨礙他造使用證據,故意將證據隱匿),主張對您有利的事實為真。
2…報警的正確時機(非強制)
雖然報警不能解決冷氣問題,但若對方拒絕讓您取回車輛,或拒絕開立任何收據,您可以報警請求協助,請警察到場記錄「雙方對維修現狀有爭議」的過程,這份警察局的報案紀錄(或員警工作紀錄單)也能證明您當時確實有回廠主張權利。
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