2009年因為工作的因素，常常需要東奔西跑，加上小孩長大了，有更大的空間需求，因此買了台三代CRV，雖然隔音差了點，但養起來真的不算貴、空間也夠用，也一路從事業草創的不穩定，開到購入了人生第一輛進口轎車，在購入GS後也一直把CRV留著當工作用車，本來就當工作車也沒有特別想換，一直到……
某天下午，我一如往常從案場返程。突然，伴隨著巨大的撞擊聲，我連人帶車被撞進路邊水溝裡。
爬出車外才發現對向小貨車用後車斗，以倒車的方式將我撞進水溝。
好險當下速度不快，人並沒有受到嚴重的傷害，但這一撞把我對車禍的恐懼撞了出來，雖然沒有看到跑馬燈，但腦中全是對家人的不捨，安全氣囊在耳邊炸開的感覺，到現在還記憶猶新，這次車禍讓我好幾個晚上都夜不成眠。
車禍後休息了幾天，工作還是得繼續做，嘗試用轎車跑幾次案場，除了空間問題、車長也讓工作的過程變得不方便，由於工作常跑山路，GS的車長開起來壓力真的比較大，經過土路又要擔心傷到底盤，所以還是決定另購一台休旅車。
與上次買CRV不同，這次能力有到，雖然不是預算無上限，但目標直接鎖定進口車，陸續看了：X3、GLC、XC60，也約當初購車的業務看了一趟NX。
雖然對Lexus沒有什麼怨言（就是偶爾維修沒有代步車而已），但家中已經有一台Lexus，想換換口味，所以將NX從名單排除。
（這個角度看起來像倉鼠，有點可愛）
最後選擇購入XC60，外型不像BMW流線、內裝不像賓士華麗，但就像我當初選擇Lexus一樣，高質感但低調，內斂中帶一點霸氣，比起GLC什麼都要選、X3後座舒適度被太座跟兒子打槍，加上車禍後對於安全的重視，所以整個猶豫的過程不算太長。
目前XC60也即將邁入陪伴我的第四個年頭，每天開著他到處跑，平均一年兩萬多公里的里程數，是在一起最長時間的工作夥伴，應該非常有資格來心得分享一下，先講幾個我比較滿意的點：
1. 隔音
可能CRV的隔音真的是災難級的，無法比較，但若跟家裡的GS比的話XC60是小贏。個人體感上這台XC60的隔音比GS好，可能因為窗戶的氣密表現得更好，以往體感100左右的速度看表速就已經120了，是一台高速會不自覺超速的車。
2.PA2&科技配備
買XC60前我幾乎沒在用ACC，不是不信任，但就是覺得自己開就夠了，不過Volvo的PA2是真的很好用，而且使用起來非常直覺，所以漸漸也對他產生了依賴。
只要一鍵就能啟動，過程中開車道維持方向盤是硬的，不會輕碰就去影響到他，穩定性也夠高。
跟車很和緩、聰明，基本符合我對輔助駕駛的所有要求，現在跑長途我幾乎都會選擇他當我的代步工具，對於減緩疲勞感真的有差。
另外XC60我滿喜歡他HUD上面有速限辨識的功能，像現在超速抓得很嚴，這功能就很好用。
環景很方便，鏡頭的畫質也比Lexus好很多，儀表顯示的地圖資訊也很方便，減少扭頭去看地圖的困擾。
3.座椅
Volov主打的人體工學椅是有差的，但真的要長途比較明顯，短程我還是更喜歡GS的座椅一些，畢竟還有夏天福音通風椅。但是距離一長，XC60座椅的支撐性差異就出來了，加上座高，真的比較不會下車腰酸背痛，但XC60的皮料比較悶，稍微減少了一點長途的舒適感滿可惜的。
4.動力＆底盤感受
XC60低速起步很輕快，轉彎時比起GS那種很輕手的方向盤，Volvo的電子阻尼在調解的感覺比較明顯，很順暢，即使在山路也不會讓你有開著休旅車的負擔，也是我當初會換他當工作車的主因。
XC60底盤回饋比較Q，之前在駕駛GS時就對於他很挑路況這件事有點困擾，在鋪裝很平的道路巡航的時候GS是很舒服，但是在坑坑窪窪的市區XC60底盤的隔音或是回饋就做得比GS好一些，懸吊更硬，直上直下也減少很多多餘晃動，配上比較好的底盤隔音，開起來比較沒有一直經過坑洞的煩躁感。
5.安全
以及我車禍後最在意的點，安全。
目前有過幾次XC60主動安全系統做動的經驗，讓我對這台車很放心
有次準備回老婆娘家，國道塞車，我用PA2順順開，在脫離塞車的區域後前車開始加速，我便主動踩油門跟上，結果他突然又急剎車，雖然我在AEB作動之前踩剎車，但XC60一樣有跳警示音，煞車也變的很靈敏，時速大概五、六十竟然踩一下就煞住，結果後車一台賓士可能也是反應不及，差點撞上來，我就感覺到安全帶把我整個人勒緊在座位上，回家查才知道是後車碰撞系統被觸發。
還有一次也是在國道上，突然發現前方地板有異物，原本在用PA2的我就直接手動介入閃避，方向盤稍微打的激進一點，可能是壓到線又或者是後面盲區有車，我馬上就聽到警告音，然後PA2就把我拉回車道中間。
甚至是平時倒車出車庫時，只要感應到後方有人、有東西，整台車就會直接幫我煞停，雖然有時候會覺得XC60有點神經質，哈哈，但也真的給我很大的安全感。
安全的體現也不只在行進中，像是尾門的防夾系統運作的方式也讓人覺得他真的很安全，由於過年過節常需要載東西回老家，後車廂常常塞得滿滿滿，就可以一直看到他的車門防夾不停運作，認真算可能也救過幾次我的筆電或是我兒子遊戲機吧！
總之目前XC60除了工作開，也常拿來載人、載狗、載東西，都可以很稱職的勝任，也因為他的安全科技比較多，加上自己真的有被AEB救過幾次，對他的系統很放心，現在兒子要開車跨縣市我都會要他開XC60去，省得自己不心安。
當然，小毛病還是有，印象比較深的是交車不到半年就遇到車子的溫度計故障，雖然原廠處理態度很積極，但還是令第一次買Volvo的我滿害怕的。
其他的小毛病就幾乎跟車機比較有關，多半重新啟動後就正常了，所以XC60到目前為止沒出什麼大亂子，算是我白擔心一場。
（雖然是原廠，但放自己的影片還是滿好笑的）
再來說說養車花費，固定花費比一開始想像中低。
但若跟上一台工作車CRV相比，XC60一定比較貴。
印象中CRV回原廠大概4000-5000左右， 五千公里保養一次。
XC60的平均保養價格落在12000-13000左右，一萬公里保養一次。
加一加差價也還是有個兩、三千跑不掉。
不過考量到車價差一倍、品牌等級也不同、配備也有差，還有這十幾年來的通貨膨脹問題，似乎也不到恐怖。
總之到目前為止XC60表現還不錯，沒有讓我有Volvo保養費很貴的感受、也沒有時不時壞東壞西亮故障，算是一台買得起就養得起的車吧。
目前最大的不滿，大概是當初交車時剛好在搬廠，交車的地方有點隨便吧，哈哈。
最後我真的要感謝CRV這些年對於家人的守護。三年前，要不是他捨命替我擋下那場橫禍，恐怕我也無法在這邊分享購車、養車的經驗。
至少他也不算是後繼無人啦，哈哈。
謝謝你CRV，這些年辛苦了！
