由於01比較少美國買車的心得，故分享一篇自己的經驗，希望對日後需要在美國購車的朋友有幫助。
我不敢說自己的經驗能幫你拿到最佳價格，不過應該能提供一點參考。
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首先，如果你要買Toyota，可在Facebook上搜尋"NO MARK UP TOYOTA"關鍵字，可以找到一些社團，裡面分享價格實惠的Toyota車商，然後你再看看是否有距離你較近的。
美國車商一般會有兩種模式：第一是希望價格賣愈高愈好，這是最常見的。第二是願意一開始就給比較多的折扣，以走量的方式來提升營收，也稱做Volume Dealership。如果你所在的城市開車三小時內有一間Volume Dealership，那恭喜你，你本地車商價格優惠的機率會大很多。如果沒有這樣的車商，就看你是打算付高一點的價格買本地的車，還是開車到遠一點的車商去買。
以我這次的經驗，我本地的車商不但價格硬，且常另行安裝許多配件來提升價格，這是我最不想要的，所以我找到一間離我開車四個半小時的車商，他們有一台Camry SE不但有我想要的配件，也沒有另外亂加配件。車商在網上的起價一開始就折2100，已經是不錯的價位。而我做過功課，知道車商可能還願意降個幾百塊。
我估計折價方面，外州車商可以比本地優惠一千美金，且配備沒有亂加，可以至少再省一千美金，比較低的車價也會連帶造成銷售稅較低，這樣一來一往，跟本地的Camry比較起來，可以優惠兩千多美金。當然時間、開到外州的油錢、以及把新車開回來的里程也要考量，但我一點都不想花錢買不想要的配備，感覺就像是被強迫推銷。且我當時搜尋網上存貨，我知道那台Camry是250英里內起價最低的。
於是我參考美國鄉民的經驗，Volume Dealership通常非常願意透過Email溝通，於是我找了一位評價還不錯的業務，直接告知她我所有的條件：
1. 我要求原價（TSRP）折2500（也就是比車商的網路標價再低四百）
2. 我貸款一萬美金，跟Toyota原廠貸（車商會希望你盡量貸款，這樣他們可以賺貸款機構的分潤）
3. 如果以上條件都能辦到，我禮拜幾來取車（這邊要把取車日明確講出來，而不是說X天後取車）
根據美國鄉民的經驗，寫Email給車商時，一般人只是問「你們最低能給多少」，這種Email車商每天都要收到幾十封。而且這樣，車商要不然懶得回，要不然就是只會先報一個高價，所以要自行研究車商大概的底限。而我大概知道原價折2500，大概是優惠了7％多一點，車商很有機會接受，也是還不錯的折價幅度，加上這台車沒亂加配備，又是我想要的顏色，所以我覺得合理。
美國車商的網站標價，大多是TSRP （Total Suggested Retail Price），內容會包括：
1. 車子本身，以及所有配件的建議售價（MSRP）
2. 車子從原廠的運送到車商的費用（Destination Charge）
大部分的人在網上都會說他們的拿到的價格比MSRP低幾%。依我看來，應該是TSRP低幾才對。買Toyota幾乎不可能要求對方免掉運送費用，所以都是TSRP。
對方很快就回信，一般如果要比網路標價低，業務都會先請示經理。業務會很客氣地跟你說「我幫你跟經理爭取看看」，不過折價愈多業務的獎金就愈低，一般來說他們心裡不會很願意，但由於我已經把貸款與取車時間都講得很清楚，對方會知道我是個認真出價的買家，不是還在觀望，這樣的情況下會比較容易達成你想要的價格。
我在網上也看到，可以貸更多金額並要求更多折價，然後在第一期帳單來之前，就聯絡Toyota原廠（Toyota Financials）把整個貸款付清，這樣不但能跟車商凹到好價格，也不用付貸款利息，但我沒這樣做就是。
對方大概一小時後回電，說經理接受我的出價。跟車商買車，大部分的車商都可以幫忙辦車子的牌照，以及繳財產稅（Property Tax）。這些費用會包含在車價中。領車回家後，只要等車商把辦理好的牌照寄回來，自己掛牌即可。對方接受出價後，一定要要求對方提供一份總價格的細目（Price Breakdown），裡面要詳細列出各項費用的來源，包含什麼東西。一般的形式是：
TSRP
- 折價（Discount或Price Adjustment）
= Sales Price（約定的價格）
+ Sales Tax （銷售稅，需要給對方你的住家地址，對方才能查到你的稅率）
+ Doc Fee（文件處理費，一般幾百美金。這有機會請對方打折或整個免除，這幾乎是車商的純利潤，他們處理文件才不用這麼多錢）
+ 各種牌照申請費用（跟上面的Doc Fee不同，這是你要付給監理所的費用，一般應該幾十美金）
= 總價（Out of Door Price）這是你買車的總成本
價格確認完成，就可以進入貸款申請程序。通常是要你在車商網站填一些基本訊息，然後他們會去申請一份你的信用報告(Credit Report)來決定你能不能過，也可能需要你提供更多資料。由於我們貸款金額小，信用分數高，我們完全沒有提供任何額外資料，也沒要求上傳薪資單，就輕鬆拿到了Toyota原廠提供的4.99%利率，比外面銀行划算。
這時也要要求對方試算每月要還多少錢，也是一個測試對方誠信的機會。我們可以先用網上免費的貸款試算工具，來算出一個月要還多少。如果車商誠信夠，則他試算的數字應該會跟你算的一模一樣。
另外，由於我是跨州買車，車商要求我取車前，要先把現金的部分轉帳給他們，且最晚取車當日必須到帳，不然我不能把車領走。車商解釋這是因為他們擔心跨州的客人會有詐欺行為，例如支票跳票，轉帳提交後故意取消等，所以他們這方面比較嚴格。雖然我心裡不太願意，但由於當下也沒有更好的選項，且我大概知道這樣做是合理的，就照車商說的做。
領車當天，車商會給你一個臨時車牌，有效期可能是一個月或兩個月，讓你可以順利把車開走。車商可能會另外跟你推薦延長保固（Extended Warranty），這是車商的高額利潤來源，通常價格可能是一千多美金（但他們會從三四千開始報價），可以把原廠的三年保固延長到五年或七年。但大家都知道，日本車本來就不容易在這些年限之內需要用到保固，所以一律拒絕。而且如果仔細研究，就會知道這種保固比關乎人命的生命保險（Life Insurance）貴非常多，保人命都不用那麼貴，何況是保一台車？所以不可能買。我遇到的車商並沒有主動推銷，但絕大部分的車商都會推銷，要堅定拒絕。
另外，領車時也要好好檢查車子的各項功能，確認你買的配件都有，車漆有無刮傷，以及總里程是否的確在新車的範圍內。通常新車可能會被試駕過幾次，總里程在幾十英里到一百英里我覺得大概都合理，如果超出這個範圍，就要考慮這車是不是有被車商當作客戶的代步車（Loaner）使用，或是，有時車商們會互換存貨，所以車子有可能是從其他車商「開過來」而不是運送過來的，這樣也會造成總里程高於常理。如果遇到這種情況，可以另外要求車商折價，但這方面我沒經驗。
領車當日會簽訂很多文件，通常有信譽的車商，都會大概介紹每份文件的用途，不用你很仔細地閱讀，當然我還是建議花個幾十秒大概掃一下。
然後你把車開走前，有的車商會要求你把車險辦好，這可以網路辦理立即生效。我是有一位保險業務員可以立刻服務，就交給他辦。
我從幾次美國買車的經驗學到，取車當天，業務的態度對你愈冷淡，通常就愈代表你拿到了好價格。當天業務的確對我蠻普通的，但我也沒很在意，因為等你買完車後，只要車子沒問題，你跟這位業務的關係基本上就結束了。他只要當天能把正常的車子交給你就好。
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