frogman200z wrote:如果事後證實真的是因為充電樁的關係導致火災,那麼以後想要加裝充電樁,這次的事件就是最好的被管委會拒絕的理由了 正式報告還沒出來, 先別急著找戰犯...市售所有充電樁, 都通過安全驗證..
在台灣講 "符合法規",覺得是參考就好因為沒有時間驗證、經驗教訓,與詳細規劃的法規是會滾動式檢討的看這幾天立法院在忙什麼...每年消防員走幾個、抗議、公祭、檢討多少次電車發展快速,線路一直增加消防、管線,救災有嚴格配套升級嗎我想不會有,因為立委們打完這場改革擂台再來會繼續打建設、土地利益相關比賽消防員都等八年了,再等八年十六年也是預料中這樣你還敢在地下室,在 B3 甚至 B4、B5裝兩百支、五百支充電樁?我是怎麼想都很抖