小弟我原先是日系車的車主，車輛已經上了年紀
加上看到前陣子地震落石的新聞，更加深了我換車的需求
目標鎖定在國產車，配備CP值高，而且安全性要夠強
因為不想開制服車，直接就先排除了日系品牌
加上CR-V & X-Trail改款後價格太高，上網做了功課後
最後鎖定MG HS汽油1.5T、Kuga旗艦1.5T、Tucson L GLT-B 1.6T
*MG HS
MG HS 因為是新品牌，為了打入市場，配備和價格上都很有競爭力
雖然網路上會討論他的”國籍”，但我個人沒有到很在意
市場上選擇越多，其實受惠的還是消費者，車子本質比較重要
*Kuga
Kuga自從2020年改款推出後，路上能見度很高
會看這台也是因為它的CP值很不錯，加上福特的安全性都是出了名的高
但缺點是這台車推出蠻長一段時間了，整體科技感不如其他新推出的競品
雖然國外已經出了小改款，但台灣預計最快要到明年才會上市
*Tucson
Tucson約莫在2021年底推出大改款，在去年有追加推出油電動力
油電版因為超過預算不考慮，加上我對於油電系統成熟度還是持保守態度
因此此次主要是看汽油款，韓國車的進步真的是有目共睹
對於品牌沒有特別情懷的我，也有把這台列入比較清單中
外型比較
MG & Kuga整體外觀設計非常年輕、比較偏運動感
兩台車外型覺得相似度蠻高
Tucson外觀設計非常前衛
光是水箱護罩和貫穿式尾燈就能明顯看到現代的進步
雖然外型上來說見仁見智，但我個人還是比較喜歡運動感多一點的車
LED頭燈、尾燈、車頂行李架、電動尾門三台車都是標配
外型我給的得分是MG HS = Kuga > Tucson
內裝比較
MG HS 內裝不如網友說得有質感，座點位置高且座椅縫線感覺不是這麼精細…
數位儀表板不是全數位，實際顯示的畫面是三台中最小的
但畫面排版簡潔不花俏，能自定義的選項很多
但在這個價位有全景天窗倒是不錯，對於空間感有蠻好的加分效果
Kuga內裝貫徹滿滿運動感，隔音佳，配上B&O音響效果很不錯
座椅使用麂皮材質搭配紅色車縫線，飾版用的也是類卡夢材質
但可惜的是氣氛燈無法調整顏色在白天較不明顯，車機偏小
Tucson
很喜歡內裝的簡潔科技風，但車機邊框很粗，視覺效果看起來不到10.25吋
塑料感是三台車最明顯的，門板+副駕手套箱上全部都是硬質塑料
試乘時已發現到試乘車門板上都有白白刮傷的痕跡，感覺之後會比較不好維護
採用線傳按鈕排檔，中央扶手高度偏高，換檔的時候很容易卡到手
相對前面兩台車，運動感的設計就比較沒有那麼足夠
雖然內裝造型也是見仁見智，但我有把內裝配備也考量進去
得分是MG HS > Kuga > Tucson
試駕體驗 & 安全系統
MG業代蠻用心的，有先問我偏好的試駕路線
最終以市區、快速道路為主
為的就是好好體驗MG Pilot系統
MG Pilot作動時還會搭配動畫顯示
車距控制還算精準，但過彎時容易壓到兩側邊線…
缺點是沒有整合在方向盤上，要透過撥桿才能啟動
如果第一接觸這種科技的人在看不到圖示的情況下，應該很容易手忙腳亂
試駕以平面道路為主，駕駛過程中可以感受到車身比較容易晃動
尤其是在變換車道時更明顯，不知道是不是底盤和避震支撐性不足
測試動力就算切換到Super Sport模式也沒有相差多少
除了ACC以外，環景也是標配
打方向燈時會自動開啟畫面，偶爾會出現Lag以及解析度較差的狀況
礙於本身車格較小，後廂空間只有463公升
實際看起來沒有想像中的大
Kuga這次試駕的是180 ST-LINE，與MG HS同樣都採用運動化設計
水藍車色和雨天意外的蠻搭
試駕時可以明顯感受到福特Copilot360表現和另外兩家有明顯差異
前面給業務載，有一段甚至分不出來是業務還是電腦在開
實際操控後也算是簡單、直覺、好操作
車道維持和車距控制都控制的很細膩，過彎都沒有遇到壓線，這點大加分
就算遇到下雨，環景顯示的也算清楚，車機系統操作整體來說順暢
但可惜沒有無線Carplay &螢幕尺寸可以再進步…
標配HUD很方便，有整合Apple導航資訊
亮度、角度可以根據駕駛者調整
切換到運動模式跑了一段，動力非常充沛
底盤和懸吊支撐性很足，調性的確比較偏歐洲車設定
就算是休旅車，仍然有保留了駕駛樂趣
Tucson駕駛起來給人一種很穩定、溫順的感覺
ACC介面簡單直覺，作動也算舒服
可惜的是業代只讓我們在附近簡單的繞了一圈
沒辦法完整體驗這套系統
不知道是不是車賣得很好，業代給人的感覺沒有很上心
出發之前完全沒問希望試駕的路線
Tucson優勢是長軸版本，後座、後廂空間都很大
另外要稱讚的是椅面很長，發泡棉支撐性很夠，坐起來非常舒服
其他車款的座椅也相同，這點讓我很意外XD
試駕心得&安全系統給分
Kuga > Tucson > MG HS
價格 & 菜單
MG HS雖然因為價格全國都統一
表面上好像完全沒有議價空間，但業務還是有私下表示可以多送點東西
空車價：空車價91.5萬+最多$16,000的配件金
試駕有送車款杯墊，雷射雕刻的質感還不錯
Kuga剛好遇到福特在做促銷，至少都有10萬以上的折扣
空車價：1.5 ST-LINE 96.9萬
試駕有送Kuga香水，兩種味道分別對應不同車型，看的出來有用心在設計
其實原本Kuga不是我購車的首選，但看到目前超香的價格，有成功被吸引到
因為預算關係，原本是要看旗艦版，但相比1.5 ST-Line只差5萬，就決定捏一下直上
Tucson這個月的試駕活動是抽飛利浦車用冰箱
空車價格107.9萬，加贈前雷達和環景，都算實用的配備
最後也整理了三車配備與價格
若各位大大想要補充的話歡迎在留言處跟我分享
總結下，Kuga在動力、操控感受方面都是最佳，優惠這次也是大降價
HS的確最吸引人，配備齊全，不過用料質感低了一個檔次
但因為Kuga大降價，讓我有所動搖
如果價差只有5萬的情況下又多了很多配備，Kuga可能是比較好的選擇
Tucson L 質感、科技感都很好，和前一代相比能明顯感受到韓國車慢慢在崛起
不過根據我的需求少要買到B款，超過原本的預算
產品本身也沒有突出到需要多花11萬來買
多方考量後，Kuga是最符合我需求和預算的車款
在降11萬的情況下，改款消息也出來了，應該是最佳入手甜蜜點了…
