我半年前買了一台Mazda 3 1.6 頂級型 2004年,半年內更換零件:水幫浦、水箱、副水箱、汽油幫浦、考爾X4、火星塞X4、速度感知器、南港輪胎X4、前後隔熱紙、冷氣健檢及更換冷媒、機油尺、方向盤套。
原計劃十萬元內完成整備,無奈最近發現副水箱少水,尚未抓過高溫(疑似汽缸床墊片破損),去年底保養時機油還算正常,1/14要再去另一間保養場詢問修復問題時檢查發現機油已有乳化現象(溫度仍正常),返家後隨即停駛避免受損加劇。
由於老婆已有新車,我仍有代步車需求,所以傾向繼續修理,拆引擎加上原本車況穩定後要整理的底盤(換新避震器x2、李子串x2、三腳架x1、傳動軸防塵套x1)及換前後保桿及最近車內有一股汽油味的檢修,所以估起來也不少。
修車廠老闆的父母是我媽做媒撮合的,也是我鄰居,故有一些交情,他有一台客戶汰下來的Sentra 180 ES,他說沒什麼待修,外觀我看就輪胎至少2顆較舊要換,右後車燈有裂痕修補過,右側車身防刮以下有撞凹一條兩車門寬,其他不詳,他說我若要換車,馬三報廢加個2、3萬就可以,可能比修復上述問題要省。
現在我就陷入掙扎,是要再花個5萬以內修復馬三,至少重要系統都整備的差不多了,還是花同樣的錢換這台仙草180並做外觀輪胎的修復更換?
也就是說目前可能的相同花費下,二台年份差不多的車如何取捨?
。馬三是重要系統都幾乎更新,操控及外觀內裝比較喜歡,但半年來一直問題不斷,維修費用車廠說比一般國產車貴,零件也比較難找。
。仙草是外觀內裝需要再整理一下,車況不明(老闆是說無特別需要修理),網路爬文是著重在油耗(馬三我實際使用經驗約一桶跑500公里差不多10左右),及後座空間問題,養車可能比馬三輕鬆。
不知各位大大有何建議?還是直接換車或其他處理方式?
11萬公里左右,引擎因正時鍊條失效,導致汽門撞毀,上半部大修。
此時,因車子的投資已經也累積很多,藍牙CD盒、隔熱紙啥舒適配備都裝了,
至於壓縮機、冷排、輪胎等...也都換過不在話下。
頭都洗一半了就弄到底。
決定把升降檔不太順的變速箱,進行整新。但沒想到是個大噩夢。
引擎上半部大修+變速箱整新,大約花費8萬多。
但是變速箱很難搞,電磁閥東壞西壞,導致三修才好,
讓我因此嚇死。
故整車花了10幾萬元後,就待價而沽,找有緣人賣賣看。
沒想到真遇到有心人願意接手,就立刻換新車。
後續和接手的人有保持聯絡,後來又壞了觸媒、汽油幫浦,
也都是幾萬元的開銷,里程大致在14萬公里內。
結論,第一代MAZDA3的妥善率極差,真的完全不推。
至於接手我那台車的仁兄,因任職在高收入的科技業;
表示,這台車真的很好開!同樣都是中古車,開起來很穩,
而且比ALTIS安全太多。
大概是降......
如果真的馬三情有獨鍾,可以繼續弄;
但字裡行前,看到樓主大概也是預算受限的平民老百姓,
就不建議再搞下去了。
有興趣可以詳讀,希望救一個算一個
https://www.ptt.cc/bbs/CarShop/M.1621439269.A.DF0.html
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