這個問題我想很多人都會思考
不過我覺得有點矛盾
第一,有人說買新車,然後開五年賣掉,因為再接下來就會開始一堆耗材,這樣體驗最好.
第二,有人說買二手車,因為新車折舊率高,買五年內的車,然後高折舊率所以車子便宜,準備一筆維修金整理後還是划算
第三,買代步車,不要非買新車,只是代步,二手好顧就好,折舊率又低
第四,買車不要相守到老,該換就換,不然維修成本讓你受不了,三五年換車,或是有問題就趕快換
那到底新車好還是二手好?
我不能買新車,然後.五年後花筆錢把所有該維修的都整理一下,當作我花很低的成本買一台二手車繼續開嗎?
如果可以接受買二手花錢整理成新品繼續開,為何不能自己最熟悉的車整理好繼續開?
然後有人說,八年後的車整理成本太高最好換新車
那勸買二手車的邏輯又在哪?
矛盾啊!!
frank8932 wrote:
這個問題我想很多人都(恕刪)
美系國產、歐系進口 、 國產日系、進口日系
還有平價品牌、豪華品牌
你覺得 "過保後"
維護成本 跟 妥善率 ， 每一台車 都會一樣嗎?
還有"過保後"的二手折價也是大大不同
因為關鍵在於 ，你沒說你要買什麼車
只看錢當然是開到報廢最划算，但你覺得每一台車，都能成本很低的開到報廢嗎?
有些車，過保後， 市場殘值很低，毛病多，要修很貴，你知道嗎?.......
這時候很多人就會考慮換新車了
在台灣 開到報廢，我認為大概要超過15年以上，才會把車開到幾乎沒殘值
但你覺得每一台車，都能成本很低的養，超過15年以上? 而且很多人說不定里程還不低！
toyota 10年車 汽油款 2.4 以下 還是蠻有價的~~
真的有錢人 都是開公司 ， 3年租賃換一台...車子當玩具換，懂嗎?
背後有多少錢，思維不一樣！
---- 適合2手價好的車這樣玩 雙田/白色 or 剛好你有老車要報廢舊換新 .
冷門牌子/黑白色以外車色/車價較高的不適合
開5年就賣又換新車 雖然都在開新車 但承擔的持有成本也是最高的
第二,有人說買二手車,因為新車折舊率高,買五年內的車,然後高折舊率所以車子便宜,準備一筆維修金整理後還是划算
-----接手5年車 選擇就較多了 也可以往進口車看看(找你安心的2手車行) 接手5年車後持有成本國產大概一年5萬 進口10萬up 但也通常過保 如果一個大修可能就花很多
第三,買代步車,不要非買新車,只是代步,二手好顧就好,折舊率又低
----代步大概就10年左右的車了 比較怕的就是買到事故車修不停的 20萬內搞定 就開能開多久
第四,買車不要相守到老,該換就換,不然維修成本讓你受不了,三五年換車,或是有問題就趕快換
車子從落地那刻就開始凋零 就看甚麼年齡時你願意放手換回殘值
有個都賣雙b的2手車行老闆跟我講過一個觀念
人的一生會有5台車 從20歲開到70歲 一台算開10年
跟你買2手5年車 3年就換一台 開到70歲 花的錢是差不多的
(雖然聽起來就是不停有交易 2手車行才有得賺. )
車子科技年年在進步 開個幾年看到新科技新安全配備 有些就會想換車 就看你的口袋多深去決定怎麼做
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