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【市場評論】準備進入二讀,取消汽機車貨物稅全民大歡樂

sddoumjemnny wrote:
https://autos...(恕刪)

問題是取消後車價會降價嗎?
當初關稅也是逐年下降
但是車價卻逐年上漲
之前高委員上節目談到取消進口零件關稅來降低國產車售價
就被現場來賓打臉
說車價的定價方式是車商覺得消費者能接受的價格
比如說賓士車在台灣的售價是德國的1.6~2.2倍
銷售量卻比福斯好很多倍
福斯車在台灣的售價是德國的1.1倍左右
踢館甚至比德國當地便宜
所以取消貨物稅真的能讓車價降低嗎?
sddoumjemnny wrote:
https://au...(恕刪)


取消關稅,引入競爭,消費者自然會得利

否則以台灣本田的嘴臉,以為貨物稅減免後會反應在售價或品質上嗎?
油價降那麼多也沒看到哪家店在降價,取消貨物稅會反映在售價?!最終還是財團大歡樂
dinnerxp wrote:
取消貨物稅未必會反映在售價,最終還是財團大歡樂

台灣業界常見的流血戰割喉戰
只要有人開第一槍就會起連鎖反應
怎麼可能取消貨物稅想太多了
降低還有可能
樂見 但是不樂觀
商場上羊毛出在羊身上
還有政府這一匹惡狼虎視眈眈
一個立意良善的美意政策
會因為各處的妥協與堅持
而變得歪七扭八
尤其是台灣的政府
如果關於汽車的各項進口稅一直降,這些代理經銷不願意降價,會發生什麼事呢?
就是有能力/有去研究的人,就會自辦進口,根本不用再受制
取消之後,賺更多的是車商
取消之後,賺更多的是車商
取消之後,賺更多的是車商
很坦白
所以講三遍
一些廠牌售價是和信仰有關和成本無關,這些廠牌要賺更多了.
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