這台車應該不用多做介紹，大概是目前最暢銷的車，雖然沒有太多的特殊性，但各項表現都是一時之選，想當初還在CRV與RAV4之間拉鋸，但RAV4有了日本原裝進口的光環，以及看到了網路對兩台車體鋼樑的比較文，因此就還是選擇了RAV4。
這台熱銷車款，訂完車後還須等待一段時日，所以這段時間，另一個讓我傷腦筋的問題就是隔熱紙選擇，因為小孩的出生以及工作關係，待在車上的時間很長，又是自己的第一台新車，所以希望能選擇隔熱性能好一點的隔熱紙，期待能在炎炎夏日時不會上車就猶如火爐般，因此在談車時，請業務把隔熱紙也折掉，希望未來不會因為隔熱效果不佳還要再花另一筆錢更換，所以今天想跟各位分享的是當時選擇隔熱紙的一些心得。
隔熱紙的選擇
在搜尋隔熱紙資訊時，發現網路上有各式各樣的隔熱紙開箱，看起來眼花撩亂，後來決定自己深入研究，發現各家隔熱數據標得不太一樣，要比較根本困難重重。最終在3M的官網上看到總隔熱率這個指標標準，畢竟3M是IWFA國際窗膜協會的創始會員，又是國際知名品牌，我覺得比較客觀一點。以下是我選擇隔熱紙的幾項參考指標：1、隔熱率
如前所說，隔熱紙當然要隔熱，所以隔熱標準很重要，市面隔熱紙大多以總隔熱率及紅外線隔熱率兩大指標，太陽光中以紅外線為主要熱的來源，因此紅外線是重要的參考，只是在看網站資料時突然發現某些隔熱紙標出隔紅外線的波長是1200-1500(nm)，這和紅外線波長750-2500(nm)有些落差，另一種就是以國際隔熱紙大廠如3M、舒熱佳、龍膜都是標示太陽能總隔熱率，這個指標考慮光譜全波段從紫外線一直到紅外線各個波段做計算，得到的數據應該是更有參考依據才是！
2、電子訊號阻擋
因為我車上有裝導航GPS需求，因此一開始便擔心訊號阻隔問題，所以便鎖定一些不含金屬的前檔隔熱紙，至於隔熱紙會不會擋手機訊號，後來發現是多擔心了，有次剛好坐到朋友車，他全車都貼金屬成分隔熱紙，不論手機訊號甚至手機的導航都沒影響，因為手機訊號來自四面八方，又有基地台輔助定位，所以擔心好像是多餘的。3、透光度
很多人在選隔熱紙時，除了隔熱，還會考慮隱密度，愈黑的隔熱紙通常隔熱率比較好，但太黑又會影響視線，造成危險，除非是好的隔熱紙才能又透又隔熱，最終我選擇了38%透光度的前檔和25%的車身，兼顧一點點隱密性跟夜晚的視野。4、隔熱紙保固和口碑
買東西口碑和品質是相當重要的考慮因素，通常隔熱紙都有5年以上的保固，因此品質的問題不太擔心，口碑比較是使用者的使用經驗，但網路上雖然很多推薦，大多是新車的使用經驗，很少是5年後或過保固後的評價，所以實在很難評斷。5、其他認證
找資料時發現大家的認證標章一堆，不知道哪個重要，但有看到幾個個人覺得不錯的訴求，整理如下：- 無毒認證：這個在solargard舒熱佳應該是最早提出的，但看到fsk和南亞好像也有
- 皮膚癌基金會認證：我看到vkool和舒熱佳都有。
- 隔熱紙厚度：這個數據目前就看到deno丹龍、龍膜和舒熱佳有標示，通常愈厚防爆能力就會愈好。
6、施工店家的選擇
隔熱紙都一樣嗎？好像是，但隔熱紙實在是需要很高的安裝技術，不然自己diy就好了，為了找施工的店家，爬了很多的社團的文，也問了身邊的朋友，再加上實際查詢店家評價與到店詢問，最後是選擇台中善美德，主要是聽業務跟朋友說這家店在台中有相當好的口碑，網路上查評價也很不錯，又是20年的老店，剛好又查到他們潭子店最近開幕，設備與環境相當新穎，實際詢問後價格OK，最主要是施工技術也讓人感覺可以信任，就決定給這家安裝了。隔熱紙選擇
經過以上的考量，再來便是決定品牌和型號了，在爬文比較後還是鎖定幾個比較大的品牌，如FSK冰鑽、3M極光、VKOOL以及SOLARGARD舒熱佳，剛好這些品牌潭子善美德都有，因此便和店裡的廖副理討論，店裡有各樣的儀器設備和演示用品，讓我在做最後決定時,著實給了不少的幫助，特別是廖副理的專業說明更是讓我很快明白各種隔熱紙的差異，這讓我明白，網路上的資訊相當多，但最好還是親身感受更好，這樣才知道甚麼最適合自己。
一開始打算選擇隔熱較好的金屬紙，因此VKOOL和舒熱佳都是首選，之前提過隔熱紙厚薄的差異，剛好店裡有防爆效果的實物展示。
- 它牌隔熱紙
- 舒熱佳隔熱紙
因此綜合評估下，車身便選擇舒熱佳最頂級的LX隔熱紙。但因為考量車機與測速器GPS訊號問題，所以前檔便選擇沒有金屬成分的隔熱紙，這方面3M極光和FSK冰鑽比較多人推薦，最後在儀器的測試下選擇了比較高檔的冰鑽KT38。
隔熱紙施工
隔熱紙選定後，再來就是等車來請業務協助將車送到店家施工了。實際安裝那天小弟也到場看了一下，車子進入店內就看到從天而降的水霧，經店長說明那是為了降低粉塵的干擾，以達到最佳的施工品質，而隔熱紙的施工用的水也是經過逆滲透過濾，並使用進口的噴壺讓施工時的水分用到最少，將地車內電子零件受損的風險。
當然除了這些細節外，車輛的防護或施工的細膩度更不用說。聽店長說他和店內的技師都有10幾年以上的經驗，店內的設施都是從國外最新的隔熱紙店取經回來，再將上多年的經驗改善而來的，任何一點都希望能做到盡善盡美，我問他善美德就是這個意思嗎？店長笑著說這倒沒想過，但應該是吧!從他做隔熱紙便覺得，這是應該的!
在店內除了設施相當新穎外，讓我感受更深刻的是，整個服務流程。廖副理也很驕傲的和我說，這是和其他行業學習來的，特別是TOYOTA和LEXUS的流程，因此從來店、車輛檢查、說明、施工、完工檢查、以及保卡登錄、注意事項……等，一樣不漏的進行說明，真正體會到不同的隔熱紙施工的新感受。
交車後廖副理還特別叮嚀說LX夠厚隔熱效果才會這麼好，也所以車身的水氣要過2-3個禮拜才能完全消散，交代我盡量讓車在在太陽下曝曬，因為隔熱愈好的型號，乾燥時間就更久，更何況它的紙還是一般隔熱紙的兩倍厚，雖然施工時看店長拿出一支長柄的工具(聽說也是進口的)在推水，但車身的隔熱紙還是需要時間才能完全乾燥。
隔熱紙心得總結
這次前檔選擇近40%的透光度，因此夜晚開車也沒有視線不佳的疑慮，而車身的LX25 25%的透光度，帶點隱密性但視野清晰，在昏暗環境下停車也不用再搖下車窗，整體外觀與車色的搭配也令我非常滿意，而全車的隔熱效果亦不負我的期待，效果非常好，在最近南部大中午停車感受上，不會再有剛上車非常悶熱的感覺，跟家裡的其他車比較後差異更是明顯，最後附上幾張車內往外看和整體搭配的相片供大家參考。- 明亮環境車內前擋
- 明亮環境車外前擋
- 明亮環境車內車身
- 明亮環境外車身
- 昏暗環境車外前擋
- 昏暗環境車外車身
- 昏暗環境車內透視度
