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原廠技師更換完機油會這樣做嗎?

我車子每次開回原廠保養換機油時,保養我車子的技師,每次在換完機油,要關上引擎蓋前,都會用手再去摸、去鎖一遍引擎室裡面所有、各個零部件的蓋子(機油蓋、機油尺、煞車油蓋子、副水箱蓋子、主水箱蓋、雨刷水桶蓋子、動力方向油蓋子、線路接頭等等),每次也都會再去按壓那個空濾進氣軟管的金屬束環,我覺得奇怪,問他只有單純更換機油而已,並沒有去動到其他的零部件,他每次都這樣做的用意為何,技師說他只是要確認各部件蓋子有沒有確實蓋緊鎖緊、空濾進氣軟管金屬束環有沒有鬆脫這樣~

各位大大的汽車每次在換機油時,技師每次也都會這樣做嗎?

我是覺得好像有點多餘,因為技師再確認的其他零部件,在只有更換機油時,也都完全沒去動到啊
2020-03-25 13:43 發佈
這應該都算是車廠檢查的SOP而已吧,畢竟他們一個人一天要保養這麼多台車,每台車的檢修或者保養內容皆不相同,不如都統一標準,工作結束後全部都用手確認一下,是最保險的。

即便你只是換油,其他的油水也是要檢查,抽出來看一下油尺之類的,這樣才能知道有無洩漏。

檢查完,不管有無更換或者補充,用手再確認一下有無鎖緊也是二次檢查的一個過程。

沒鎖緊或者沒鎖,發動那一瞬間,個機件的泵浦開始做動,你總不希望你的車變潮水馬吧。

更嚴重如果沒人發現你又開回家,導致整個油水已經漏光,對機件的損壞是更嚴重的。

一些歧管類的也是如此,即便平時保養不太會拆到,但是車輛在發動中跟行進中是有著相當大的震動,總不能保證就算沒動到,它就不會因為震動而鬆脫吧。

多一分檢查我覺得是好處,之後過保你去外廠檢修你就知曉了。

部分外廠師傅就會真的想你說的那樣,他只負責他有換到的地方而已,其他的地方他可是一律不碰不看的,畢竟出了事,他就會說這個地方我又沒換到、沒動到。
puki2238 wrote:
我是覺得好像有點多餘,因為技師再確認的其他零部件,在只有更換機油時,也都沒去動到啊


哪是好習慣!! 要鼓勵!!
因為所收的工資包含30.或..50.或.72項檢查......
有摸過就是確定有檢查過了
puki2238 wrote:
我車子每次開回原廠保(恕刪)


有檢查多一份保障,因為不知道哪天會不會有客人開走後出問題,再來怪說是不是保養時給他動到
我只是蠻納悶的,單純只有更換機油而已,其他週邊的零部件通通都完全沒有去動到,技師也是要再確認週邊零部件有沒有鎖緊、鬆脫,覺得有沒有必要而已@@

而且技師是每次都會哦
好像是有這樣的sop規範沒錯
這樣對客戶也好
puki2238 wrote:
我只是蠻納悶的,單純只有更換機油而已,其他週邊的零部件通通都完全沒有去動到,技師也是要再確認週邊零部件有沒有鎖緊、鬆脫,覺得有沒有必要而已@@

而且技師是每次都會哦


所以你認為技師每次都只換機油沒碰到其他的部位
所有的零部件/蓋子/夾具.....在長時間的運作震動下....都不會鬆脫???

納悶?
你沒比人家專業
去納悶其他的東西吧
原廠是不適每個都會我不曉得~
但我廠裡也會這樣要求~
蓋棺((((誤XDD)之前再次確認~
機油蓋~剎車油蓋~水箱蓋等等的有沒有蓋好~插好~
確保不會出包~
為什麼?因為就是會遇到某些過路客蓋子噴飛的XDDDDD
至於責任的問題來說~就要看人了~
會凹的一樣會凹~
只要你摸到他的車~什麼鳥都是算你的~
沒摸到~還是算你的
引擎室的油水蓋子,你沒動並不表示別的車主也不會去動啊。
車廠的SOP就是要對車輛做巡檢,照SOP去做哪有問題。
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