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討論:為何國產車要賣那麼貴?


進口車售價一直在下降,已經快接近國產車,且配備又多,在國外的碰撞測試原則上又較嚴謹,難道國產車商那麼笨嗎?還是有什麼因素呢?大家來討問一下,為什麼國產車要賣那麼貴?

以下是我猜測可能的原因,大家集思廣益一下,也許國產車有不得已的苦衷,還是需要政府幫幫忙?

1. 使用太多進口零件多(進口零件關稅高),難道國內無法生產?
2. 太多人工部分(自動化不足,所以需要大量勞工)
3. 廠商貪得無厭
4. 台灣市場太小,廠商不想花錢投資


感覺台灣市場說大不大,但是要說小,應該也還不至於吧?

請大家平心靜氣的討論,製造對立並不會解決問題。

P.S. 如果對我的內容有意見,也請鞭小力一點。
2019-06-06 15:48 發佈
文章關鍵字 討論 國產車

壞掉了 wrote:
進口車售價一直在下...(恕刪)


零件廠外移...國產零件在地化減少

以前國產車的零件真的就國產價格

現在國產車的零件也是進口價...
我覺得太便宜的說
一台vios 全新40幾萬就買得到
才會導致台灣到處大塞車
應該要全面漲價 以價制量
路上才不會一堆車
一台車的零件這麼多種,很難在單一國家就得到大部分零件
而且進口車的關稅有降,但是進口零件的關稅卻沒跟著調降
造成進口零件較沒有優勢,且國產品牌或代理商所需要的量基本上應該不大,也少了以量制價的條件

asdf3164 wrote:
我覺得太便宜的說一...(恕刪)


路上車太多可以先由你本身做起不開車啊!

asdf3164 wrote:
我覺得太便宜的說一...(恕刪)


搞錯方向。

要制量,要用政策來做

領牌、持有成本、稅金法規等等 各國都有不同的政策

但不會從車價著手。從車價著手,肯定是為了保護國內企業,如韓國。進口車超貴。

國產車越來越貴,但國產車組裝廠員工薪水有增加嗎?
國產車廠沒有要求供應商每年要COSTDOWN嗎?

多賺的錢也沒有讓國產車降價
錢跑哪去了?
大股東嗎
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
國產車其實本身沒有關鍵技術,關鍵技術是掌握在同行身上,在沒有關鍵技術下授權就貴,部分進口車就是依此掌控車價,如果有自己的技術加上國外較低工資的生產沒技術產品,台灣國內僅生產關鍵技術產品,車價應該就會降,但是沒關鍵技術國內生產零件並不一定比一些國外便宜,所以組裝起來就是成本高車價貴
aaaomc wrote:
國產車越來越貴,但...(恕刪)


國產車就是捉進口車的價格來訂價,所以才導致同價位上,寧願買進口車。

而關稅的目的,也有保護國內零件商的意義,但現實上是國產車商為了保證利潤,愛用國外便宜但未必有保障的零件,自己的國產車商都不挺國內零件商,才拼命喊要調降進口零件關稅。

到時候如果倒了一批零件商,國產車商、政府就高興了。
所以
asdf3164 wrote:
我覺得太便宜的說一台...(恕刪)
所以照你的看法,你永遠也等不到納牌的雙門跑車了
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