各位技術高超的大大你們好
我目前看到奧德賽的雙側電動滑門非常滿意
我覺得側滑門真的是趨勢 休旅車不管是載小孩或是長輩 上下車都很方便
還有停車格也不用怕開門敲到別人的車 (但是別人會敲我的車 無解)
題外話...
這個電動滑門很多人都說維修費很貴
這個有那麼不耐用嗎
如果電動門我都用手動模式操作 可行嗎? 可降低故障率嗎?
目前很喜歡這款的車輛 不曉得還有其他這種5+2 或是正七人的休旅車嗎?
以下是我爬文的心得
CX-9 很耐斯 很霸氣 但是稅金太高 不考慮了 (他皮革真的超讚)
凌志是首選啊 他的流線真的是無話可說 但是NX太小了 RX太貴 下不了手
PREVIA 還沒看
山土匪 柴油 還不錯 目前有考慮 (沒側滑門就裝腳踏板)
納智捷 M7/PRIUS ALPHA/KIA CARENS/還沒看
還有一個要求 就是第二排椅子不要很像貨車的椅子 很挺 很硬超不舒服的
備註 希望是來給建議/討論的
如果來酸的請手下留情
bibliophlist_32 wrote:
滑門的好處，就是開口超大。
上下車輕鬆愉快，不用彎腰屈膝。
我沒開過電動滑門，但以前是開福特Imax, Mazda 5兄弟車，滑門的異音會比較多。
但那是一台70幾萬元的國產車，和150萬元的進口車電動滑門是不能比的。
電動的東西，讓他電動運行，反而比較不會壞吧。
很多營業用車，都會在電動滑門旁邊貼一張貼紙，不讓乘客自己開門，就可以知道，電動滑門，常用手去干涉，反而容易壞吧。
至於你放棄CX-9的理由，我覺得很可惜。
都買一台150萬元以上的車了，真的別考慮一年差5千元的稅金。
我開 I-MAX 給樓主參考 (引用你的)
我I-MAX是手動滑門 已改電動滑門
手動滑門關門就是 碰 這樣
電動滑門也可以[手動模式] 不"需要"碰
因為它有馬達拉鎖
你碰不碰...反而我寧可讓它輕輕拉
至於異音~~或許是隔板內的東西碰撞
或是我自己的弟2排椅子下面(收納)放有固體的東西~~隨著震動出聲
但在平順的路面就不會有了
目前已裝3~4年...還沒壞
好處是 .... 關門就能走(然後聽到搭就能按中控鎖了) / 開門拉一下(手有拿東西的話)
好處是 .... 遠遠的開門散熱 / 長輩不用動手 (遙控器也有)
好處是 .... 你只要估算電動滑門打開的寬度是多少 你就能絕地逢生 也能駕駛跨過後座出去
壞處是 .... 別人習慣了就要你開門 (有時候他自己開會比你在中控台按鈕快)
壞處是 .... 因為我是土炮的 所以爾時洗車清潔一下鋼繩索(如妳要原裝要買MAZDA)
壞處是 .... 開門板手板較緊了些 要用比較大力(比起以前純手動的時候)
安全性 .... 因電動滑門它會綁住速度偵測 所以行駛中打開 是開不了的
就算不鎖中控 也是一樣 除非你已經轉到[手動模式] 這樣後面的人可以拉開
[電動模式]小孩開了也沒用 (不會移動 鎖也不開)
安全性 .... 滑門因為是側開 不像一般門是推開
所以坐在裡面倚靠車門也不會掉出去
(一般倚靠車門--然後開鎖就掉出去了--別說不會 就是剛好惡作劇之類的 小孩子之類的)
電系 ..... 沒發動一樣可以開啟 也會沒電 也沒電過....
原因是我有17天沒開車 但一樣每天打開電動門放東西拿東西
開到沒電~~~~哈哈哈
沒電馬達會變慢 再充電就好(不要這樣 容易把電池搞壞)
為什麼要換.....
因為我那時後年代懂滑門的人真的很少
都把他當作一般開門
要不然就是跟麵包車一樣 碰
要不(重點) 麵包車的開啟方式是扳口直接向後
這種歐系門把的都是像一般開車門一樣先往外拉--在往後推 (自己想像)
很多長輩(只要不是跟我同代的)都不知道
站在外面不會開
我就要下車幫他們開.....
自己朋友我就開罵了..... 你說是吧
這是我自己的車子是這樣 別的我不知道
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