能聯網觀看YOUTUBE或是網路電視的多媒體主機
能讀取USB裝置或是手機藍芽連接的影音資料
不論有多少種豐富的媒體
最後都還是需要車上的音響喇叭來呈現效果
所以升級車上的音響設備
一直是感受最明顯也最重要的提升
但汽車音響也是一個無底洞
要到極致得花費數十萬甚至百萬都不為過
講究效益最大化的我(其實就是預算考量、、、、)
在剛交車時就將全車單體升級成Harman Kardon
BMW 2AT升級Harman/Kardon喇叭與車門制震隔音工程紀實
也留下當時的升級施工紀錄
當時一堆車友就詢問與質疑
沿用車上主機沒有加裝H/K L7擴大機
只更換喇叭一點效益也沒有、、、、、
在家中有專屬視聽空間與設備的我
很清楚明白
以L7擴大機的價位
能提升效果也許不到那價值
以GIGO的原理來說
音響設備的投資
首要是訊源與空間處理 再來是喇吧 其次才是擴大機 線材~
所以在第一次的升級
就將預算著重在隔音與單體上
而我聆聽音樂也從不用MP3格式
全採APE FLAC等無壓縮格式
直接USB裝置讀取~
在這樣的組合之下也舒適的聆聽了兩年
這一段期間
也請專業汽車音響廠商
幫我尋找預算不超過喇叭單體總和
推薦的擴大機
這兩年來一直都沒有消息
直到上週
廠商傳來了一個網頁讓我研究看看
德國i-sotec音響
(本段內文與圖片節錄於i-sotec官網)
i-sotec是一個源於德國的音響品牌，多年以來為汽車音響改裝和升級生產一系列的獲獎無數汽車音響和家用影院系統產品。
i-sotec品牌的唯一目標就是：為車載影音娛樂提供更好的解決方案，使汽車生活有更高的品質，持之以恆的技術研究與創新，以徹底改善車載影音系統的固有缺陷。
i-sotec有著數十年的制造頂級揚聲器與功率放大器的經驗，我們持續地改進與發展i-sotec的產品，我們的夢想就是將車載影音系統的表現發揮到極致。為了做到這一點，我們經常數以年計地持續開發與研究我們的產品，使它有更好的音樂品質和耐用性。我們應用最高的技術，最好的材料以及有限元分析的工程學研究，使我們的產品小巧輕質而符合車用，安裝簡單而又不損失它的性能表現。我們的產品以藝術美學的設計，使之有著與眾不同的藝術氣息，外觀精致而品質極佳。
現在，我們的產品從專車專用到發燒後級，有著清晰通透，全能優化的聲線，適合各種不同車型，無論是喇叭還是功率放大器，包括汽車音響用的各類配件，聲音的表現和極佳的品質使i-sotec有著全球美譽。
i-sotec在汽車音響的產品相當豐富
從DSP處理器、擴大機、分音器到各式高、中、低音單體
相當齊全
i-sotec在台灣是屬於尚未完全引進的新品牌
在對岸市場與淘寶網中
有著相當多安裝實績與好評
i-sotec也針對BMW、BENZ等高級品牌
推出完全對應的音響組合
看完了i-sotec的商品資訊
有一定的了解與信心後
廠商也幫忙引進了一台
音質效果與預算都有極高評價的擴大機
但因為最近工作職務異動
沒什麼時間能抽空安裝
正在苦惱時
廠商回覆說
這組擴大機是完全對應原廠線組
安裝時間不到20分鐘~!
當下趕快約好時間前來
商品優質 安裝細心 價格合宜的廠商
就是這樣每天塞滿施工車輛的場景~!
今天安裝的擴大機登場
i-sotec DSP amp R50.4
聽到這名稱是否有點奇怪
AMP前面怎麼會加上DSP呢?
原來這是一款能在訊號放大前
先將音訊優化的處理器+擴大機
網路上的評語不低於H/K L7
但施工到好的價格
卻不到一半~!!!!!
R50.4：DSP使用ADI公司ADAU1701 IC，雙核專用音頻DSP, 1701支持編解碼功能，採樣頻率高達192KHz,擴大模組使用TI公司（美國德州儀器）NE5532，是高性能低噪聲雙運算擴大器（雙運放）集成電路,具有很好的噪聲性能，優良的輸出驅動能力及相當高的小信號帶寬，電源電壓範圍大等特點。
適合應用在高品質和專業音響設備、儀器、控制電路及電話通道放大器。用作音頻放大時音色溫暖，保真度高，在上世紀九十年代初的音響界被發燒友們譽為“運放之皇”，至今仍是很多音響發燒友手中必備的運放之一。
(以上內文節錄於官網)
隨盒附上支援原廠規格接頭線組
開箱~!
盒內配件一覽
DSP AMP本體
說明書 保固卡 USB線組與其他相關線組
主機本體一開始是有保護材包覆
主機本體一開始是有保護材包覆
機身前方提供相當充足的音場調整旋鈕
機身後方提供電源與汽車主機連結孔、重低音RCA輸出與電腦連結USB孔
機身整體金屬髮絲紋質感
LOGO鏡面材質一不小心就沾上指紋
整體做工來說相當高檔
馬上開始安裝
細心的內裝保護
拆下主機將對接插頭連接上
裝回主機與內裝飾板
完工、、、、、
啊!!!這麼快??
因為採原廠主機接頭對接
所以不到十分鐘就安裝完畢
剩下的只是依車主偏好
選擇主機放置位置
i-sotec R50.4接上電源啟動霎那
機身LOGO鏡面散發出高質感的光芒
i-sotec R50.4機身本體說大不大 說小不小
放置在副手套廂中
仍有空間置放其他物品
對於聆聽不同音樂
會常調整DSP的車主適合放置在此
但我是屬於從訊號源頭就維持乾淨輸出
不渲染到底的聆聽車主
所以請師傅不調整任何DSP旋鈕
將主機本體隱藏在中控內
隱藏收納前
再一次感受i-sotec R50.4的機身質感
要隱藏收納在中控內
就需要一點時間來施工
但師傅還是相當巧手的
將主機收納置放相當完美
最後就是i-sotec R50.4的聆聽感受了
這也是我最擔心撰寫的一段
因為聆聽的感受是很主觀
在安裝i-sotec R50.4之前
對車上升級H/K喇叭的效果就已經相當滿意
安裝 i-sotec R50.4後回家的路上
一開始感覺聲音被喧染的有點過度
失去了我喜歡純淨音質的感受
但在進入主機查看原廠音場設定時
發現響度選項被打開了
馬上關閉後再聆聽發現
裝上i-sotec R50.4的升級感出來了
沒有任何高中低音特別突出的情況
整體協調度維持相當均衡
在聲音的純淨度上沒有太明顯的差異感受
低音的沉重感也沒有變得更磅礡
但是~!
常聽的歌曲中發現細節變多了
在音量很小的狀態下
音樂變得細節更豐富
音質變得較溫暖感
喜歡音響不開大聲
又希望有高聆聽品質的車主
i-sotec R50.4真的相當適合~!
接下來我將音量逐漸放大
發現~
音量逐漸放大的過程中
i-sotec R50.4的能量也逐漸跟著釋放
該清晰的高音 飽滿的中音 扎實的低音
都各司其職又完整融合的呈現
另外也附帶一提
車門制震隔音也有了相輔相成
相當大的加分效果
最後總結
以原廠H/K L7不到一半的完工價位
升級i-sotec R50.4 DSP AMP
可以說是BMW入門或中階車主
相當適合且推薦的選擇
謝謝大家的觀賞
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