一台已經服務16年的MAZDA323,里程19萬公里外觀小坑洞無數,烤漆斑駁行車基本上沒有大問題出現過近三年內換過正時/壓縮機/發電機還沒處理的大約只有引擎腳還沒開始抖還有避震器軟腳了...(還沒看到漏油了)想問問網路各位哥的意見是要準備3~5萬整理包含烤漆還是乾脆開到壞掉再來找車?
高寒 wrote:一台已經服務16年...(恕刪) 只要車上一些重要大零件開始失效了其實就有一點像是重症疾病一樣重大器官漸漸衰竭醫好一個又壞了另外一個趁著老車還能動趕快去尋車了時機到了就順勢換了吧像我當初只要當機立斷可以多省五萬塊, 不用多花冤枉錢老車不死只是凋零..........我也是老車慢慢浮現重大零件都進入汰換期了就開始尋車議價給您參考
我的323也是開了21萬公里之後,正時要討錢,小零件狀況不少,油封又幾個需要更換,因為滲油。輪胎剛好又全部要下課。然後因為都長途駕駛,這台車卻沒任何氣囊。就直接把它報廢舊換新了。進報廢廠前的最後一拍,雖然車漆很美,還原漆,但是,老車不死,只是凋零。看用車需求吧。有想換新趁貨物稅抵免還有。我是覺得累積許多小錢,在換車時,卻是廢鐵價。所以全部都不換。整車換新。
高寒 wrote:一台已經服務16年...(恕刪) 我們家的剛21年@@1996年的 MAZDA 323 @@如果你沒有要開高速公路就可以繼續開若會開高速就多看看車準備換預算許可可以換台車若想再多開幾年也是沒問題換新車大概就差在保險吧因為車體險跟竊盜險大多會保金額也是一開始最高