你的電瓶真的該換了嗎?

很多人回原廠保養,有些原廠會幫你測電瓶壽命。

當然很多人會相信原的測出來值,但有些狀況當原廠告知你的電瓶該換了,那真的是該換了嗎?

和電瓶壽命息息相關的有幾個數值

1. CCA值就是電瓶的冷啟動電流,這個值是和電瓶的大小(AH安培小時)有關,每個出廠的電池都會有列這個數值。例如湯淺的75D23L(65AH)約400~500,愛馬龍100D26L(70AH)700~800左右
2. 極板阻抗值 內阻大的電池容量差,可以作為判斷電瓶好壞的指標
3. 電壓值 (僅供參考而已)

問題來了,當測量時要先輸入該電瓶的出廠CCA值,例如CCA出廠值是500但測出來祗有300,這電瓶可能就用不久了。但假如原廠將這個初始值本來500設在700,但測出來是CCA是500,加上阻抗值機器的判定可能壽命可能就祗有50%了,然後原廠可能就要你換電池,但其實若設在500可能壽命就在80%以上。那電瓶就還可以用很久,當然聽了原廠的建議大家都怕在外刁車可能就到外廠或在原廠換了電瓶。


其實最穏當的做法是平常用充電器定時將電池充飽外,自己再買一個電瓶檢測器大約2千元上下,自己量一下,對自己的電瓶狀況多一分了解。

2018-08-06 14:24 發佈
文章關鍵字 電瓶
是的.車廠輸入值是多少
然後測出來是多少.是參考
甚至說.是業績來源

個人剛好換新電瓶
車上有個簡易式電壓錶
每次發動.會觀察電壓

測試
GS 75D用了3年2個月.期間沒充過電
電力不足時.電眼顯白
轉紅火.未啟動只剩10.1V

同一部車.2002年F牌車.裝上的五顆心得
第一顆用近5年
第2+3顆.用2年7個月 湯淺55D
第4顆.用3年4個月 Panasonic55D
第5顆.用3年2個月 GS75D
第6顆.換了GS 85D MF-PLUS版
左營電瓶回收21元.75D還值357元

srerictang wrote:
很多人回原廠保養,...(恕刪)


個人覺得原廠要賺業績成分比較大

我跟家人的車都各開兩年而已,

這次回原廠,他都分別說了電池充電率不足

要更換,後來我去外廠一測電瓶,

是良好的,

家裡人的車是每天至少開100KM以上

我自己是一週開2天,一次都100KM

所以他說充電率不良,我真心覺得不可能
這沒有人敢跟你說絕對值~也就是一定能用多久~
我實測過用一年多80%~但是卻在一個月內壞了(顧路)~
也有測過60%~建議更換電池~但是他卻又用了1年多(共快4年)...
只能說測出來只能參考..不是一定~
不過他的做法沒錯~要避免顧路就是2年到就更換~
除非你能在趕時間或是詭異的地點時間沒電的時候~
還能馬上找到接電~更換電池的幫助~
那就無所謂了~用到掛了再換也行~
兩個方式都沒有對錯的~就看自己如何考量~
srerictang wrote:
當然很多人會相信原的測出來值,但有些狀況當原廠告知你的電瓶該換了,那真的是該換了嗎?
...(恕刪)

通常都會換, 因為也不是常常在上車廠...

車子如果沒有額外的故障, 通常都是一年半載的才上車廠, 換換機油什麼的..


如果平常也沒什麼心神去弄車子... 當然就 照表操課..

官方的照表操課, 當然會比較保守一點..


如果有時間自己在那邊弄車子, 你想把電池榨到快極限,

起動馬達好像沒什麼力, 燈有點暗, 起伏閃爍愈來愈明顯

開了高速長途後, 也是有一種 充不上來那種感覺, 屆時再換其實也沒什麼關係.




srerictang wrote:
很多人回原廠保養,...(恕刪)


如果你知道電池的CCA 然後保養測試的CCA設定,心裡就有底了...

通常不會修正...一種CCA測到底。
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