各家廠牌的保養服務流程 ?? 保養經驗分享

前言..
小弟的老婆是在直營車廠擔任 保養廠的服務專員
偶而下班後會跟我閒聊她今天在公司的狀況,不外乎就是交車時間不準,該修的地方沒修好
因為每次閒聊,我都覺得她公司的服務流程有很大的瑕疵,所以造成她跟同事的相處或是被客人客訴
周末休假LINE一直跟公司或客戶聯繫交車,休一天假幾乎有半天在跟技師或是客戶聯繫<~這個我有火到~~~


聽老婆說:
他們公司接車的流程大概如下:
1.客戶進廠->2.專員接車->3.專員拿單跟客戶告知保養項目及報價金額->4.車子交給技師進行修護->5.交車

問題來了..萬一在第4步驟技師發現:車子有其他要維修的項目,流程又回到第3項再跟客戶做二次報價,這樣不會很奇怪嗎?

如果流程改為:
1.客戶進廠->2.專員接車->3.車子交給技師進行檢查->4.專員拿單跟客戶告知保養項目及報價金額->5.技師進行保養跟維修->交車

這樣不會比較順嗎?技師先檢查了全車狀況,可以比較確定哪邊損耗大建議更換,就算客戶不換,整個過程比能夠比較掌握交車時間


自己保養的經驗:
1.不透過接待專員,直接打電話給技師,問何時可以進廠把車子交給他
2.直接告知技師要做幾萬公里保養或簡單保養,或是開車過程發現的異常現象
3.基礎保養直接請技師做,其他建議更換的打電話報價,同意後直接維修並請技師通知交車時間
車子買了6年沒有讓我保養到很不爽的狀況



想請問有在服務廠的技師或接待專員們,你們車廠的流程大概是怎麼跑?

另外接待專員如果休假,其他的人如何代理休假人員的工作?









2018-07-02 16:52 發佈
比較好奇是哪間車廠這麼沒組織效率啊

不過百貨業 房仲和車子銷售 都是要犧牲假日的多
我去的原廠在開工單報價前有做檢查
但是由接待做外觀的基本檢查
會讓技師處理到一半才需要追加的部份
基本上沒拆都不可能看的到

設立接待的原因就是專責分配工作跟客戶溝通
如果所有技師自行面對客戶端
會非常混亂、問題一堆


你老婆是在Toyota嗎?
perfume.ta wrote:
前言..小弟的老婆是...(恕刪)
我怎麼覺得你該火的對象不是你老婆~
而是假日還要去修車的車主???
其實我們也是想周休二日遇紅就休~只做正常上班時間呀!!
但是問題不是出在接待或是技師身上吧XDD

蔡政龍 wrote:
你老婆是在Toyota...(恕刪)



哪一家就不說了..

不過~這家直營廠,要求員工17:30打下班卡,然後繼續工作/開會/交車到19:00~20:00

t牌也會這樣嗎? 還是每一家都一樣? (笑..


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