一直在想要不要換車⋯⋯
所以之前有上來問過大大們，對於第三方認證的想法，心裡其實蠻想花個$1500認證，幫小鐵取得車況報告就好(我們只是韓國車車)(不是貴俗俗歐洲B牌好車)，可是好像都沒有大大們用過HAA，而且一面倒德國萊因。德國萊因什麼都好，就是錢多了那麼一點點……
好吧，我就自己先衝，反正也沒多少錢XD
HAA全台還有35個據點，其中一個距離我家只有15-20mins車程，十分便利。看起來好像一切都很剛好，所以立馬上網預約。
預約手續還算方便
官網登記填寫後，要先轉帳到指定帳戶(?!)，然後等客服人員的確認預約電話。
趁最近天氣還不錯，我想快點去，所以就自己打去跟客服確認。
車檢前一天，有接到客服電話double confirm，服務算是還不錯!
風和日麗的這一天很快來到!我比較膽小怕孤單所以就找姊妹陪我一起去XD
我們大概提前半小時到。現場看到人員來來去去好像都很忙，所以在接待區小小的等了一下下。(謎之音：那為什麼版上都沒有大大去過…….)
我們家小鐵，外觀真的很新對八!因為平常上班停公司地下室，回家停家裡地下室，算是顧的還可以，看起來真的頗不錯(自豪XD)
進入程序ing
技師大人有先問過是不是可以自行調整椅子，我們點頭後，他才進入駕駛座(好有禮貌啊~)
(我家小鐵真的粉新粉帥~~~)
正式展開車檢：
目測檢查車體外殼，看看是否有明顯的撞損、凹傷、刮痕或重新烤漆等痕跡。
再來就是更進一步的「觸診」囉！
打開引擎蓋後，技師會看擋火牆(?!)、水箱下支架、避震器、大樑等處，有沒有整修或切割過的痕跡。
技師說：「如果鎖在板金接合點的螺絲有重新烤過漆的痕跡，就表示可能有檢修過，這時就必須更近一步找出原因。」
但因為我的車子沒有這方面的問題，引擎號碼也毫無瑕疵，所以到這個階段為止，是順利過關啦～～
再來是車門檢驗：檢查看看焊點有沒有重新烤漆過的痕跡、車體結構是否經過變造。雖然技師有事先詢問，但看到他拉下我車門膠條時還是小小嚇了一跳XD
門邊踏板也需要拆開檢查：
看看裡面是否有泥沙或水漬的痕跡，就能知道車子是不是泡水車。由於我右前座曾經打翻過飲料，當時情況有些「慘烈」，被技師發現車底板部分有輕微水痕，幸好沒有泥沙，不然我真是跳到黃河也洗不清了⋯⋯
我的車身號碼位在右前座下。技師拉開底墊仔細查看是否曾經經過變造、相連結構是否完整。
接著技師一個move，趴在地上檢查車底板，看看有沒有被「動過手腳」。
後門的檢查比較不同，重點在於後葉子板和備胎室有無整修過的痕跡，另外也會看看屋頂內部。
技師突然跟我說：「你的後門有重新鈑金烤漆過。」
「你的主結構有受到撞擊破壞！」
由於我很幸運從來沒有出過大車禍，所以傻眼了幾秒，才幽幽想起：大約在3～4年前曾經發生過停著等紅燈時，被計程車推撞的意外，當時四輛車中，我是第二輛，後門因此有些凹陷。當時情況看起來並沒有怎樣，所以就送回原廠幾天，稍微做了凹痕回復和烤漆處理，$$也是肇事者付的，因此…..金魚腦我本人根本早就忘了這件事，當然原廠也並未告知有修理我這塊就是了，以致於我就算想起來，也只知道是有版烤而以…..所以真的有點嚇傻我!!!
最後查看車頂是否有凹陷或刮痕，結束整個車檢流程。
因為車子被檢驗出右後大樑有「明顯凹陷」和「結構鈑修」，因此HAA.無.法.發.給我認證，真是個晴天霹靂的消息。（泣～～）
老實說，以前我對第三方認證存有一些問號，但今天親身來過現場實際驗車後，技師的專業讓我佩服，也因此學到了不少知識。
只是這堂課給了我一個不願面對的真相⋯⋯，看來短期內我恐怕只有跟他相依為命繼續的開下去了⋯⋯
悲催的體驗文，跟大家分享，哭哭!!
