Mercedes-Benz C-Class 780 Lexus NX 662
Mercedes-Benz E-Clas 438 Mercedes-Benz GLC 577
BMW 5 Series 270 Lexus RX 416
Lexus CT 156 Porsche Cayenne 210
Mercede-Benz S-Class 15 Mercedes-Benz GLE 207
Lexus ES 131 Porsche Macan 204
BWM 3 Series118 BMWX3 146
https://news.u-car.com.tw/article/42099/2018%E5%B9%B45%E6%9C%88%E4%BB%BD%E8%87%BA%E7%81%A3%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%B8%82%E5%A0%B4%E9%8A%B7%E5%94%AE%E5%A0%B1%E5%91%8A%20(%E9%80%9F%E5%A0%B1%E7%89%88)
Benz C 賣780台與 BMW 3 賣118台 ,數字令人震驚
BMW衰退幅度非常大
3系列2011年上市至今, 早已小改過了, 馬上要準備迎接新世代, 雖然近日有加上電子行車儀表和大螢幕還有導航還有檯面下的折扣, 但日暮西山已不可擋, 加上C又有水貨加持銷售數目, 就拖一天算一天, 等新世代出來再拚吧.
比較好奇的是新世代的X3(146)怎會輸GLC(577)輸的那麼累, 連Macan都還有204台, 4月是X3(134) 對上 GLC(337), 3月更難看就不提了. 難道GLC水貨真有那麼多嗎? 還是新世代的BMW車款已經不受台灣車主喜愛了? 個人覺得新世代BMW的內裝質感比以前好很多, 但是外觀就真覺得了無新意, 除非是車主本人, 或是放在一起仔細端詳, 才容易分出新舊款, 是這原因嗎? BMW明明很好開的呀.
該降價就降價吧, 不然一些智慧安全輔助套件(5AT還是啥的)都改為標配吧, 產品力就已經輸好幾條街了, 還在那邊加價選配東選配西, 真得很沉的住氣.
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