• 3

汽柴油車選擇~

各位大大好~第一次發文請鞭小力點


小弟因為工作地點較遠,每日來回公里數為100公里,市區20,高速80,車子預計至少開10年,請問這樣該如何選擇?小弟傾向柴油,但柴油選擇少,而且也聽聞後續保養高於汽油,這樣下來也沒省到什麼,所以陷入猶豫....
2017-12-04 11:57 發佈
文章關鍵字 汽柴油車
kk0821tw wrote:
各位大大好~第一次...(恕刪)


依照樓主用車習慣,一年約三萬公里。

喜歡高扭力選柴油,
柴油車比較容易積碳,所以遲早要洗積碳,費用各家不一樣,常跑高速路段每款柴油車積碳狀況不太一樣。

我有一台柴油車,三年多跑了快10萬,預計下次保養要洗積碳,
所以加裝油氣過濾系統會改善(延後)清洗時間。

以上供參考,若嫌麻煩,還是選汽油車吧。
買車用車,沒有省不省...個人只有用車爽不爽而以,
反正只是工具,功成身退時機到了,也就該換車了。

kk0821tw wrote:
各位大大好~第一次發文請鞭小力點
小弟因為工作地點較遠,每日來回公里數為100公里,市區20,高速80,車子預計至少開10年,請問這樣該如何選擇?小弟傾向柴油,但柴油選擇少,而且也聽聞後續保養高於汽油,這樣下來也沒省到什麼,所以陷入猶豫....(恕刪)


Kia carens 柴油
版大你好
我本身之前是國產某原廠技師,現在經營中古車商
關於你的問題我用我二方面的專業度來跟你說明一下

以你的用車情形和里程數來看,柴油車是比較適合你的

柴油車的保養週期和汽油車不一樣
我覺得這部份你所購車的原廠或私人保養廠
是否對柴油車有進一步的了解

就像是2樓大大所說的一樣
柴油引擎很重於清積碳的保養
而且保養方式不能像以前那種
跟汽油清積碳方式完全不一樣

如果這點做的好的話,柴油車你可以毫不考慮的買下去

如果對中古車有興趣的話 歡迎來信交流 謝謝

我立志要把這中古車商不好的作法、印象和風氣導正
一切正派經營~誠信交易
jamestsai210 wrote:


依照樓主用車習慣...(恕刪)



感謝,雖然看完大大回覆更加陷入泥沼中~~
NIokoON wrote:



Kia car...(恕刪)



這台本來有在名單,無奈家父更愛擁有更高視野的suv或cuv,所以只好忍痛割愛...
車匠職人 wrote:
版大你好
我本身之前...(恕刪)





好喔,如有需要再聯絡您,也感謝分享寶貴的意見~

kk0821tw wrote:
各位大大好~第一次...(恕刪)


以你的用車習慣來看真的滿適合柴油車款….你高速跑得還比我更多勒…我自己平常是市區跟高速各半,也常跑山區,然後定期都走台61往返新竹跟八里,開Carens柴油科技版…而且除了省油,還有省稅金、大扭力的優勢也可以考量進去喔…唯一要考量的就是大家都在說開過柴油就回不去了..以後要換車可能還是會想要買柴油車..

目前市場上柴油車款跟汽油車比較下來相對選擇真的比較少一些….有些價格相對也比較貴,如果看休旅車的話像Tiguan要柴油就要到150幾萬,CX-5也要到120幾萬..
大叔個人覺得如果沒有反韓情結的話啦…
KIA的柴油車款選擇滿多的,如果不要MPV車型的話..還有SUV的Sportage、跟CUV的Soul也可以去試乘看看…入手價格也滿不錯,現在年底優惠應該也比較殺...還有isafe升級安全配備活動...CP值滿高的..

分享我的一萬跟兩萬公里保養工單給你參考…不貴吧?而且我又自備機油就更省……
總結買柴油車不會後悔啦…至少我沒有後悔..祝你早日找到喜歡的車..





cnptony wrote:



以你的用車習慣...(恕刪)



感謝cn大~其實小弟並不沒有反寒情節,雖然有些地方不是很欣賞,但人家車的進步真的不可否認,平常也都有在關注起亞跟現代,只是原本想說撐到kona上市,但後來又有傳聞說要到明年年底,所以有點不知如何是好,孝全車其實整個還蠻喜歡,但一百多萬的車大燈卻沒有led,整個無奈,不然起亞有免費升級安全配備,現代也能加裝盲點,
能冒昧請教cn大是哪台嗎?



kk0821tw wrote:
好喔,如有需要再聯絡...(恕刪)


謝謝你的回應

CN大~開的車是Carens柴油科技版。

今天回文有點忙,所以有些沒有補充到,再重新補充一下讓你了解,讓你對車輛選擇可以有更多條件考量

柴油車:比較適合每天長途行駛用戶。高速65%以↑ 市區35%以下

。柴油的DPF積碳程度會因為行駛習慣造成積碳嚴重性,常行駛高速公路者,因車輛長時間高速行駛,引擎、DPF(柴油碳微粒過濾器),在這高速行駛過程造成的高溫高壓狀態,讓柴油燃燒後碳微粒因為高溫燃燒掉(現在的車平常引擎電腦就監控,如果DPF需要重新再生,它會自己啟動,但是有高速行駛狀態的話會更好),但清洗DPF(柴油碳微粒過濾器),還是要列入保養項目裡面。

一般會說柴油保養維修費用高,就是因為車輛平常使用率低,且高速行駛機率也低,所以會造成DPF(柴油碳微粒過濾器)塞住(會亮引擎故障燈),還有EGR(廢氣回收再循環)積碳塞住,如清洗後無法正常,嚴重情形只能更換,原廠費用大約 4-6萬(國產)進口的費用就比較難估算給你。

如果你想知道什麼車輛比較好,我這部份真的很難給你介紹
因為我在原廠待過,大家都說買新車比較不會有問題,那一切都是屁…
這真的是看運氣問題,我就是看到一堆新車保固中卻一直問題無法解決
我覺得因為車子是你要買的,我可以分析一下你的用車習慣適合什麼車
但車是你要開的,主要是看你去試車後,最喜歡哪一台,配備那一台最適合,這樣就夠了
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?