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TUCSON煞車系統設計重大瑕疵


TUCSON柴油煞車系統設計重大瑕疵

TUCSON煞車系統設計重大瑕疵
TUCSON煞車系統設計重大瑕疵
2016-04-25 14:35 發佈
在國外有的賠了...在台灣..只能哀哀哀三聲無奈
我也是2006年買的最近開滿十萬公里要保養了。 那我不就要花很多錢保養。哭哭了
現代中和廠,修車師傅,私底下跟我說,他認為我的發電機接真空泵的軸心斷了,才會没有煞車。我想這是一個非常嚴肅的問題,難道我們只能談是因機件壞了才會影響煞車嗎?它真能靠保養來維護嗎?這分明就是煞車系統設計的重大錯誤,假如真空泵的動力是直接來自引擎的曲拐軸,就不會有今天的煞車問題了.其實這個設計瑕疵問題,他們都知道。中和廠最厲害的"梁技師",也告知我這是設計上的缺失,但現在的柴油車皆已改為直接由曲拐軸來傳動真空泵了。 自4月22日迄今仍然得不到他們的進一步答覆,我已向行政院消保會遞狀了。


基本上輕型柴油車都是如此設計

馬路上3.5t的車大多數是如此

得利卡柴油也是如此

又柴油車有真空警示燈

事實上比汽油的安全
以打造終極 Skyline GT-R 為目標的職人 http://roadflight.pixnet.net/blog
謝謝您提供的見解. TUCSON柴油車,並無真空泵的警示燈,我想您可再詳看的PO文。一般來說柴油大車,在你發動後要等到"真空"夠了(自儀表板可以看的到),才可以行駛。這是一個會開大車的人,最基本要做的事,否則一發動馬上就上路,那就是自找麻煩了...。我想必需回歸正轉,這是個煞車系統設計上的重大錯誤,必需正視它可能招來重大的車禍啊!

sin hsu wrote:
謝謝您提供的見解....(恕刪)


就祝您成功

加油努力為我們消費者權利加油
以打造終極 Skyline GT-R 為目標的職人 http://roadflight.pixnet.net/blog
感恩您的鼓勵!
期望 「行政院消保會」能發揮它實質的功效。
敬祝大家行車平安~
拿張板凳坐好...

這種情形還蠻誇張的,好在是沒有造成什麼重大傷亡
但是處理態度依舊不能苟同,打馬虎眼很厲害
2天前有收到新北市政府的來函(副本),他們已行文給現代汽車了,若在5月17日企業主没回覆的話,會再提出第2次申訴的。
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