最進喜歡上看DMAX頻道,發現國外買車好輕鬆一些好車價格換算一下,真的負擔都不重反觀台灣,為了保護汽車工業,提高關稅,讓汽車工業可以培養但事實上,台灣的汽車工業我覺得一直起不來,也沒競爭力為何不開放進口車取消關稅,讓大家享受到各種車款的自由選擇還是政府只是拿保護汽車工業當藉口,純粹只是圖稅金的利益???
等到可以挖釣魚台石油一天⋯(誤)其實台灣地小人多,車子說實話已經飽和了,一直換車反而會造成資源浪費,所以很多車價公式都是以十年來計算(如柴油車與汽油車的價差及稅金的價差),真的降價讓車子變成容易入手的話只會造成環境污染及交通問題,更不用說現在大約有一兩成的家庭都有兩部車,政府在這國家內要考慮的交通問題不是只有讓人民可以買車而已,所以各大都市才盡量的建設大眾運輸。其實在台灣十年的用車成本只比日本多一些些喔,要把稅金考慮進去。
不可能取消關稅那些鐵飯碗會餓死不打翻鐵飯碗吃到飽.......台灣萬萬稅什麼都貴美國野馬2.3T在美國賣75萬台幣而已標配8安314匹馬力75萬在台灣只能買台灣人自以為很好的國產神車在國外......噗~才沒開那麼差勒.這天價要賣誰呀而在對岸印度進口的Ecosport 1.0渦輪增壓5MT只賣4X萬台幣人家是當發財車在賣的