立院本周進行法案大清倉，政院列入最優先急迫的購車汰舊換新退稅的貨物稅條例修正案，何時通過仍等嘸影，令車商業者急得跳腳，頻向財政部打探消息。
立法院本週五前將進行法案大清倉，貨物稅條例修正案一直沒下文，車輛公會及汽車廠商都急得打電話向財政部頻頻垂詢，本會期究竟會不會過關，擔心一旦衝不過，一切需重來，也會影響消費者購車意願。
據悉，目前貨物稅條例修正案因卡在台聯未簽字無法提至院會二、三讀，台聯表明並非針對購車退稅案，是對其他法案有異見，希望整體綁在朝野協商中。本會期貨物稅條例修正案是否可望三讀，財政部及行政院都沒有把握。
財政部最近和經濟部、車輛公會已就購車退貨物稅相關辦法擬妥草案，正和業者作最後確認程序中，一旦周五前完成立法，可立即對外公布。
據官員透露，財政部開放產製廠商及經銷商都可直接退稅給消費者，不限只有出廠的製造商，以提供消費者最大的退稅便利與彈性。
法案規劃汰舊購新車可退貨物稅5萬元，要求報廢舊車，但不一定要綁出口，也未強制先報廢再購車，或先購車再報廢。
有經銷商擔心，一旦車主未拿舊車報廢，車款已先退稅，恐有墊款風險，衍生消費糾紛。官員說，仍在作退費程序最後洽商，只要業者可以接受的方式，財政部都保留最大開放彈性。
貨物稅條例修正案規定，出廠6年以上的舊車只要報廢或出口，車主換購新車均享有減稅待遇，每部定額減徵5萬元，減稅期5年，是史上購車減徵金額最高、減稅期最長的購車退稅獎勵案。
比照汽車，老舊機車只要是出廠4年以上的機車，符合報廢或出口後半年內換購新機車條件，每車可以減稅4,000元。這項措施不限本人，二等親內買新車報廢舊車均可適用。
現在到底是怎樣,到底是有沒有過啊!!通通查不到訊息
只有這篇沒重沒點的新聞......
真是讓人看不懂
"台聯"只有3席立委,就可以這樣讓很多等著換車的家庭,又放棄換車了
藍綠都同意 只有"台聯"~~~
大家到台聯粉絲團去朝聖一下吧~~好像周五前都還有機會
如果這禮拜過了,就沒機會摟~~可能隨著國民黨敗選 這個法案將石沉大海!!!
減免的是這次買車的稅金
哪裡有用到你繳的稅???
wky wrote:
其實這個補助是全民買單真的要過嗎？只報廢不出口,請問政府退給你的錢從哪裡來的？
這些立委有真正的想到國家未來的財政缺口嗎？民眾真的自己要想清楚,因為這些缺口以後還是會從我們這些一輩子只會有台灣籍的子孫,人民補回來
這麼多年了,兩黨還要再玩散財童子換選票的遊戲,可見大家還是很買單
ipis5kimo wrote:
為什麼要通過這法案拿納稅人的錢去補貼買車的人？
都要買車花幾十萬到百萬了，真有差這幾萬元嗎？
舊車報廢至少也可以領個數千到兩萬元。
法案一通過車商就馬上調漲或減少議價空間，
錢還不是直接流到車商去。
讓我想到某牌的電動機車也是領補助款領飽飽。
wky wrote:
所以沒有要買車的人呢？沒有舊車的人呢？
反正最後肥車商而已，你雖然能退五萬，但買車折扣一定縮減
沒有要買車的人?
就算全部減免...
關他什麼事?
沒有舊車的人?
依目前暫定的條文是沒得減免
因為是鼓勵汰舊換新
買車折扣縮減?
折扣問題是個人功力問題
已經有其他網友說
先談完折扣再跟他說有舊車
不過現在提的三個問題
跟
wky wrote:
其實這個補助是全民買單真的要過嗎？只報廢不出口,請問政府退給你的錢從哪裡來的？
這些立委有真正的想到國家未來的財政缺口嗎？民眾真的自己要想清楚,因為這些缺口以後還是會從我們這些一輩子只會有台灣籍的子孫,人民補回來
這麼多年了,兩黨還要再玩散財童子換選票的遊戲,可見大家還是很買單
這些內容到底有何關聯?
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