立院本周進行法案大清倉,政院列入最優先急迫的購車汰舊換新退稅的貨物稅條例修正案,何時通過仍等嘸影,令車商業者急得跳腳,頻向財政部打探消息。
立法院本週五前將進行法案大清倉,貨物稅條例修正案一直沒下文,車輛公會及汽車廠商都急得打電話向財政部頻頻垂詢,本會期究竟會不會過關,擔心一旦衝不過,一切需重來,也會影響消費者購車意願。
據悉,目前貨物稅條例修正案因卡在台聯未簽字無法提至院會二、三讀,台聯表明並非針對購車退稅案,是對其他法案有異見,希望整體綁在朝野協商中。本會期貨物稅條例修正案是否可望三讀,財政部及行政院都沒有把握。
財政部最近和經濟部、車輛公會已就購車退貨物稅相關辦法擬妥草案,正和業者作最後確認程序中,一旦周五前完成立法,可立即對外公布。
據官員透露,財政部開放產製廠商及經銷商都可直接退稅給消費者,不限只有出廠的製造商,以提供消費者最大的退稅便利與彈性。
法案規劃汰舊購新車可退貨物稅5萬元,要求報廢舊車,但不一定要綁出口,也未強制先報廢再購車,或先購車再報廢。
有經銷商擔心,一旦車主未拿舊車報廢,車款已先退稅,恐有墊款風險,衍生消費糾紛。官員說,仍在作退費程序最後洽商,只要業者可以接受的方式,財政部都保留最大開放彈性。
貨物稅條例修正案規定,出廠6年以上的舊車只要報廢或出口,車主換購新車均享有減稅待遇,每部定額減徵5萬元,減稅期5年,是史上購車減徵金額最高、減稅期最長的購車退稅獎勵案。
比照汽車,老舊機車只要是出廠4年以上的機車,符合報廢或出口後半年內換購新機車條件,每車可以減稅4,000元。這項措施不限本人,二等親內買新車報廢舊車均可適用。
現在到底是怎樣,到底是有沒有過啊!!通通查不到訊息
只有這篇沒重沒點的新聞......
真是讓人看不懂
"台聯"只有3席立委,就可以這樣讓很多等著換車的家庭,又放棄換車了
藍綠都同意 只有"台聯"~~~
大家到台聯粉絲團去朝聖一下吧~~好像周五前都還有機會
如果這禮拜過了,就沒機會摟~~可能隨著國民黨敗選 這個法案將石沉大海!!!
減免的是這次買車的稅金
哪裡有用到你繳的稅???
wky wrote:
其實這個補助是全民買單真的要過嗎?只報廢不出口,請問政府退給你的錢從哪裡來的?
這些立委有真正的想到國家未來的財政缺口嗎?民眾真的自己要想清楚,因為這些缺口以後還是會從我們這些一輩子只會有台灣籍的子孫,人民補回來
這麼多年了,兩黨還要再玩散財童子換選票的遊戲,可見大家還是很買單
ipis5kimo wrote:
為什麼要通過這法案拿納稅人的錢去補貼買車的人?
都要買車花幾十萬到百萬了,真有差這幾萬元嗎?
舊車報廢至少也可以領個數千到兩萬元。
法案一通過車商就馬上調漲或減少議價空間,
錢還不是直接流到車商去。
讓我想到某牌的電動機車也是領補助款領飽飽。
wky wrote:
所以沒有要買車的人呢?沒有舊車的人呢?
反正最後肥車商而已,你雖然能退五萬,但買車折扣一定縮減
沒有要買車的人?
就算全部減免...
關他什麼事?
沒有舊車的人?
依目前暫定的條文是沒得減免
因為是鼓勵汰舊換新
買車折扣縮減?
折扣問題是個人功力問題
已經有其他網友說
先談完折扣再跟他說有舊車
不過現在提的三個問題
跟
wky wrote:
其實這個補助是全民買單真的要過嗎?只報廢不出口,請問政府退給你的錢從哪裡來的?
這些立委有真正的想到國家未來的財政缺口嗎?民眾真的自己要想清楚,因為這些缺口以後還是會從我們這些一輩子只會有台灣籍的子孫,人民補回來
這麼多年了,兩黨還要再玩散財童子換選票的遊戲,可見大家還是很買單
這些內容到底有何關聯?
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