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第一次聽過電瓶超過兩萬公里不予保固的...

話說大概在去年的這個時候,5/31的晚上跟朋友去臺中吃鼎王,到停車場停好車後,想再移一下車電瓶就自己默默的掛點了,只好抱著不美麗的心情先吃飯再說,後來找了小黃接電以後開回彰化上網拍找店家,找了間某電池商願意下班從臺中回彰化家中時順便來做更換。
不過因為保固是看月份不看日期的,更換時間為5/31的晚上10點多,我想不少人都會跟我一樣希望保固從6月算起吧。當時老闆表示後一個月一樣是計入保固的,他也認為電瓶不會剛好一年就掛掉。
不過事情就是這麼巧,在今年6/18下午去載朋友時,上車要發動時這顆電瓶又默默的走了,只好又請人接電脫困。
到了最近常去的修車廠後,老闆接上電瓶的檢測器,結果為極板故障,當場被笑了一陣,剛好過一年就壞了,有夠厲害的。打給原賣家後,問我說這一年內自由心證有沒有開超過兩萬公里,如果超過兩萬公里就不予保固的,老實講我還真的沒聽過說電瓶超過兩萬公里就不保固的,況且更換前也沒說,我也都是跑長途的居多,而且不少人隨便一年就跑超過兩萬公里了吧!那小黃不就每年都在換電瓶的?後來店家才表示願意以換新品折700當作保固,一氣之下也懶得多說浪費電話錢了,直接說再聯絡後就請修車廠叫顆新品做更換了。真的事前事後差很大啊!
第一次聽過電瓶超過兩萬公里不予保固的...
第一次聽過電瓶超過兩萬公里不予保固的...
第一次聽過電瓶超過兩萬公里不予保固的...
第一次聽過電瓶超過兩萬公里不予保固的...
第一次聽過電瓶超過兩萬公里不予保固的...
2015-06-20 19:49 發佈
文章關鍵字 電瓶 兩萬
電瓶是屬於耗材,原廠新車出廠保固也是另外算的,大部分是一年或兩萬公里先到者為準,所以應該是合理的.

一般家庭用車一年平均約在1.5萬至2萬KM,2萬就算跑比較多的了,業務用車可能到3,4萬,營業車基本都是4,5萬起跳,誇張點的即便跑十幾萬的也有.

幾乎所有的汽車零件保固除了時間外都還有里程限制,跑一萬跟跑十萬的零件損耗肯定不同,這應該是很合理的.

對方還願意讓你折700應該算很好了!


1q2s3c456 wrote:
話說大概在去年的這個...(恕刪)


電瓶沒保固喔!
看看你的電瓶正極樁頭,是不是車用電器安裝太多了???

1q2s3c456 wrote:
話說大概在去年的這...(恕刪)


下次換電瓶問清楚保固內容吧!

國產汽車原廠也是一年兩萬

很多廠牌確實是一年2萬

我目前安裝的也是一年兩萬

但書是超過一萬里程是換良品 不是換新品

目前我知道有一間價格不便宜的推一年三萬
在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!
正常阿~! 一年兩萬公里保固~
將心比心,願意出保固就已經算不錯了!!
在使用期間你怎麼使用電瓶,誰知道~
願意出七百元,店家已經很人道了~

chtoyy wrote:
電瓶沒保固喔!...(恕刪)

原來電瓶是沒保固喔...
我有換過電瓶..老板說保固一年..
這麼說來我去的保養場真的不錯.
大大,電池都是保一年2萬公里的,屬於消秏品,麻煩請你了解。
我也覺得你加了不少的電器
也可能是造成沒電的原因之一
樓主有提到

2萬這個條件

"更換前沒說""更換前沒說""更換前沒說"

所以以後換零件時要自己先去查保固時間

廠商沒說我們要替他想

台灣人真貼心

(2萬這條件我也是看到這篇才知道)
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