救車: 傳統電池 VS 現代行動電源?

louissvs

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樓主

2014-03-01 23:05

傳統救車用的電池, 譬如很重的某某電匠 VS
現代那種輕薄短小的行動多功能急救電池.
哪種比較有凍淘?
哪種能急救柴油車?

2014-03-01 23:05 發佈

文章關鍵字救車傳統電池 vs 現代行動電源

murphy0615

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2樓

2014-03-01 23:42

louissvs wrote:
傳統救車用的電池, ...(恕刪)

只要最大電流夠就可以救車
如果同樣可以發揮一樣的電流狀況下，兩者差異在容量
電匠可以打十次，傳統電瓶可能可以用到20次或更多
凍頭跟容量有關，越大顆容量一定越大
但是瞬間電流就跟體積沒有絕對關係

我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch

sh960414

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3樓

2014-03-01 23:43

louissvs wrote:
傳統救車用的電池, ...(恕刪)

相比應該都能撐個幾次救車

但是是連續放電那種什麼多合一的行動電源應該就不夠力了

電霸或許可以

但是我還是比較信賴電瓶直接對電瓶挖鼻孔

堅苦勞工

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4樓

2014-03-01 23:49

不管你是哪種救車電源

要能使用久一點兩大原則
1.定時充電
2.使用後充電

至於柴油車是哪種??
轎車? 貨車?
基本上只要車上電瓶電量沒被消耗到9V 10V以下
救車電量飽和應該都能接電啟動

葡萄不一樣

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5樓

2014-03-02 4:46

louissvs wrote:
柴油車..(恕刪)

幾CC車種先說明............

去發卡車一定不行幫不了你

另外你是要發一台? 十台以上?

先說明自生需求再來討論要用哪一種的吧點點點

├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤

iunknown

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6樓

2014-03-02 10:35

現代行動電源優點是輕薄，但好像都是雜牌軍，可靠性如何不知。
以信賴度來說，電匠應該比較值得信賴，也存在好幾年了，換一顆電池也才差不多1000出頭。

北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過：「怎麼辦，腦殘沒藥醫！」

louissvs

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樓主

2014-03-02 20:29

可能3.0L柴油車吧.

同樣3.0L engine, 為何柴油車的發電A要比汽油車大?

葡萄不一樣 wrote:
幾CC車種先說明.....(恕刪)

忍忍忍

volks and k8

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8樓

2014-03-03 9:41

放一顆同規格電池(拆裝螺絲板手) 外加一條勿線

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

jung893

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9樓

2014-03-03 12:16

千萬不要買,非常非常久才用一次,浪費錢---最後電池過放-game over--只用過一次
(過來人經驗)
倒不如買延長鱷魚夾,
給計程車夾一次200元,路邊朋友免錢,
被夾過如果是忘關電,跑一跑充電,
如果是電池問題換一換.

yky26

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10樓

2014-03-03 12:35

都說是救急了......還要考慮有沒有凍逃？

你會隨身攜帶行動電源，還是隨身攜帶電匠或電池之類的？當然以方便㩦帶為原則。
天天在路上救車的才考慮電匠

我的行動電源大概救過快10台車了