如題為什麼會有這種想法?因為以前在美國留學的時候開高速公路,在路上幾乎沒有遇過收費站,除非在橋樑或是隧道的地方會有(因為這些地方需要比較高的經費去維護)不過這些地方的收費標準也很高,大概台幣一百到兩百塊之間是不是在台灣也可以用這樣的標準來收費呢?例如過濁水溪大橋或是雪山隧道有沒有什麼其他的想法對於高速公路是否要收費的呢?請爬#144他講的有道理
1.想想美國收入是我國的幾倍2.美國所賺的所得須要繳多少稅金給國家??3.你現在身處台灣 就是要錢4.高速公路不收錢 後續修繕維持誰要處理5.你有辦法提供由北到南高速公路創建下來所需要的費用是多少??6.每一年高速公路過路費總收入是多少??7.當第5.6查出來後 你一定會發現 高速公路早就在賺錢了8.剩下來的錢跑去哪了????9.我們期待你給我們一個答案
small0052 wrote:如題為什麼會有這種想法?因為以前在美國留學的時候開高速公路,在路上幾乎沒有遇過收費站,除非在橋樑或是隧道的地方會有(因為這些地方需要比較高的經費去維護)不過這些地方的收費標準也很高,大概台幣一百到兩百塊之間是不是在台灣也可以用這樣的標準來收費呢?例如過濁水溪大橋或是雪山隧道有沒有什麼其他的想法對於高速公路是否要收費的呢?...(恕刪) 美國很多近大都會區高流量的高速公路也有收費橋樑或是隧道的收費更是年年漲 現在都已是過一次 數百台幣起跳所以收費沒關係 只要收費合理 落實使用者付費 不要搞什麼免費里程 我基本上是贊成
好好笑~ 嘴巴上口口聲聲說要公平那請問你為何公教要多10%的稅?!軍方之前都沒有繳稅就算了公教的收入也是要繳稅的, 也是跟所有人一樣的稅率麻煩你搞清楚好嗎?不要什麼事情都拿軍公教開刀......bighuang0001 wrote:...軍公教在多克10%稅?...(恕刪)
small0052 wrote:如題為什麼會有這種想...(恕刪)</blockquote如果你在美國開過需要收費的高速公路之後你就知道車流量有差 而且道路狀況也有差別所以我覺得 應該要收而且要加倍收也許這樣 比較不會塞車不過我覺得偉大的沒種的政府一定不敢這麼做非政務官誰敢說好 就保證選不上