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為何牌照稅不制定1.5 2.0 2.5?


想買台經濟車種FOCUS TDCI,

但牌照稅還要那麼貴...

這背後到底有多少黑暗面啊?

台灣就要跟別人不一樣嗎?1.2 1.8 2.4?

盡搞些自己的規局,難怪不會進步...

有大大願意分享它國的牌照稅標準嗎?

據我所知似乎都是1.5 2.0 2.5 3.0

有人願意發起連鎖運動?
2012-08-19 11:18 發佈

S.O.C.Team wrote:
據我所知似乎都是1.5 2.0 2.5 3.0


我只能說你"所知"不多~~~

ROGERMUL wrote:
我只能說你"所知"不...(恕刪)


小弟知道似乎某些國家還有以汽缸數量為標準??
S.O.C.Team wrote:
想買台經濟車種FOC...(恕刪)


這個CC數分法 跟進不進步應該沒什麼關係吧
再說還要看一個級距要繳多少稅 改為2.0 但金額跟現在1.8~2.4的一樣 那有差嗎

美國好像是照車身大小來分的
其實牌照稅真的要公平應該就用車商的牌價來算,買越貴的車繳越多的稅,很合理啊。

用排氣量來算真的是莫名其妙。
人不就是要一直追求厲害的事情嗎?

MILK660 wrote:
這個CC數分法 跟進...(恕刪)


為何沒差?

2.0~2.5
繳1.8~2.4
哪裡沒差?

我可以選擇2.5 2.4 都在2500cc以下
1999以下以1.5~2.0
這樣不好嗎?
1.8跟2.0也都在稅率內...
雖然這是老話題了
但有大大知道當初制定的依據
是採用哪一國的標準嗎?
或是美規,日規或歐規

倒是,近幾年觀乎民生話題的問題都會被選舉拿來炒作
或許大有為的政府,也可以早日把牌照稅,燃料稅的問題處理
讓對於油價,電價不滿的百姓,
可以滿意點

skyheineken2 wrote:
雖然這是老話題了但有...(恕刪)


還是這位大哥理性...
一針見血
畢竟小弟我二十來歲
年收入有限,購買東西都必需求個CP值~
簡單說就是沒錢~只想買超值得!
才會導致我PO了這篇文~
嘆...
S.O.C.Team wrote:
為何沒差?2.0~2...(恕刪)


樓主要買的是兩千的 如果政府稅金定一樣的話就沒差了

討論而已 如果政府要變更 要什麼改也沒一定 細節也可能變動

雖然我不清楚其他國家的稅制

但是台灣每600cc一個級距

在每個級距的差異金額都相同的情況下

怎麼算都會比每500cc一個級距繳的税少吧...
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