論操控,歐美的職業車手都同意,日系性能車遠遠贏過同價位的歐系車,EVO更是能越級打趴像911與R8等對手.最難理解的就是一堆人嘴上掛著喜歡操控性卻去買了歐系車.
論安全,能在歐美販售的車子,全部通過了IIHS與NCAP的檢測,除了一些沒開過同級車的嘴砲文之外,真正同時擁有歐日進口車的車主都同意一分錢一分貨,日系車安全性不會輸同價位的歐系車.
論舒適,Lexus與Benz的舒適度同樣頂頂有名,Infiniti與BMW的舒適也不輸多少.只是有些人覺得稍硬一些比較舒適,有些人喜歡稍軟一些的舒適.
我有日本3500cc的車,也有德國3000cc的車,我以為符合需求的就是好車.很難理解為什麼有人會不顧自身需求,把車子國籍放在條件的第一位.
版上歐系車全面贏過日系車的就只有面子問題,除了面子問題之外,還有什麼特定的理由一定要買歐洲車嗎?真的台灣人跟韓國人一樣,同樣是一個面子大於一切的種族?
01版上最神的就是,一堆人拿100萬等級的國產日系車去比200萬等級的歐系車,然後告訴大家日系車比較不好.
我牽CRV時別人會說:你牽新車喔~~
但我友人牽GOLF時,大家都會說:哇~~福斯
我的2.4 VTI比他的 1.6還貴,但別人卻只看前面的LOGO,明明我的加速比他快,但大家都說他是小鋼炮
卻問我的車會不會重拖~~
真是有夠莫名奇妙的
newman1030 wrote:
一堆人拿100萬等級的國產日系車去比200萬等級的歐系車,然後告訴大家日系車比較不好.
論操控,歐美的職業車手都同意,日系性能車遠遠贏過同價位的歐系車,EVO更是能越級打趴像911與R8等對手.最難理解的就是一堆人嘴上掛著喜歡操控性卻去買了歐系車.
...(恕刪)
這樣好了！
就拿我一直都不喜歡的品來來比較
日系國產車哪台對上同級距（甚至現在價位已經相距不遠了）的VW有勝算？
另外，EVO台灣又買不到"完整版"
GTR很強、很快
但是難道您每一次去西餐廳用餐都是看上那家的"牛肉"最厚、最大，價格又最低？
就不會有想要多花一點去買點"氣氛"、吃點"裝潢"、享受點"感覺"的時候？
買車不也是如此？
只要能力所及，要性能的確可以弄台GTR來玩！
但是有規定就不能多花個兩、三百去搞台Maserati享受一點優雅嗎？
您說的沒錯！到那個等級的確日系性能車真的有實力可以打趴歐系名門
但是扯到"國產"，不好意思！跟歐系"進口"車真的沒得比較！
隨便一台操控都可以在國產同類型、級距名列前茅
以上
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