牛頭牌1.8的鈑金是乎軟了點

我的牛頭牌1.8的鈑金用手重壓會下凹再彈回來吾的公司車N牌的QRV也是如此但T4就不會是因為省油(車輕)犧牲安全性嗎還是有其他原因?但這麼軟撞擊時是能保護誰啊
2011-02-18 14:47 發佈
這是國產車和進口車的差別,而不是某一國產車的特性,國產車大部份都主張用潰縮車體的設計了。樓主可以用同樣的力道去壓一壓其它的國產車就知道了。CRV看起來很堅固的樣子,我用手去壓引擎蓋版金,也是會凹一下。福斯的版金,一般都挺硬的,我家妹婿以前那一台VENTO就是,一次被喜美從後方擦撞,他的後車廂只是一個一圓大小不大的小凹,喜美就受傷蠻大的。
maxgochien wrote:
我的牛頭牌1.8的鈑...(恕刪)


相信等下很多人會來糾正一些觀念

板金強度(厚度)不是絕對

但以同樣的車體結構強度 強度較高的板金不會比較安全這我就不相信了

何況有些車扣除板金強度較差之外

前後保桿沒有內鐵 車門內鋼樑太小太少或沒有

這是在比較板金強度前需要比較的東西

這才是在車身安全性上占比較多比例的部位(比起板金強度)


話說

看這標題我想可能又要蓋大樓了ˊˋ

車體結構才是最重要的
板金部份小擦撞比較有差
板金薄省油阿!!
要耐撞就開車身結構強的凱帝拉克吧!!

Bailysu wrote:




相信等下很多...(恕刪)

對阿 等下一定有人說板金厚不一定安全
去年我們就已經證明了啦,男人啊!不用過40啦,基本上滿18就已經剩張嘴了
撇開版金厚薄的話,之前開國產車的感覺,竟然是

屋頂從來都沒有碰撞或任何凹洞,但是

還會從漆面裡"鏽出來",這就不得不佩服

國產車比進口車厲害的地方
感恩宇宙,感恩未來! 感恩宇宙,感恩愛! 感恩宇宙,感恩愛! 感恩宇宙,感恩一切有了交代!
雖然安全度是看主結構鋼樑~但板金還是要有一定的厚度啦~
才不會一個機車移車手把碰撞就小凹~~(本人就切身之痛altis)
阿偶的車前後板金都朔鋼耶...更軟更有彈性...怎麼辦??
放心,超安全的法國雷諾車也有用朔鋼...
請安心
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