最近想買部3.5噸商用小貨車,四期環保柴油車不外乎三大品牌---三菱堅達,五十鈴一路發及日產勁勇.我很納悶的是,沒有長長車頭保護的小貨車為甚麼不裝安全氣囊,難道開貨車就沒有安全顧慮?還有各品牌的轎車現在都是零利率特價販售,小貨車卻連試乘車也沒有,展示中心更沒有車子可看,三家品牌的業務還要我趕快下訂,否則下個月要漲價了,商用車有這麼好賣嗎?這到底是怎麼回事?
komatsuz wrote:通常會開貨車的都會慢慢開吧 送貨的基本上都很趕時間喔!!!~@傑@~ wrote:我想.....應該是貨車的結構都很粗勇所以不必裝安全氣囊啦!!! 撞到基本上人都夾在裡面喔...啊~啊~啊~
的確都沒有安全氣囊目前都沒看到過至於漲價就不確定了,只知道三菱確定下個月漲7萬,其他廠牌沒聽過要漲商用車不是好賣,而且買商用車的大多是老闆,只在乎有沒有車送貨,幾乎是價錢和配件談好就決定了,因此業務員比較少花心思對付一般小客戶,沒有展示車可是你跑錯地方或是真的沒有,三菱就有分開貨車與轎車,起亞也有分,日產就沒分了要展示間看有沒有放車了,如果貨車是要買來自己開,個人推薦日產新勁勇和起亞卡旺k2900或是現代波特,這三台開起來比較舒服,其他請自己研究ps.我是開卡旺k2900
恕小弟說句比較中肯但是現實的話買商用車的人 不論是他當老闆要自己開 還是自己的員工來開 基本上不可能有人會重視安全氣囊如果大家都重視 車廠自然會把那個配備加上去這幾年來 我只看到商用車多了CD音響 還有電動窗 或是增加了後軸的耐重性之類的配備沒看過有哪個車商以氣囊來當主打的縱使是目前看似最多安全配備的日產新勁勇 也是四輪碟剎(號稱是Brembo的)加上ABS但是該款車也不是銷量最好的車款........氣囊成本太高 勢必得轉嫁到車價上面買車的老闆們在預算有限的情形下載貨量還有車子價錢才是主要考量氣囊...以後再說吧
印象中安全氣囊的感應裝置好像都在保險桿附近可是商用車絕大多數都是短車頭,也就是少了引擎室這段空間而少了這這段空間安全氣囊也就沒有足夠的時間來反應所以裝了也沒有效果簡單的說法就是安全氣囊的感應裝置距離安全氣囊太近了以上存屬個人推測