家裡有意添購一台大空間的mpv,
一個是牌子老、口碑好的toyota previa(3.5太貴不想買,不過2.4的也相當貴),
另一個是C/P值超高的新面孔luxgen M7(試駕後對底盤及操控性高度肯定,引擎、內裝及電子配備也還不差,所以才會考慮)。
最重要的是同等級的車,
previa貴了50萬(50萬應該很好用,且將近一台小車的價格),
似乎只是牌子好看,
但使用上好像luxgen更實用、更安全,
不知各位意見如何?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2009 Toyota Previa 2.4 豪華版
原廠售價: NT$ 159.00 萬 車身型式 5門 7人座
變速系統 4速手自排
引擎規格 2362cc 直列4缸 16氣門
性能數據 170hp@6000rpm 22.8kgm@4000rpm
引擎
汽缸設計 直列4缸
汽門構造 DOHC雙凸輪軸
汽門數 16
進氣型式 自然進氣
排氣量 2362cc
壓縮比 9.8
最大馬力 170hp@6000rpm
最大扭力 22.8kgm@4000rpm
燃料種類 汽油
外觀配備
前霧燈
HID氙氣頭燈
主動式轉向頭燈
LED尾燈
電動天窗
後視鏡方向指示燈
側邊登車踏板
內裝配備
皮革座椅
恆溫空調
分區溫控
方向盤快控鍵
駕駛座電動調整
里程電腦
儀錶輝度調整
前座扶手
後座扶手
前座杯架
後座杯架
後座出風口
抗UV玻璃
粉塵過濾器
後座分離倒覆
後座前後滑移
影音配備
MP3播放功能
DVD播放功能
衛星導航
觸控式螢幕
6只揚聲器
便利配備
定速巡航系統(好像3.5的才有)
影像式倒車輔助系統
蜂鳴式倒車輔助系統
免鑰匙引擎啟動
免鑰匙車門鎖
電動窗/天窗防夾功能
安全配備
駕駛座正面氣囊
右前座正面氣囊
預束式安全帶
安全帶束力限制
防盜系統
防鎖死煞車系統
煞車力道分配系統
ISOFIX兒童安全椅固定座
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2009 Luxgen Luxgen7 MPV 旗艦型7人座
原廠售價: NT$ 106.80 萬 車身型式 5門 7人座
變速系統 5速手自排
引擎規格 2198cc 直列4缸 16氣門
性能數據 175hp@5200rpm 28.0kgm@2500~4000rpm
引擎
汽缸設計 直列4缸
汽門構造 DOHC雙凸輪軸
汽門數 16
進氣型式 渦輪增壓
排氣量 2198cc
壓縮比 9.5
最大馬力 175hp@5200rpm
最大扭力 28.0kgm@2500~4000rpm
燃料種類 汽油
外觀配備
Night Vision夜視系統
HID頭燈
AFS主動頭燈
光感應自動頭燈啟閉
電動可折除霧/調整後視鏡
後視鏡LED方向指示燈
外滑式電動天窗
鍍鉻車門飾把
防夾電動側滑門
前後霧燈
內裝配備
電動按摩皮革座椅
駕駛座八向電動座椅含電動腰靠
第二排頭等艙座椅
Easy Flex第三排座椅
智慧型中控台
Push Start啟動裝置
恆溫空調
後座獨立恆溫空調
智慧型聲控
前座扶手
前座杯架
後座杯架
後座分離倒覆
後座出風口
影音配備
10.2吋螢幕
後座吸頂式螢幕
整合式DVD音響系統
衛星導航
JBL音響系統 High-end揚聲器 8喇叭
後座AV端子/AC 110V插座
MP3播放功能
AUX IN
Eagle View+ 360度環景影像系統
便利配備
藍芽通訊系統
蜂鳴式倒車輔助系統
Think+ 3.5G科技型系統
定速巡航系統
安全配備
Side View+車側安全影像輔助系統
LDWS+ 行車偏移警示系統
雙SRS氣囊
預束式安全帶
ABS防鎖死煞車系統
EBD電子煞車分配系統
ESC動態穩定系統
TCS循跡防滑系統
防盜系統
防鎖死煞車系統
ISO Fix兒童安全座椅固定裝置
別再迷信昂貴的日貨,把辛苦血汗錢送給他們了!日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性,在這次豐田風暴中,被完全踢爆、一覽無遺!
2009-09-01 9:30 發佈
chankc wrote:
家裡考慮添購一台mp...(恕刪)
看兄臺過去的發言紀錄...應該是非 Luxgen 不買的!
納智捷---台灣汽車的最後一次機會
chankc wrote:
目前整個台灣已淪陷為日本車業的殖民地,最早引日車入台的裕隆,在日方平定台灣車市,並強勢吃乾抹淨的情況下,奮力地作出了兩次的掙扎。前一次是20年前飛羚101的誕生,利用日產的車型再修改外觀和內裝,竟然被說成有嚴重瑕疵,草草收尾,這可真是冤枉呀!同樣結構的車子,改掉日本人的形狀,小小的改換了台灣人自己設計的外殼跟內裝,就完全不被台灣同胞的認同,可悲呀!忠臣孽子活在沒有民族意識的國家,也只是悲壯!20多年後的今天,在日韓先後加入汽車大國的行列,每年靠著汽車產業賺進數以兆計的美金,養活上百萬的汽車產業從業人員時;而團結意識不足、愛國心理式微的兩岸14億中國人,幾家大陸自主車廠連國內市場都被日韓侵略殆盡而快面臨危亡之秋,更別說走出自己的汽車之路時,---納智捷---裕隆的第二擊,就帶著責任為台灣發聲了
(恕刪)
怎突然轉性考慮....Previa ?

小弟在等你的 Luxgen 開箱文跟正式訂單照片
內文搜尋

X