車子壞掉回原廠絕對是最貴的，否則後續任何事故原廠承擔不起，
如果希望省錢，可以去坊間修車廠修車
電腦碰到水跟車子發生在路上車禍滾了三圈差不多嚴重
如果門的烤漆都磨掉了也凹掉了，當然換掉不是嗎?
不然接下來可是會生鏽的
電腦也是一樣的，想要完整的檢測再去做最小幅度的更換，也可以去坊間的店家維修
yunchen8026 wrote:
在專業領域宰別人，非專業領域只能讓別人宰
雖然我不認同，但是恭喜你有這樣樂觀大方的想法。
車子壞掉回原廠絕對是最貴的，否則後續任何事故原廠承擔不起，
如果希望省錢，可以去坊間修車廠修車
電腦碰到水跟車子發生在路上車禍滾了三圈差不多嚴重
如果門的烤漆都磨掉了也凹掉了，當然換掉不是嗎?
不然接下來可是會生鏽的
電腦也是一樣的，想要完整的檢測再去做最小幅度的更換，也可以去坊間的店家維修
你真的有修過車嗎?有聽過鈑金烤漆這件事嗎?
依照過去諸多原廠修車經驗，原廠會提出建議與詳細清單，但是選項是由車主決定，而不是整包不清不楚的總價。
資訊設備零件流通性不同於車輛，零組件取得途徑也不相同，原廠很容易憑藉零件貨源的控制以及零組件的特殊規格來限制所謂的坊間店家，維持自己在維修價格主導的優勢，請想想看是不是。
機車板有篇文章請參考看看：
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=415&t=2654933
一堆人總是說，電腦故障了不把某某零件換掉，以後也是會壞，所以換掉很正常。
要說出這句話至少要檢查過吧?
廠商若做法是確實檢測、詳列單價、故障狀況、以及建議更換否則不保的清單，交由消費者決定，這樣問題就少很多。
但若不如所聲稱的交叉檢測，僅憑藉「經驗」與「反應」或是「企圖」來開報價，有壞沒壞攏在一起開個一包價錢，請問潘阿到底是有多好貢?如果真的有交叉檢測會沒發現哪些是好的哪些是壞的嗎?這樣的做法還能夠被認同嗎?
任何人都不應該放棄質疑的權利。
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