橘汁雞腿 wrote:
我剛剛看文回來~是在...(恕刪)
就經歷 我能回答您 ....是的
老媽當初也才受到日本初中教育完 ...
說的可溜的勒...
只可惜小弟太不爭氣 沒趁他們還在的時候努力跟他們學
那時代的台灣人在日本嚴格的治理下，守法守份勤勞簡樸，讓我這輩土生土長的五年級深切感受長輩們的特質。日本人走了，國民黨來了，確實有段晦暗難言的時代，但幸運地有蔣經國孫運璿李國鼎等至今令人動容永遠懷念的偉人，將台灣帶上來。
一部棒球電影，把時代背景也連帶地帶出來，熱血激動之外，真的還是會讓觀眾，尤其像我在地嘉義人，從過去一直想到現在，再想到未來，關於時代關於大環境的種種。
走出電影院仍停不下思慮的，應該是真的有觸動到觀眾的心弦，這樣的電影很偶而才能看到，心中的滿足筆墨難書。我很感謝他們這麼用心，把故事演得這樣到位。
關於時代種種，個人感受立場皆不同，很難要別人同意自己的看法，可是對於國片能進步到這層次(動畫之外)，就是滿滿的感動。
Are you after a sparkling life? What does it mean to you, the one deep inside?
macacafly wrote:
,...(恕刪)但是台灣在十年前左右, 剛好取消戰機的研發計畫, 讓台灣戰機技術人員外流南韓.
也同時取消潛艦國造計畫.
這種一方面阻斷台灣技術的升級, 一方面花大錢跟國外買高價的武器,
剛好是台灣皇民的當上主政者後最令我印象深刻的事.
第一艘台灣人製造潛水艇,西村式潛水艇,很巧的也是 KANO 的1930年代.
http://mirokosunnex.miroko.tw/brain/nss.html
昭和初年，下關水產行老店＜西村商店＞（合名會社．西村宗四郎）的養子西村一鬆（山口縣大津郡三隈町出身），以底撈漁業為主業，由於經營得法，事業遠及大連、青島、上海、基隆、高雄等地，還涉足南洋群島（密克羅尼西亞）的移民事業和製糖事業，並在東京赤阪開設「西村深海研究所」。當時西村氏在臺灣基隆經營西村漁業，提出具有自航性與作業能力，可用來採集珊瑚等的深海作業潛水艇構想，隨即開始自行設計；西村氏雖然沒有學歷，但是靠自學方式精通船用主機、馬達、電氣系統，且曾以私財建造自己設計的南洋群島移民用帆船南洋丸。
設計完成後，起初委託三菱造船所建造，但以沒有潛艇建造經驗為由辭退，於是改在臺灣基隆的一家鍋爐工場，費時一年，昭和4年（1929）完成第一號艇（排水量14噸）。不過因水產本業不景氣而暫時擱置，昭和6年（1931）秋才開始測試，經宜蘭龜山島海域的潛航訓練累積經驗後，改良型第二號艇（排水量24噸）於橫濱船渠建造，昭和10年（1935）8月3日下水。
...(恕刪)
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