也公佈車輛的塗裝式樣
圖片來源
希望GSR團隊能在SUPERGT和F4都拿到好成績
更在昨天公佈官方團住宿計劃，
為讓有興趣的朋友比較方便了解今年演唱會活動的資訊，
稍微整理了一下情報...
今年演唱會舉辦方式又和去年不大相同，
首先要看的是整體活動的時間...以下圖片資訊皆取自マジカルミライ 2015中文官網
先以演唱會的場次來說...9/4只有晚上一場而9/5則分為U18午場和晚場
場地的話就是先前提道的「日本武道館」(上方紅色圖標)
比較特別的是今年的展示區距離演唱會場有點遠...就在右下方紅色圖標的「科學技術館」
時間的話總共有9/4~9/6三天，每天開放時間不盡相同所以要特別注意...
再來是演唱會門票的部份，
和以往一樣針對海外團有特別保留一些票，
價位也只有分成兩種：競技場區和1、2F的位置
演唱會門票從台灣時間5/2 11:00開放申請至6/1 22:59截止...抽選結果將在6/5 17:00公佈，
依據個人去年的經驗會在那時間之後發送mail到當初填寫的電子信箱通知...
而展示區的部份也需要門票才能進入，一張票價五百日圓...
由於第一天的開放時間是在當地下午一點、而演唱會門票應該都是在早上十點後領取，
所以今年應該不會再發生去年差點沒票先進去展示區的慘劇
最後是住宿計劃...這次一樣只要有成功報名就等同拿到以往SS區的門票，
(補充)這次住宿計畫飯店價格和門票費用是分開選取並計算的...
不過要注意的是由於演唱會分成兩天所以住宿計劃也跟著分成兩個部份：9/4~9/5兩天一夜和9/5~9/6兩天一夜
如果想參加兩場演唱會的話基本上就是要兩個計劃都參加或者其中一場參加抽選...
如果想在該飯店多住幾天怎麼辦？這部份官方也設想到了...
清楚地列出表格告知多住一天要額外支付多少費用...順帶一提這次官方提供了六家飯店讓大家選擇，
Hotel Grand Hill Ichigaya是在市ケ谷站旁邊...只要搭都營新宿線到九段下站就能到武道館
Tokyo Green Hotel Korakuen在東京巨蛋旁...要到九段下站會稍微遠一些但是前往秋葉原會方便許多
E-HOTEL Higashi-Shinjuku在東新宿站旁邊...以移動路線來說就不是那麼方便
Hotel Listel Shinjuku距離最近的車站是新宿三丁目...從飯店走到車站有點距離但可以不用轉車直達九段下
Shinjuku New City Hotel在新宿中央公園旁邊...同樣也是要走到新線新宿站搭車直達九段下
Shinagawa Prince Hotel在品川車站旁...唯一的優勢大概就是距離羽田機場比較近
以上是個人目前整理出來的資訊，
歡迎大家討論或者協助揪錯
老實說一個人到國外自由行真的會有些寂寞，
遇到某些突發狀況時也難免手足無措，
幸虧現在通訊軟體很方便讓我即使在國外也能感受到台灣這邊的溫暖...
以上的小嘀咕結束後就開始介紹小弟本次的旅行吧，
這次雖然和初音ミク沒有太大關係不過一些部份勉強能扯上關係，
所以最終決定還是PO在這裡
-------------------------------------------------我是分隔線-------------------------------------------------
DAY1
這次的旅程還是老樣子從凌晨三點半的飛機開始，
比較不一樣的是出發的時間跟E大回來的時間差不多，
所以我們就在第一航廈的入境處碰面順便交換兩地天氣狀況
告別E大後我先去地下一樓的萊爾富稍微填飽肚子，
接著就到香草航空的櫃位Check-in...沒想到現在櫃位和上次不太一樣了
整個程序完成後大概也一點半左右了，
就直接出海關前往候機室先稍作休息...
這次候機室在B7...
飛機已經在外頭就緒了...
B7候機室的主題是台灣製造的主機板
時間逼近三點時地勤人員也準備開放登機...
這次我選擇坐在引擎旁邊的座位，
因為先前在較後頭的位子時發現窗外景色會受到引擎氣流影響而有些糊糊的...
現在這種紅眼航班的搭乘人數也越來越多了...
提供一下滑行和起飛的影片...
途中還經過由火山活動形成的島嶼，
回來一查才知道是大島的三原山
很快地就已經快到成田機場了...這次運氣不錯能看見富士山
再附上影片
準備降落成田機場了
由於四月底時成田機場啟用第三航廈專給廉價航空使用，
所以很幸運能在全新的航廈進出日本...
入境後就能看見第三航廈的美食區...
雖然成田第三航廈是全新的但由於當初沒有規畫鐵路到這邊，
所以基本上還是得走約五百多公尺的路去第二航廈搭車...
這次由於有在網路上預訂去大宮的新幹線車票，
所以就在第二航廈的JR EAST Travel Service Center取票順便買N'EX來回票...
分享一下N'EX的一系列影片
大約十點到達東京後就先到淺草橋的東橫INN先Check-in順便寄放行李...
之後便直接搭中央‧總武線到新宿西口的小田急服務中心買第二天要用到的江之島一日周遊券，
值得一提的是這邊有會中文的人員可以幫忙喔...
一出新宿西口大門就能看到非常醒目的蟲繭大廈(モード學園)，
在這裡出現一段小插曲：我誤以為哥吉拉的1:1模型是在新宿西口這邊
後來再確認才發現是在歌舞伎町...
但是從新宿西口要到新宿東口除了從南口繞過去以外別無他法，
(我在車站裡繞了半個多小時才認命直接搭車到新宿三丁目再往回走)
經過一番波折終於見到哥吉拉了
不過走到這裡也已經快下午1點了...剛好瞄到對面有家松屋便直接進去吃飯
(真不愧是自由行旅人最好的夥伴XD)
吃飽飯足後準備告別哥吉拉前往秋葉原...
秋葉原...感覺才剛來過而已
正好看見最近個人相當喜歡的一部作品：黃金拼圖『ハロー！！きんいろモザイク』的立牌
而Animate則正好也有在展示初音ミク的1:1模型
在路口還能看見前一天剛結束的神田祭布條
四處可見最近新作的廣告看板...
當然也能看到雪ミク的DD廣告
之後先回到旅館稍作休息正好電視在播關於大阪難波地區的未爆彈新聞...
休息充足後再回到秋葉原逛逛，
剛好看到LoveLive和神田祭合作的海報...
還有劇場版的宣傳海報...
最後就以晚餐的牛肉堡咖哩飯做為第一天的結束吧
第二天的行程就用旅館的咖哩飯來開始吧
不過要稍微抱怨一下淺草橋東口的東橫早餐居然沒有飯糰!!
補充早上需要的元氣後就直接出發到前一天一直鬼打牆的新宿西口準備搭乘小田急到江之島...
看起來已經有點歷史的急行電車...
由於前往江之島的車和往箱根的車在相模大野之前都走同一路線，
所以讓整排列車看起來特別長...
使用足柄茶葉(有在玩艦娘的應該都知道這梗XD)
小田急的浪漫特快坐起來也算舒適...
來段從新宿出發的影片
往江之島列車特別的地方在於到藤澤站後列車是往後走到片瀨江之島，
從影片就能稍稍發現行進方向有點不一樣了XD
花了一個半小時終於到了片瀨江之島...
由於颱風將近所以現場的海風非常大，
大到讓我後悔沒帶外套來XD
江之島的一大特色就是有很多的老鷹...
這張是要稍微彌補沒拍到大和站站牌的遺憾...
從片瀨江之島步行大約十分鐘就能到江之島站...
江之島站門口的小鳥也是特色之一而且還會更換衣著...
另一項特色就是要到另一邊月台直接走過去即可...但是一樣要依照平交道的號誌通行
通過鐵軌後的另一側月台...這裡是往鎌倉方向的
在這邊可以看到剛剛走過來的路口
提供一下影片
突然看到車站另一邊的候車室似乎還有些東西可以拍，
於是就又走回去看看...
首先這燈籠上頭畫的是藤澤站到鎌倉站整條江之電路線
江之電的Q版電車模型...
令人意外地出現台鐵的名字還有一些展示品
由學生製作的鐵道模型...
電車車頭模型...
候車室...
宣傳鎌倉的電車彩繪相當可愛...
分享一下從江之島到鎌倉全線的影片
寫著江之電英文的擋車器...上頭的青蛙應該算是吉祥物？
鎌倉站...後來我發現走錯邊了
這是江之電西口...如果要去鶴岡八幡宮就要通過JR改札口到東口才對，
幸好也有可以走地下道去東口
在這個時鐘的後面就有地下道可以走...
這裡才是鎌倉東口
在這裡我終於忍不住想去買件外套來穿，
走到車站旁邊的大型超市只找到非常老氣的外套，
在萬念俱灰的情況下硬著頭皮往八幡宮的方向走意外發現The North Face的直營店，
馬上進去帶了件風衣外套結帳，
裡頭的女店員看到我拿著外套就知道我因天冷馬上要穿還主動詢問是否要幫忙剪掉標籤，
實在很貼心...
非常可惜的是這裡的鳥居大道因翻修而不能通行...
走了大約五分鐘終於抵達八幡宮前的大鳥居...
穿上外套有如神助般可以往前推進了...
往回看大鳥居...
現場有幾攤在賣水果外頭包覆糖衣的點心...
大殿前的十字路口...
神社必備的手水舍
當天可以看到很多校外教學的中學生...
舞殿...
這裡可以購買御守...
前往八幡宮正殿
從上往下看依稀能看見大鳥居....
放置繪馬的地方...
這張就能很清楚看到大鳥居...
八幡宮正殿
極大部分人潮都是學生
古神札納所...
供奉給神明的酒樽...
看見巫女一定要多拍幾張
準備離去時的人潮...
當地名產店...
我記得這好像是麵包超人裡頭的反派角色...
相當可愛的診所招牌...
回到鎌倉車站了...
由於兩輛車連結在一起所以這邊的駕駛座沒司機在...
之後在長谷站下車準備前往長谷寺和高德院，
可以看到長谷站和江之島站一樣要直接跨越鐵軌...
往長谷寺的沿路風景...
長谷寺門口...
長谷寺要買票才能入寺參觀...成人票一張300日圓
入寺後可以看到這邊有多國語言導覽手冊...
寺內相當多的佛像...
還有大鐘...
觀音堂...
烏鴉覓水XD
觀音堂周邊也有很多佛像...
頭一次看到要注意老鷹的標誌
不過長谷寺這邊的視野確實很棒...
看來今天真的是校外教學的好日子啊...
前往高德院的沿路景色...
高德院入口...
高德院這邊也一樣要購票入園...成人票價是200日圓
一進去後也能看見手水舍...
再來就是著名的鎌倉大佛了...
準備離去...
看見相當可愛的浴衣又想到家人託買於是便帶了一件回來...
這是在由比濱站拍的...因為我搭錯方向的車了
這是和台灣這邊平溪線合作的宣傳海報...
來到湘南就不得不提到灌籃高手的名場景：鐮倉高校前的平交道...
來到這裡也確實看到很多遊客都在等電車通過的那瞬間
補充現場影片
從月台望向江之島...
回到江之島站後順道錄電車通過的影片
再來就是準備體驗一下湘南的單軌電車...
恰巧路面正在施工...
湘南單軌電車是從湘南江之島到大船的一條路線...不過感覺搭乘的人不多啊
這邊不能使用西瓜卡等IC票券，
所以只能到售票機買票...
電車進站...
這邊再補充一下湘南江之島來回大船站的影片
稍微記錄一下售票機畫面
湘南江之島站的構造還蠻有趣...
離去前再拍一張...
沒想到這樣來回一趟剛才那處路面就已經施工完畢了...
往片瀨江之島的方向...這條才是正確的路，
稍早從片瀨江之島走去江之島站時我是走大馬路...
看了一下還有點時間便加緊腳步前往江之島...
從橋的一端走到江之島大約要花七分鐘左右的時間
島上的人們正在募集資金幫江之島上的貓咪治療疾病，
這景象讓我想起台灣的侯硐...
江島神社的鳥居...
想上江島神社就得先通過一連串階梯的考驗
上去前先回望江之島的街道...
雖然說這邊也可以搭手扶梯上去...但是要花錢買門票
先在旁邊喘一下
其實是為了拍巫女
階梯看似不長...但要一口氣走完也是會相當喘
終於抵達最頂端...
稍微喘一下後就再往回走...
這張可以看到從對岸走到江島神社有多遠...
最後再拍張鳥居...
這家專門在賣章魚和龍蝦壓制而成的餅...
可能是因為平常日的關係人潮並沒有很多...
江之島其實也蠻大的...因為時間關係只能到神社走一趟
回到片瀨江之島準備搭車回新宿了...
最後應DV大要求特地跑到秋葉原再吃碗九州拉麵來作為結束
nick0615 wrote:
5/11~5/15是小弟第三次去日本旅行也算是第一次一個人在國外待五天，
老實說一個人到國外自由行真的會有些寂寞，
遇到某些突發狀況時也難免手足無措，
幸虧現在通訊軟體很方便讓我即使在國外也能感受到台灣這邊的溫暖...
感謝 N 大的旅遊文連載 ......
下次要不要挑戰六七八九天 ? 這樣就能更加空虛寂寞覺得冷，面對突發狀況也是更加刺激啊 ~~ (誤)
通訊軟體的確是單飛自由行的良伴，尤其現場實況轉播的功能更讓大家不覺得 N 大有出國 ...... (咦)
nick0615 wrote:
這次的旅程還是老樣子從凌晨三點半的飛機開始，
比較不一樣的是出發的時間跟E大回來的時間差不多，
所以我們就在第一航廈的入境處碰面順便交換兩地天氣狀況
嗯 ..... 實際上是我偷偷跑去東京東方例大祭被 N 大抓到 ......
這次很難得能與 N 大在機場碰面，是因為我比他早一天抵達東京，而隔天參加完例大祭之後所搭的回程班機，剛好就是 N 大要出發的那班，所以就能在機場完成「接棒儀式」，算是一次有趣的經驗 ~
甚至連住的東橫都還是同一間 ......
在日本能看到新番動畫真的是非常幸福的一件事啊...畫質也無話可說
接下來第三天的行程主要是搭乘新幹線到大宮參觀鐵道博物館，雖然我並不是真正的鐵道迷但看到日本有這麼一處專門介紹鐵道文化的地方仍想走馬看花一下，所以接下來介紹之處有錯誤的地方還請大家多多包涵
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今天特地起了個大早為的就是能早點到上野車站拍拍新幹線，
由於旅館還沒有供應早餐所以只能到附近的すき家填飽肚子，
只是早餐吃這樣會不會太豐盛了些XD
成功抵達上野車站後就開始了一整天的鐵道之旅...
在東京都內經常能看到E5系和E6系連結著...
最新的E7系在停車時會發出相當尖銳的噪音
以下提供一些在上野站拍攝的影片
既然有看到E5系出沒那當然不能忘了和ミク來張合照啦
再分享一下於E5系GREEN車廂內拍攝的影片
只花了20分鐘就到大宮了...沿途能看到大宮車站營運130周年的宣傳廣告
只要跟著指標走就能到鐵道博物館了...
車站內其中一處地板以磁磚貼出轉車台的形狀...由此可見大宮站和鐵道文化的結合程度相當高
沿途都會有類似的指標所以基本上不怕會迷路...
這是另一側的大宮站...可以在這裡搭電車到鐵道博物館
外頭也有招牌寫著到鐵道博物館只要三分鐘，但我還是決定用走的到博物館...
離開車站後會見到一處健身中心...
在健身中心旁有一支牌子寫著距離博物館還有1.4公里
稍微往前些有一棟類似倉庫的建築物...
到這邊才前進了一百公尺
當初會決定用走的原因是沿途能見到一些老火車或者跟鐵道有關的事物，
才走沒多久果然就看見一輛編號D51187的蒸汽火車頭
日本的幼稚園校車都很有特色...以前在台灣也能見到類似的車輛，
可惜現在已經越來越少見了
大宮車輛所...主要應該是進行車輛的保養和維修工作
值得一提的是沿路人行道欄杆都會有著這樣的圖案
路邊也能看到這兩輛車頭...
只剩0.8公里了...
路邊也有路牌引導方向...
日本有很多便利超商的腹地都相當大啊...
終於到了鐵道博物館...旁邊的大成站，
走到這邊就代表已經快到博物館了
在大成站往鐵道博物館門口的路上就擺著像車輪之類的展示品
這是1973年製造的TR212型車廂底盤...
為了慶祝北陸新幹線開通在3/14~6/21會有特別展覽
旁邊還有這個被切開來的電車車廂可供遊客休息拍照...
這邊的火車頭會放著當天日期的牌子讓遊客拍拍紀念照...
地板上印有新幹線的時刻表...相當特別
這邊寫著可以利用西瓜卡等IC票卡入館...
以下是售票機的畫面...雖然我已經有西瓜卡但還是選擇以現金購票
購票完成就會有張IC卡和收據跑出來...
鐵道博物館大門...
一走進大門就能看見地上擺著先前車輛的車牌...
大宮鐵道博物館也有和英國國立鐵道博物館締結為姊妹館
既然是鐵道博物館當然進館方式就要和進月台一樣啦
最近剛好有有所謂的「新幹線変形ロボ」展示...應該會很討小朋友的喜愛
旁邊也有些鐵道模型
再來就是進入到1樓的車輛展示區...在這邊可以等候導覽人員的帶領參觀(不過只有日文導覽)
在月台邊有些小模型可以觀賞
這台是1871年製造的150型蒸汽火車...是由英國輸入的日本第一輛蒸汽火車
後頭的車廂...在上面的假人是會動的喔(一開始我有點被嚇到XD)
這是新橋車站最初的風貌...
這是人車...似乎是以人力驅動的
一旁的文物...
被剖半的車廂
這是1880年製造的7100型蒸汽火車...又稱弁慶号，當初是用來開拓北海道...
這也是1880年由美國製造的開拓使号客車...
1913年製造的9850型蒸汽火車...車頭被切開用來介紹作動原理
1904年製造的963型電車
1881年製造的1290型蒸汽火車...又稱善光号
1940年製造的C57型蒸汽火車...
一旁的模型...簡單說明由人力、馬力到最後的電氣化發展過程
木製車廂構造...
1895年京都市最早期的電氣化鐵路的車輛底盤...
1914年開始採用的DT10型電車底盤模型...
1914年開始用於山手線和中央線的通勤電車...
D51型蒸汽火車模型
1923年使用於東海道本線的ED17型電車(由英國輸入)
EF312電車...
1921年製造的ED40型電車...
1930年製造的マイテ39型特急用一等展望客車...用於東海道本線
由三菱製造的金剛丸...
1927年製造的オハ31型電車...是第一輛鋼製外殼的電車
1936年製造的クモハ40型電車...
1933年製造的キハ41300型電車...是第一輛較大型的電車(底下有模型示意)
1936年製造的EF55型特急電車...用於東海道本線
這輛車在12:00和15:00會有展示活動，提供當時的影片
1975年製造的ED75型區間電車...
1965年製造的クハ481型特急電車...
1965年製造的クモハ455型急行電車...
骨董電視...
剛剛有介紹道的特急電車...
小田急的3000型電車
沒記型號的電車模型XD
1956年製造的EF58型電車...是二戰後相當受歡迎的特急電車
1964年製造的ナハネフ22型特急電車...
一旁還有這種可升降的模型軌道可以操作...
ED40型電車的模型...
再來就是御料車的部份...這邊就不一一介紹了
ナジ20型電車模型
前面提到的ナハネフ22型電車是有臥舖的...
忘了這是哪種車的底盤...
早期電車編號排法...
這邊可以自己操作電車車輪的運行...很有趣
1957年製造的クモハ101型電車...主要運行在首都圈和關西圈
200系新幹線的模型...
1982年製造的200系新幹線...
忘記了這是哪裡的車站模型...(經E大補充為上野車站)
再來這就是日本的第一輛新幹線-0系新幹線(1964年製造)
這是貨車編號排法...
コキフ10000型貨車模型...
ED76型電車模型...
1968年製造的EF66型電車...
車輪...
從二樓鳥瞰一樓展示場...
逛到這邊也已經中午了，在吃完飯後先走到室外拍拍照...
這是可供搭乘的迷你列車...
這邊提供個人和司機獨處幾分鐘的影片XD
還有在旁邊拍攝行駛過程的影片
之後又回到室內繼續拍其他部份...像這彩繪玻璃就很漂亮
除此之外還有日本境內最大的鐵道可動模型，模型比例分別為一般路線車輛的1/80以及新幹線的1/87...
每隔一段時間就會有節目和解說員在旁講解...
旁邊也有所謂的收藏區...鐵道迷看到這些應該會瘋狂了吧
在二樓的另一側有教育區，這邊也會定時由講解人員介紹一下電車運作原理...
旁邊的話有一大片落地窗作為展望台，視野相當棒
從二樓的另一側鳥瞰一樓展示區...
另外在二樓的用餐區也可以欣賞新幹線通過的瞬間，但由於太陽西曬的關係就只有拍一小段影片
如果有去排迷你列車的整理券則之後要來這裡選擇想體驗的車輛
鐵道博物館外觀...
也可以選擇走這樓梯上三樓
這邊就是所謂的模擬器體驗區...採用的影像都是實景拍攝的
最後離開時要把買票拿到的IC卡交還給館方人員...
館方人員就會請你在旁邊的小櫃子自行拿取紀念票...根據展示主題不同紀念票封面也會跟著變換
附上在大宮站拍攝的E5系和E6系美照
還有一連串影片
當天晚餐還是一樣吃九州拉麵
最後再來個小開箱...甘兔庵的栗子羊羹(傳聞用這羊羹就能釣到妹子)
裡頭送的特典卡片就是釣到妹子那幕的畫面
以上就是第三天的行程...相當值得花一整天的時間泡在大宮鐵道博物館內
原先規畫第四天的行程主要在東京的範圍就好，但沒想到千葉的痛電車剛好5/11和5/12沒開，只好將這個行程挪到第四天來了...
那麼就以抵達千葉站買到單日周遊券開始介紹起吧...
這次痛電車活動共有分成兩種周遊券：平日用和假日用，
而且只能在售票窗口購買，
所以日文很爛的我只能將活動網頁給售票人員看並表示我...
兩種都要!!
兩種都要!!
兩種都要!!
(因為很重要所以說三次)
買到票之後我就刷了西瓜卡到月台等車...
(是的!!車票買來是要收藏所以不可能拿來用)
這種痛電車限期活動最重要的是發車時間，
根據官網的時刻表大約每一個小時會有一班車，
所以我就在月台上慢慢等順便拍其他車輛...
等了很久終於等到痛電車來了...
這次活動是和『やはり俺の青春ラブコメはまちがっている。続』(果然我的青春戀愛喜劇搞錯了。 續)合作，
但是和上次『俺の妹がこんなに可愛いわけがない』(我的妹妹哪有這麼可愛！)比起來就有些遜色，
因為車內廣播沒有和上次一樣請聲優來配...
在車身左側是主角們穿著學校制服的樣子...
而車身右側則是穿著車站人員制服的樣子...
最後目送電車離開...
在車站內也有相關的宣傳海報...
在回程時我特地"跑"到千葉公園等痛電車經過...
(因為從我下車到痛電車經過只有短短十分鐘而已)
回到千葉車站後在大門附近拍拍車站外觀...
之後由於to大推薦由增上寺方向走到東京鐵塔，
所以回到東京後就在增上寺附近的松屋吃完中飯便出發...
增上寺旁邊的熊野神社...
增上寺正殿...
在增上寺也有所謂的德川家靈廟，
不過德川家康、德川家光及德川慶喜三位將軍的陵墓則不在此處...
接著繼續前往東京鐵塔...
看起來很不像是幼稚園的門口
終於要到了
雖然東京鐵塔的高度比起晴空塔要遜色些，
但是在現場看還是有相當程度的魄力，
也會開始後悔自己手上沒有廣角鏡...
這次旅行目的之一就是要吃可麗餅，
這個目標終於在東京鐵塔下完成了
現在東京鐵塔內有ONE PIECE(海賊王)的主題館，
這次因為時間關係沒有去...應該會在九月時進去看看吧
穿著和服在外拍應該也很辛苦吧...
現在開始流行的露天巴士...
從另一個角度拍東京鐵塔...
在地上撿東西的烏鴉...
再來看到愛宕神社就在附近，
於是便順道走過去看看...
走著走著真的只能佩服日本的城市綠化實在很棒
會決定來愛宕神社主要也是受到『艦隊收藏』的影響，
只是沒想到愛宕神社的階梯果然也很了不起...都可以拿來練風火輪了
走上去後往下看更有感覺...
愛宕神社一覽...
準備離開時才知道這裡也有條步道能走到愛宕神社...
回到旅館時突然發現對面的招牌名稱很有趣...
以上就是第四天的行程...由於這次旅程出現腳痛的癥狀導致沒辦法走太多行程覺得有些遺憾，
不過倒也符合了一開始想要慢遊的目的...
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