unl7911 wrote:
ddh785大是 1710...(恕刪)
我是1723梯，unl7911學長你好啊!
我們差12梯差不多差半年，台海危機發生當時你也應該差不多待退了吧?
沒想到轉眼都快要除役了，歲月真的不饒人啊..
其實不喜歡梅伯呈現戰爭片的灑狗血手法，在我心中搶救雷恩大兵還是其中的經典。
戒了咖啡的山羊 wrote:
說到這個
我好想看是否有導演願意拍
“街道上的怪物“ 歷史真實原型的一部KV2重坦，單車拖住德軍多日的故事
這是1941年6月24日德國侵俄之役初期於立陶宛拉塞尼艾(Raseiniai)戰役中發生的事件。一輛屬於蘇聯第三機械化軍團第二戰車師第四戰車團一營三連的KV-1，遲滯了德國第六裝甲師，由Erhard Raus上校所率領的勞斯戰鬥群(Kampfgruppe Raus)達一整天，摧毀德軍十二輛卡車、四門5 cm戰防砲以及一門8.8 cm高射砲，且抵禦了夜間德軍戰鬥工兵的炸藥包攻擊。翌日數輛增援的35(t)戰車穿梭誘敵，使一門8.8 cm高射砲得以乘隙佈設射擊。但此戰車僅被貫穿兩發，且仍未完全失能。然而終被德軍步兵撬開艙門投入手榴彈消滅，車內六名乘員皆陣亡。
這活脫是「怒火特攻隊」的翻版。所以已經有人拍了
德國侵俄當時第六裝甲師與第一裝甲師都隸屬於德國北方集團軍裝甲軍四群(Panzergruppe 4)第四十一軍。第六裝甲師主力為配備3.7 cm KwK 34(t)戰車砲的35(t)戰車；第一裝甲師主力則為配備5 cm KwK 38 L/42戰車砲的三號戰車G/H型。但就算是作為矛頭的第一裝甲師，遭遇KV戰車也是一團混亂。一夫當關擋下第六裝甲師的蘇聯第三機械化軍團第二戰車師，開戰時也不過只有約30輛KV-1以及不到20輛KV-2。不論如何，拉塞尼艾的那輛KV-1從頭到尾並無擊毀任何德軍戰車的紀錄，而德軍也花了不少時間才搞清楚這只是一輛不知為何停在路口的戰車，而不是俄軍大規模逆襲的前奏。整場拉塞尼艾戰役也以蘇聯損失九成以上戰車，裝甲戰力幾近全毀潰敗收場。
這輛在拉塞尼艾一夫當關的KV戰車，據Raus的回憶是KV-1，但有很長一段時間咸認是KV-2。隨著照片證據的出土，已經確認是KV-1。照片中登上砲塔檢視的高階將領就是當時的裝甲軍四群司令Erich Hoepner一級上將。
Erhard Raus則一路以戰功平步青雲晉升至一級上將，獲頒橡葉騎士鐵十字勳章，陸續接掌第六裝甲師(1942年4月1日)、第十一軍(1943年3月1日)、第四裝甲軍團(1943年11月3日接替遭撤換的Hermann Hoth一級上將)、第一裝甲軍團(1944年5月18日接替空難喪生的Hans-Valentin Hube一級上將)、第三裝甲軍團(1944年8月15日至1945年3月10日為希特勒撤換為止)。
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