這次能免費更新成M7,好像是使用者賺到
但更新後的感覺,覺得是因M6還沒搞好就急著要推M7
被罵到不行才把M6新增圖資再改個名字叫M7~
原來的M7就等到罵聲平息再改名成M8推出吧
我是出遠門偶而用papago iphone的使用者
說真的除了高速公路通報太慢,有2次開過交流道
1次要帶我強過稻田的記錄
有時會有右轉報左轉,右轉報左轉的問題外
papago還是可以帶我到我從沒去過的目的地
這對9.99美元特價買的,偶而才出門去一躺遠程的我來說
算是值得了
不過我是覺得,如果今天m6穩定了,也推出超過一年
要我再花錢買圖資,或購買m7,我可以接受
如果是還沒穩定,就急著推出新版
這對公司名譽是有損的
會讓使用者對這間公司的高單價商品有疑慮
TOMTOM隨便一套都比PAPAGO貴
但推的人還是比PAPAGO多,這代表什麼呢?
PAPAGO是不被使用者信賴的
只有特價才會讓人想買來試看看
不過也因為PAPAGO在IPHONE推出
讓我想去試試Garmin的GPS車上機
kevintzeng65 wrote:
請問M7和M6除了圖...(恕刪)
被帶到稻田可能設成"汽車最短"了，設成"汽車最佳"這個選項就好，
我覺得免費升級成M7這個點，沒什麼好complain的吧，升級要收錢也罵，不收錢也罵，
真的蠻無言的...
我是因車上原本導行壞了而購買.我自己也有購買.不過我是還沒特價買的19.99US
使用上也沒像許多大大說得如此難用.個人覺得定位很快.準確度也夠.重新規劃也很快.GPS定位反應軟體占一部分.硬體也占一部分.以一般導航都還要外接天線才會準確.他以比市售車機便宜很多.看有些人還會拿到室內收不到而抱怨.有點無言
.一般的車機本來就做不到.會開到室內除非開到室內停車場吧.個人在想.有問題的是不是3G居多如果是的話就有可能是機子本身問題.畢竟CPU處理器本來就較低.個人是3GS
所以沒遇到謾罵的那些問題.(個人猜想)
導行本來就僅供參考.也許現在的人太依賴機器了吧.不容許小錯誤.哈哈我自己也是很依賴導航.沒有導航除台北市
我也是路癡吧==.
上萬塊的單導航也是有販售.也沒有百分百沒問題.以著價錢真的很划算.所以大家也不用太嚴苛了^^
不過耗電問題不知道是不是.車充根白豆腐充電輸出不同.導致充電來不及供應用電量.
趙二虎K850 wrote:
看了上面許多大大的回...(恕刪)
我個人覺得他這套軟體並沒有針對iPhone做最佳化的動作
1.耗電量過多
他的耗電速度用車充還補不及，這很明顯是程式設計有問題
所有資源都全開，運算速度也開到緊繃，
問題是規劃行徑之後，已經正確導航了，有必要把資源開到緊繃嗎?
進入雪隧之後，收不到GPS，就是收不到，有必要把運算速度也賠上嗎?
他的程式百分之百不是針對iPhone去開發，只是利用他的框架罷了
骨子裡還是爛透的Windows
2.定位演算法有嚴重Bug問題
只要你在路徑規劃的當下，收不到GPS(例如進入隧道)
那很恭喜你了，你之後永遠沒辦法定位成功，也永遠沒辦法路徑規劃
3.同樣轉彎演算法也有很大的問題
他為了避免用戶轉彎進入不是預定的路口，他一定會等到GPS定位出，用戶在哪一條路
才會把畫面轉成轉彎的方向
所以用戶轉彎完之後要一直走到他覺得沒問題，畫面才轉過去
這對95%的用戶來說，是一個爛到爆點的設計，
你轉彎過去之後，你馬上就要知道下一個路口的路線，但是他卻沒辦法提供
老實講，一套導航軟體有這三項Bug中的任一項，就已經應該對外道歉了
但他同時擁有這三項，卻遲遲不見到改善
我個人猜測大概是原設計RD走人，但公司不想請人來修，就只好打迷糊仗
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