myfirstcar wrote:
你扯遠了歐洲也在提倡(恕刪)
其實天龍國就是抄美國，只是由小車變機車
我想你先看蘋果總部所在地在那。。。
San Jose 在舊金山南面。
人口密度不會低，是全美消費最貴的地方，有錢人。。。
然後總部左右不是沒有購物中心，而是走路不達。
因為每個人都要架車，所以每天早上塞車。。。。
所以不是人口不足，而是人口太多，這區密度不低於歐洲，公共交通落後，是美國規劃問題，蘋果就一個Campus要大要巨。
相反歐洲倫敦就是地鐵密集，進城要收五百（台幣），提倡公共交通，地鐵和城鐵網密集。
而蘋果又建Campus 3，位置更近公共交通火車處，而且建得更實用，大而無當的Campus2 像形像工程。
大陸也是劣化版美國，在深圳大城市，人口密度高，但走路卻不成，明明是看到公共交通，硬是隔有馬路，走過去要十五分鐘。
banco2716 wrote:
這種假環保看看就算了吧
大家以為政府砍樹種電為了什麼？
因為幫蘋果代工的廠商會被要求使用綠電
結果就是政府幫這些廠商砍樹種電
尤其台灣之光台積電可是用電大戶呢
這樣真環保？笑死人了
蘋果這種只看表面的環保根本害了環保
你在說什麼，這是一起在努力做的事啊，沒有綠能的工廠會很難做生意的了，以後根本做不了生意的了
然後你對砍樹種電有所誤解
因為樹的吸收二氧化碳的能力有限，遠遠低於我們的排放
我們目前大氣中的二氧化碳，全世界的樹要花三千兩百多年才能吸收掉回到工業時代以前的二氧化碳濃度（而前提還是今天就停止所有排放）
而種太陽能的目的當然就是因為減碳效益是高出化石能源的排放和這些樹的吸收量很多的，這是要全部一起看的
你知道只要160*160公里的太陽能板就可以提供整個美國的電力用量嗎，那對全球植披大小來說是微乎其微的
那台灣地狹人稠，需要更多離岸風力，而台積電已經於日前和沃旭買了二十年份了的風電呀，他們 “二○三○年目標為全公司生產廠房百分之二十五用電量，以及非生產廠房百分之一百用電量為再生能源，並以全公司使用百分之一百再生能源為長期目標。台積電也承諾蘋果等重要客戶，未來生產的晶片將全數採購綠電”
https://www.counterpunch.org/2020/07/10/124957/
https://observer.com/2019/12/elon-musk-solar-panels-blanket-united-states/
https://udn.com/news/story/7238/4688456
百慕里 wrote:
同感，這種在推崇環保至上的，只是假議題在造神而已，
後頭隱藏著多少齷齪骯髒事，如果認真去挖，只會滿目瘡痍，不堪一擊。
而往往造這種神，只有單蠢的八七會深信不移。
然後真的挖出背後滿目瘡痍的齷齪骯髒事，還只會裝瞎，視而不見。
與其傻傻白癡的相信崇拜這種事，不如好好提高自身的智慧才是真的。
請看上文。
還有化石能源：石油，天然氣，煤炭，都是要無止境的開採，提煉，運輸，最後燃燒使用的，每分每秒都在排放，這還要加上內燃機和所有部件的製作的排放（內燃引擎車的動力部分有2000個可動部件，電動車只有10個）。
內燃車廠之所以都是欠債累累需要靠維修賺錢，就是因為內燃車輛過於復雜，原料成本，製作成本過高。
而不論電池還是太陽能板，都是十年二十年才需要再次回收製作，中間淨零碳排。
請相信科學，巴黎協議，京都協議都是真的只是大家都沒有做到。
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