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iOS 7 扁平化的原因 及目的?

原因嗎?
不就是審美疲勞換換口味而已
管你趨不趨勢,流不流行,美感這東西,是因人而異的!

我就是不喜歡iOS7的新風格...有新功能是好的,可是我討厭這種風格
不管你討不討厭....還是要接受這個事實的啦

但看得出來在功能部分已經有很大的改進了,其實是有站在消費者的立場去思考的

至於介面,我覺得原本的就很完美了根本不需要變了,功能增強就行了

但其實只有不喜歡照片、Safiri跟遊戲中心的icon,其他的icon說真的第一眼看到的確變得更直覺化了
就是每天吃白飯吃膩了,換吃麵或饅頭之類的吧!

跑馬拉松比賽,有的人穿白色短褲,有的穿黃色,有人穿耐吉鞋,有人穿愛迪達斯

哈哈!好用就好了!
loki81 wrote:
這是當然啊....因...(恕刪)


到底是誰學誰呀, 照你的邏輯,目前所有智慧型手機,有那一款不是仿apple iphone的,重點是誰能把這些功能整合到極致...,做整合的事這種事沒有一家做的比apple好。

抄是重點嗎?好笑....重點是整合,從上到下的整合,apple.....NO.1

我補充一下老賈說過的話:「好的藝術家懂複製,偉大的藝術家則擅偷取。」可見老賈從不認為借用別人的點子是件可恥的事。
個人還是比較喜歡的
yamazaki1990 wrote:
底下是不專業的聯想與...(恕刪)
其實流行的東西本來就是一直重複循環的,只是會一直加入新原素去溶合,新設計一定會有人喜歡有人不喜歡,iPhone 每一代出來,嫌的人也是不曾減少過,一切就交給市場去說明。其實重點還是在整體表現,最能讓人無痛苦+0學習 易用整合性高的勝出。說來說去,不如請在每一代iphone發表都一定要出來批評的人,來說明一下為什麼每代消售量都是一直穩定成長,而非像他所期盼的會消售慘淡。

bluesystem wrote:
1. 沒這回事, 不...(恕刪)


你太認真了

台灣民眾大部分就是如此知識狹隘

jiross wrote:
抄是重點嗎?好笑....重點是整合,從上到下的整合,apple.....NO.1

我補充一下老賈說過的話:「好的藝術家懂複製,偉大的藝術家則擅偷取。」可見老賈從不認為借用別人的點子是件可恥的事。


但是當蘋果一天到晚告別人抄襲,嘲笑其他陣營之後,現在卻反過來反抄時,"抄"這件事當然就成了可笑的重點。
「好的藝術家懂複製,偉大的藝術家則擅偷取。」也不是賈伯斯講的啦,他只是引用了。不過由他的發言也可看出老賈認為自己借用別人點子沒甚麼大不了,但是被借用時馬上就指責對方可恥。

yamazaki1990 wrote:
底下是不專業的聯想與猜測

1. 過去的光影/擬真方式其實在繪圖時會佔用較大的檔案空間, render 圖時也會相對耗電
改成扁平/黑白為主, 檔案大小/省電性或多或少有所助益.

2. iOS in the Car. 車用中控台表現上其實不是合太過繁複的擬真表現, 一目了然的簡易 icon
對於駕駛才是最直覺的介面. iOS 的企圖是串連所有 Mac 以外的花花世界, 包含 phone, pad, Cars, and TV. 因此, 扁平/色塊是最讓人一目了然.

當然, 還有 Jony Ive 所提的 "Thousands of no for every yes", 簡約.

第一點完全錯誤了
擬真一點也不佔用運行資源
把icon扁平化是為了凸顯立體的桌面
從不同角度看桌布的時候icon會看起來像飄在桌布上方
如果icon也做光影立體的設計會很奇怪

第二點也蠻牽強的
因為新設計的icon太花俏了
真的考慮到車用的話
應該會設計的像GARMIN那類導航軟體一樣
圖案應該要樸實淺顯易懂
而不是還要讓你去猜那是什麼功能

純討論勿筆戰囉
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