yuxian wrote:
嗯
我兩邊都有用，兩邊我都不需要特別去討好
天線門事件其實很有趣的是
4S也只是減輕問題，但不是說不會有天線門
因為分割點比較多，
比較不會同時握到形成法拉第籠
說過了，Jobs是一個對於設計上絕對要無可挑剔的人
第一:他討厭補丁
第二:他討厭不耐用不耐刮的iPhone
原則上
iPhone4的天線設計當時就知道有可能會產生法拉第籠
也知道加上一圈塑膠就可避免
但是設計上就會顯得很醜，所以不採用
後來被爆料出來，內部討論結論就是把所有手機拖下水~
犯了所有手機都會犯的錯誤這樣
並提供解決方案 (也就是說要好看還是要避免斷訊選一個解決)
度過該次的危機處理
這次iPhon5嚴重犯了Jobs兩個不可能會犯的錯誤
第一:用了討厭的補丁設計
第二:根本毫不耐刮的上漆方式
(當然地圖這種半成品硬著頭皮推上就另外討論了..)
總而言之，設計完美至上的Jobs時代已經過去了
取而代之的是效能時代...
更輕/更薄 => 討好消費者設計 (iphone4s還真的重要要命)
最快的處理器/更大的螢幕 => 效能取向(iOS根本不需要那麼快的處理器)
補丁設計 => 收訊至上，設計其次
鋁殼爛烤漆 => 成本利潤至上
也就是iPhone的精品時代已經過去了
現在，iPhone是當消費品賣了
所以兩大問題回答都很簡潔
刮傷門 => 正常的
地圖門 => 這種東西會隨時間慢慢進步的,大家一起維護吧 (大心)
以往設計至上的年代已經過去了
現在設計可能已經退到第二線去了...(恕刪)
同意+1
---------------------------------------------------------------------------
看來也許要到iphone 5s , 刮傷門才有解 . 就跟當初天線門 , iphone 4s才解的意思是類似的
.
