jcpapa wrote:現在國外航空業已慢慢開放行動電話了會靜止使用用行動電話是因為有一些飛安是事故矛頭指向行動電話播打 註解一下, 而且使用行動電話是不是造成飛安事故的主因, 完全沒有被確定過, 所以「只是懷疑而已」.是基於多一事不如少一事想法, 才變成飛行中禁止使用手機跟其它電子用品. 之前Discovery的流言終結者節目有做過實驗也去問過為什麼不能用.飛機沒那麼脆弱到用個手機就會掉下來....
台灣 的CA比較會去注意這個,如同前面大大所說,CA沒有辦法保證你的手機是否是All time 在飛航模式,雖然Discovery的流言終結者也說過,手機得訊號是否可以完全地影響導航設施,答案是否定的。勸各位如果CA有出來勸阻,就收起來不要使用了,因為勸阻不聽可以用民航法是處5年以下有期徒刑或是拘役或是15萬元以下罰金,這是本國民航法規定,適用於本國飛機(包含在外地的本國飛機,從空橋登機後,就算是登上中華民國的領土)案例台灣國內線是全面禁用電子器材(含電腦 數位相機),國際線是平飛之後解除安全帶警告後可以開始使用(不包含手機)
IPHONE最高 wrote:還有一次在飛機上用iphone看24小時,一位空姐還跑過來說她也有看,問我劇情呢....(恕刪) 姑且不論「看電影所需電池電力」或「空姐愛看哪部片」及「後來有沒有要到電話」的問題…小人斗膽請問敝下,是哪一班航線飛航時間長達24小時的啊?桃園機場到紐約?含轉機?